1992 Beneteau First 53 F5, SEK 1 200 000,-

Description:
The boat is easy to sail, we often sail it on two people, me and my partner. It is fast, steady and safe in all winds and sea. In addition, it is easy to manoeuvre (like a sailing dinghy) so it is no problem to get in and out of narrow harbours or pass narrow passages. You can easily park in a longitudinal harbour and can just as easily back into the jetty as to go in with the bow first. Since it "sticks" only 1.90, you can get into most places according to our experience when we have sailed in Lake Mälaren and the Baltic Sea (both on the east and west side).

The boat has until 2024 when we sailed over it to Fjällbacka had its home in the Baltic Sea (Kröslin, Germany) since 2010 in Västerås where we have sailed in Lake Mälaren and out on the Baltic Sea. The bottom is blasted and epoxy treated in 2024 in connection with us having it on the west coast and provided with a "Teflon-like" paint.

Navigation:
Furuno complete system with plotter and intranet 2015
• Radar
• GPS
• Autopilot

Batteery Charger:
Mastervolt Chargemaster 2026
Converter 800 Watt

Bow truhster:
QL model BP800/1200 2014

Windlass Systems;
Aft anchor Side Power Maxi 44 2015
Front anchor Hector 1500W / 12V 2020

Sails & Rigg:
Mainsail Membrane Kevlar 63 sqm 2014
Genua 63 sqm 2019
Spinnaker before 2010 180 sqm
Reel jib electric FLX 400E ø12-20100, STD, 12V 2019
Winches: 8 , 2 electrical
Fall mainsail and foresail 2022.

Others:
Ropes
Fenders
Etcetera.

Beskrivelse:
Båten er enkel å seile; vi seiler den ofte bare vi to, jeg og partneren min. Den er rask, stabil og trygg i all slags vind og sjø. I tillegg er den lett å manøvrere (akkurat som en seiljolle), så det er ikke noe problem å komme inn og ut av trange havner eller passere smale farvann. Du kan enkelt legge til i en langsgående havn og like lett legge til med akterenden først som med baugen først. Siden den «stikker» bare 1,90, kan du komme inn de fleste steder, ifølge vår erfaring fra seiling på Mälaren og Østersjøen (både på øst- og vestsiden).

Båten har frem til 2024, da vi seilte den til Fjällbacka, hatt sin hjemmehavn i Østersjøen (Kröslin, Tyskland) siden 2010 i Västerås, hvor vi har seilt på Mälaren og ut på Østersjøen. Bunnen ble sandblåst og epoksybehandlet i 2024 i forbindelse med at vi hadde den på vestkysten, og den ble påført en «teflonlignende» maling.

Navigasjon:
Komplett Furuno-system med plotter og intranett 2015
• Radar
• GPS
• Autopilot

Batterilader:
Mastervolt Chargemaster 2026
Omformer 800 watt

Baugpropell:
QL modell BP800/1200 2014

Ankerspil:
Akteranker Side Power Maxi 44 2015
Foranker Hector 1500W / 12V 2020

Seil og rigg:
Storseil Membrane Kevlar 63 m² 2014
Genua 63 m² 2019
Spinnaker før 2010 180 m²
Elektrisk jibb-rulle FLX 400E ø12-20100, STD, 12V 2019
Vinsjer: 8 , 2 elektriske
Fall storseil og forseil 2022.


Annet:
Tauverk
Fendere
Etc.