1984 Fjord 880 AC, 225.000 NOK

For sale: Fjord 880 AC (1984), a solid and seaworthy Scandinavian cabin cruiser built by Fjord – a brand well known for its robust construction and safe handling at sea.

This is a heavy, stable 29-foot cruiser (approx. 4,000 kg) powered by a Volvo Penta AQAD40B diesel engine (165 HP). Cruises comfortably around 12–14 knots with a top speed of approx. 17 knots.

I have owned the boat for nearly five years. It has served as a true “cabin on the sea” for our family, with two cabins, generous outdoor space, and a large sunbed. It is a spacious and practical boat with 6 berths and seating for up to 12 people.

The boat is an older vessel and requires some cosmetic and minor technical attention, but it is fully functional and has been significantly upgraded in recent years.

Major Upgrades (2015–2019)
• Bow thruster (installed 2017) with controls at helm
• Anchor winch Quick Balder 900 with free-fall and remote control (2017) – stainless chain
• New septic tank with hoses and fittings (2017)
• New toilet pump and plumbing (2017)
• Automatic electric toilet (2019)
• 3 x 105Ah batteries (2017)
• New shore power system with circuit breaker and inlet (2017)
• New flooring throughout the boat (2017)
• New cockpit furniture and outdoor cushions (2017)
• Front cabin cushions reupholstered (2017)
• Interior roof and hull sides re-lined in white (2017)
• Ceiling spotlights (2017)
• Completely renewed pantry (2017)
• Gas oven
• Refrigerator
• Eberspächer 4kW diesel heater with full ducting system (2017)
• Hot water tank (2015)
• Convertible canopy (2016)
• Davits (2017)
• Freshwater shower on swim platform (2015)

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Known Issues (Sold Honestly)
• Hot water tank currently leaking
• Canopy needs repair or replacement
• Propeller should be replaced

The boat operates well despite these items, but they are reflected in the pricing and disclosed transparently.

À venda: Fjord 880 AC (1984), um cruzeiro de cabine escandinavo sólido e apto para a navegação, construído pela Fjord – uma marca bem conhecida pela sua construção robusta e manobrabilidade segura no mar.

Trata-se de um cruzeiro pesado e estável de 29 pés (aprox. 4.000 kg), equipado com um motor diesel Volvo Penta AQAD40B (165 CV). Navega confortavelmente a cerca de 12–14 nós, com uma velocidade máxima de aprox. 17 nós.

Sou proprietário do barco há quase cinco anos. Tem servido como uma verdadeira «cabine no mar» para a nossa família, com duas cabines, um espaço exterior generoso e uma grande espreguiçadeira. É um barco espaçoso e prático, com 6 beliches e capacidade para 12 pessoas sentadas.

O barco é uma embarcação mais antiga e requer alguns cuidados estéticos e pequenas intervenções técnicas, mas está totalmente funcional e foi significativamente modernizado nos últimos anos.

Principais melhorias (2015–2019)
• Hélice de proa (instalada em 2017) com comandos no leme
• Guincho de âncora Quick Balder 900 com queda livre e controlo remoto (2017) – corrente em aço inoxidável
• Nova fossa séptica com mangueiras e acessórios (2017)
• Nova bomba de sanita e canalização (2017)
• Sanita elétrica automática (2019)
• 3 baterias de 105 Ah (2017)
• Novo sistema de ligação à rede elétrica com disjuntor e tomada (2017)
• Pavimento novo em todo o barco (2017)
• Mobiliário novo do cockpit e almofadas exteriores (2017)
• Almofadas da cabine dianteira reestofadas (2017)
• Teto interior e laterais do casco revestidos novamente em branco (2017)
• Focos de teto (2017)
• Despensa completamente renovada (2017)
• Forno a gás
• Frigorífico
• Aquecedor a diesel Eberspächer de 4 kW com sistema de condutas completo (2017)
• Depósito de água quente (2015)
• Capota conversível (2016)
• Guindastes (2017)
• Chuveiro de água doce na plataforma de natação (2015)

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Problemas conhecidos (vendido com total transparência)
• O depósito de água quente apresenta atualmente uma fuga
• A capota necessita de reparação ou substituição
• A hélice deve ser substituída

O barco funciona bem apesar destes itens, mas os mesmos estão refletidos no preço e são divulgados de forma transparente.