1978 Wauquiez Gladiateur 33, EUR 19.000,-

Or 50 % ownership at 9500 € . Boat based in Roompot Marina Kamperland (could be based elsewhere; sharing of Marina costs & other Maintenance costs ; outside winterstorage every winter)

Motor Volvo penta D1-30 2009, 700 hours
New sail drive 2023
New 2023 Propellor bladen set Flexofold 16x12LH 2 blads
New heat echangeur 2023 and alternator

Carenage 2022 , traitement anti osmose ( pas d'osmose)
Anti fooling 2026
New Anode 2026

Voiles :
Navigation (Nord de 2010)

• Gênes 140% Lefevre
  
• 2 x Genoa 3, North Sails, Lefevre
  
• Grand-voile, Nord
  
• 2 x jib, North Sails, Lefevre
  
• 2 fois SPI (avec bande mais encore utilisable)
  

Cuisine

• boîte froide profonde
  
• Cuisinière 2 feux avec four
  
• 2 lavabos en acier inoxydable, eau chaude et froide
  

Eau

• 2009 Chaudière à eau chaude, 30lts (ne fonctionne pas sur 220V, seul chauffage moteur)
  
• réservoirs : env. 120 ltr
  
• Pompe de cale
  
• Pompe WC
  
• Pompe à eau Jabsco
  

Chauffage

• 2009 Wallys
  

Électronique

• 2012 Raymarine ST60 vitesse, profondeur, vent
  
• 2012 Raymarine C80 GPS plotter, AIS sur le traceur
  
• 2014 Garmin GHC20 pilote automatique + unité de commande linéaire Jefa DU-LD-12 non construite
  
• Récepteur AIS VHF 2014 Standard Horizon GX2100
  
• Répéteur GPS 2017 à l’extérieur de la NASA Clipper
  
• Chargeur de batterie
  
• 2 Accus usage quotidien
  
• 1 moteur à batterie
  

Deck

• contrôleur de retenue
  
• tous les treuils et le matériel de pont de haute qualité
  
• tous les bouchons de haute qualité
  
• Enrouleur de foc
  

• teck dans le cockpit
  
• table de cockpit, amovible
  

Sécurité

• Ancre SPADE avec chaîne 10 m et ligne 40m (plombée)
  
• extincteur
  
• SEAGO G-Ratft (2010)
  

• 4 lignes multiples
  
• support de moteur extérieur
  
• Table de fluage
  
• extincteur (ancien)

50% di proprietà a 9500 €. Imbarcazione ormeggiata al Roompot Marina Kamperland (potrebbe essere ormeggiata altrove; condivisione delle spese di ormeggio e di altre spese di manutenzione; rimessaggio invernale fuori dal porto ogni inverno)

Motore Volvo Penta D1-30 del 2009, 700 ore
Saildrive nuovo del 2023
Set pale elica nuovo 2023 Flexofold 16x12LH 2 pale
Scambiatore di calore nuovo 2023 e alternatore

Carena 2022, trattamento anti-osmosi (nessuna osmosi)
Anti-fouling 2026
Anodo nuovo 2026

Vele:
Navigazione (Nord del 2010)

• Genoa 140% Lefevre
• 2 x Genoa 3, North Sails, Lefevre
• Randa, Nord
• 2 x fiocco, North Sails, Lefevre
• 2 x SPI (con striscia ma ancora utilizzabile)

Cucina

• Frigorifero a pozzetto profondo
• Fornello a 2 fuochi con forno
• 2 lavelli in acciaio inossidabile, acqua calda e fredda

Acqua

• 2009 Scaldabagno, 30 litri (non funziona a 220 V, solo riscaldamento a motore)
• Serbatoi: circa 120 litri
  
• Pompa di sentina
• Pompa WC
• Pompa dell'acqua Jabsco

Riscaldamento

• 2009 Wallys

Elettronica

• 2012 Raymarine ST60 velocità, profondità, vento
• 2012 Raymarine C80 GPS plotter, AIS sul plotter
  
• 2014 Garmin GHC20 autopilota + unità di comando lineare Jefa DU-LD-12 non installata
• Ricevitore AIS VHF 2014 Standard Horizon GX2100
• Ripetitore GPS 2017 esterno NASA Clipper
• Caricabatterie
  
• 2 batterie per uso quotidiano
• 1 motore a batteria

Ponte

• sistema di ritenuta
• tutti i verricelli e l'attrezzatura di coperta di alta qualità
• tutti i tappi di alta qualità
• avvolgifiocco

• teak nel pozzetto
• tavolo da pozzetto, rimovibile
  

Sicurezza

• Ancora SPADE con catena da 10 m e cima da 40 m (zavorrata)
  
• Estintore
  
• SEAGO G-Ratft (2010)
  

• 4 cime multiple
  
• Supporto per motore fuoribordo
  
• Tavolo da pozzetto
  
• Estintore (vecchio)