1993 Garcia Éclipse 60, EUR 169 000,-

Le Eclipse 60 est un voilier de grand voyage en aluminium conçu pour affronter les mers du globe. Dessiné par Philippe Harlé et construit par le chantier Garcia en 1992, ce modèle est le sister ship du célèbre "36.15 MET" de Jean-Luc Van Den Heede, engagé dans le Vendée Globe 1992. Il a également servi à Vincent Riou pour sa première transatlantique.

Caractéristiques principales :



Longueur hors tout : 18,24 m


Largeur : 3,44 m


Tirant d’eau : 2,80 m


Déplacement : 12,4 tonnes


Matériau : Aluminium


Quille : droite avec un lest en plomb de 4,25 tonnes


Compartimentage : 3 cloisons étanches, 4 zones indépendantes



Motorisation et équipement technique :



Moteur : Nanni N4-50 (50 cv, diesel)


Nombre d’heures moteur : Environ 250 h


Sail Drive : remplacé en 2024


Réservoir diesel : 140 L



Voilure et accastillage :



Gréement : 2 mâts aluminium (Sparcraft et Seldén)


Grand-voile : Full Batten Hydranet de 80 m²


Solent : Hydranet sur enrouleur Profurl de 65 m²


Autres voiles : gennaker, spinnakers, artimon Full Batten



Aménagements :



Carré spacieux convertible (jusqu'à 4 couchages)


Cabine avant avec lit double et rangements


2 couchettes cercueil arrière


Cuisine équipée : réchaud 2 feux + four, glacière électrique 90 L, 2 x 120 L d’eau douce


Électricité : installation refaite en 2024, chargeur Victron Energy 30A



Sécurité et navigation :



Electronique : Double centrale Raymarine, radar, GPS, pilote automatique, VHF


Sécurité hauturière complète : radeau Sea Safe 10 places, balise de détresse, armement semi-hauturier



Ce voilier est une véritable bête de mer, conçu pour la grande croisière et les navigations engagées, que ce soit pour un tour du monde, des expéditions polaires ou même du charter hauturier

Frederic Stagnitta 

Sud Plaisance Consulting

(+33)633282833​


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Eclipse 60 er en havgående yacht i aluminium som er designet for å takle verdenshavene. Denne modellen er designet av Philippe Harlé og bygget av Garcia-verftet i 1992, og er søsterskipet til Jean-Luc Van Den Heedes berømte "36.15 MET", som deltok i Vendée Globe i 1992. Den ble også brukt av Vincent Riou under hans første transatlantiske seilas.

Hovedegenskaper :



Total lengde: 18,24 m


Bredde: 3,44 m


Dybgang: 2,80 m


Deplasement: 12,4 tonn


Materiale: Aluminium


Kjøl: rett med 4,25 tonn blyballast


Inndeling: 3 vanntette skott, 4 uavhengige soner



Motorisering og teknisk utstyr :



Motor: Nanni N4-50 (50 hk, diesel)


Motortimer: Ca. 250 timer


Sail Drive: erstattet i 2024


Dieseltank: 140 L



Seil og beslag :



Rigging: 2 aluminiumsmaster (Sparcraft og Seldén)


Storseil: 80 m² full batten Hydranet


Solent: 65 m² Hydranet på Profurl-rulleskruer


Andre seil: gennaker, spinnaker, mesan Full Batten



Beslag :



Romslig konvertibel salong (opptil 4 soveplasser)


Lugar forut med dobbeltseng og stuverom


2 kistekøyer bak


Fullt utstyrt bysse: 2-bluss komfyr + stekeovn, 90 L elektrisk kjøleboks, 2 x 120 L ferskvannstanker


Elektrisitet: renovert i 2024, Victron Energy 30A lader



Sikkerhet og navigasjon :



Elektronikk: Raymarine dobbel sentralenhet, radar, GPS, autopilot, VHF


Full offshore-sikkerhet: 10-seters Sea Safe-redningsflåte, nødpeilesender, semi-høytløftende utstyr



Denne båten er en ekte sjøhest, designet for langdistansecruise og dedikert seiling, enten det gjelder jordomseiling, polare ekspedisjoner eller til og med deep-sea charter.

Frederic Stagnitta

Sud Plaisance Consulting

(+33)633282833


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