1973 Vindö 32, EUR 8.900,-

Classic Swedish Vindö 32 from 1973, built by Nötesund Varv AB.

This is a traditional long-keel sailing boat with a fiberglass hull, teak and mahogany details, and a warm classic interior. Inside, the boat feels practical and cosy for her size, with 5 berths, a small galley, toilet with septic tank, refrigerator, sink, two-burner alcohol stove, and a comfortable cabin layout for weekends or coastal cruising.

The engine is a Yanmar 2GM20 diesel, 16 hp. Equipment includes furling genoa, mainsail from 2021, bow thruster, sprayhood, navigation lights, batteries, fenders, mooring equipment and winter cradle.

I lifted the boat out last year and renovated the exterior deck. The old coating was removed, the deck was cleaned and treated, and it is now oiled. I also replaced a pump and made some electrical improvements.

She is an older classic boat, so she is not perfect and some maintenance/cosmetic work should be expected, as with most boats of this age. But she is a solid and charming boat, with a nice classic atmosphere inside and a lot of character.

Currently located in Bergen, Norway. Handover in Southern Norway or Denmark may be possible by agreement.

Classica Vindö 32 svedese del 1973, costruita da Nötesund Varv AB.

Si tratta di una barca a vela tradizionale a chiglia lunga con scafo in vetroresina, dettagli in teak e mogano e interni classici e accoglienti. All’interno, la barca risulta pratica e accogliente per le sue dimensioni, con 5 posti letto, una piccola cucina, bagno con fossa settica, frigorifero, lavello, fornello ad alcool a due fuochi e una comoda disposizione della cabina, perfetta per i weekend o le crociere costiere.

Il motore è un diesel Yanmar 2GM20 da 16 hp. L’equipaggiamento comprende un genoa avvolgibile, una randa del 2021, un elica di prua, un paraspruzzi, luci di navigazione, batterie, parabordi, attrezzatura di ormeggio e un supporto invernale.

L’anno scorso ho tirato fuori la barca dall’acqua e ho rinnovato il ponte esterno. Ho rimosso il vecchio rivestimento, pulito e trattato il ponte, che ora è oliato. Ho anche sostituito una pompa e apportato alcuni miglioramenti all’impianto elettrico.

È una barca classica un po’ datata, quindi non è perfetta e, come per la maggior parte delle barche di questa età, ci sono da prevedere alcuni lavori di manutenzione o di ritocco estetico. Ma è una barca solida e affascinante, con una bella atmosfera classica all’interno e un sacco di carattere.

Attualmente si trova a Bergen, in Norvegia. La consegna nel sud della Norvegia o in Danimarca potrebbe essere possibile previo accordo.