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Barca usata, Yacht a vela

Van de Stadt Vita 30

Robusto yacht a vela in acciaio, stabile e veloce.

Salva tra i preferiti

EUR 19.500,-

Trattabile, IVA assolta in UE


  • Lunghezza x Larghezza9,20 m x 3,30 m
  • Pescaggio1,35 m
  • Anno1993
  • MaterialeAcciaio
  • Posti6 persone
  • Tipo di offertaBarca usata

  • CantiereVan de Stadt
  • ModelloVita 30
  • Statoottimo stato
  • Altezza libera del ponte14,60 m
  • Dislocamento4.400 kg
  • Tipo di chigliaChiglia corta
  • Zavorra1.400 kg
  • TimoneTimone a barra
  • Altezza interna185 cm
  • Numero cabine2 cabine
  • Numero cuccette4 cuccette
  • Numero bagni1 bagno
  • Cisterna acqua100 l Acqua
  • Serbatoio acque nere40 l Acque nere
  • PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
  • MotoreMitsubishi/ Vetus 3 cylinder
  • Potenza del motore1 x 22 CV / 16 kW
  • Carburante60 l Diesel
  • Materiale dell'alberoAlluminio
  • Altezza dell'albero14,60 m
  • Randa25 m² (Vela steccata)
  • Genoa25 m² (Avvolgifiocco a rullo)
  • Verricelli4 manuali

Posizione

Paesi Bassi » Friesland » Warns

Posto barca disponibile


Descrizione

1993 Van de Stadt Vita 30, EUR 19.500,-

Questo è il testo in lingua originale.

Un momento, il testo viene tradotto.

Purtroppo non è stato possibile tradurre automaticamente il testo.

De Van de Stadt Vita is een prachtig, klassiek ontwerp van E.G. Van de Stadt (Nr. 409). De stalen romp is werf gebouwd, het fraaie interieur is ingebouwd door de vorige eigenaar die het schip ruim 15 jaar in bezit heeft gehad. Het is een stabiel en stevig stalen schip en een snelle zeiler. De Vita is ruim bemeten voor een 30 voeter. Twee stellen kunnen in aparte kajuiten (voor en achter) slapen. De natte cel is bijzonder ruim, voorzien van een wastafel en een pomptoilet met vuilwatertank. Een bemanning van twee is ruim voldoende voor het schip maar ook single handed is dit schip prima te zeilen. Ook met een bemanning van 4 is er voldoende ruimte om je te bewegen. De Vita is uitstekend te manoeuvreren en heeft een stabiliteitsratio ruim onder 2. De betrouwbare Truma gaskachel zorgt ervoor dat ook in de herfst en voorjaar comfortabel gevaren kan worden. De gangboorden zijn breed en makkelijk te belopen. Hijsen, reven, trimmen gebeurt veilig vanuit de kuip. Er is een BTW verklaring beschikbaar zodat u ongestoord naar Engeland kunt varen.

De afgelopen jaren heeft het schip een grondige refit gehad. Het dek en de bovenbouw zijn opnieuw gelakt en van anti slip voorzien. De verstaging is gedeeltelijk vernieuwd. Er zijn RVS handgrepen op het kajuit dak geplaatst. De ramen zijn opnieuw gekit en de kajuit heeft nieuwe wandbekleding gekregen. Verder heeft het schip zowel binnen als buiten (navigatieverlichting) ledverlichting gekregen. De voor- en achter hut zijn voorzien van nieuwe, comfortabele (traagschuim) matrassen. De startaccu is middels een Cyrix accuscheider (Victron) gekoppeld aan de twee lichtaccu's. De Victron Blue Smart (30 Ah) laadt de accu's snel en veilig op. De keerkoppeling en demper plaat zijn vervangen. Originele bouwtekening, facturen en BTW verklaring zijn beschikbaar.

De rolfok hoes is aan vervanging toe.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

La Van de Stadt Vita è una splendida imbarcazione dal design classico firmata E.G. Van de Stadt (n. 409). Lo scafo in acciaio è stato costruito in cantiere, mentre i bellissimi interni sono stati realizzati dal precedente proprietario, che ha posseduto l'imbarcazione per oltre 15 anni. Si tratta di una barca in acciaio stabile e robusta, nonché di una veloce velista. La Vita è spaziosa per essere una barca di 30 piedi. Due coppie possono dormire in cabine separate (a prua e a poppa). Il bagno è particolarmente spazioso, dotato di lavandino e WC a pompa con serbatoio per le acque nere. Un equipaggio di due persone è più che sufficiente per la barca, ma è perfetta da navigare anche in solitaria. Anche con un equipaggio di 4 persone c'è spazio a sufficienza per muoversi. La Vita è estremamente maneggevole e ha un rapporto di stabilità ben al di sotto di 2. L'affidabile stufa a gas Truma garantisce una navigazione confortevole anche in autunno e in primavera. I passavanti sono ampi e facili da percorrere. L'issaggio, la riduzione delle vele e l'assetto si effettuano in sicurezza dal pozzetto. È disponibile una dichiarazione IVA in modo che tu possa navigare verso l'Inghilterra senza intoppi.

Negli ultimi anni l'imbarcazione ha subito un refit completo. Il ponte e la sovrastruttura sono stati riverniciati e dotati di rivestimento antiscivolo. Il sartiame è stato parzialmente rinnovato. Sono state installate maniglie in acciaio inossidabile sul tetto della cabina. I finestrini sono stati sigillati nuovamente e la cabina ha ricevuto un nuovo rivestimento delle pareti. Inoltre, l'imbarcazione è stata dotata di illuminazione a LED sia all'interno che all'esterno (luci di navigazione). La cabina di prua e quella di poppa sono state dotate di nuovi e comodi materassi in memory foam. La batteria di avviamento è collegata alle due batterie di servizio tramite un separatore di batterie Cyrix (Victron). Il Victron Blue Smart (30 Ah) ricarica le batterie in modo rapido e sicuro. L'invertitore e la piastra dello smorzatore sono stati sostituiti. Sono disponibili il disegno tecnico originale, le fatture e la dichiarazione IVA.

La copertura del fiocco avvolgibile va sostituita.

Allestimento

  • Collegamento alla terraferma
  • Batteria
  • Caricabatterie
  • Estintore
  • Ancora
  • Pompa di sentina
  • Fanale di navigazione
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
  • Riflettore radar
  • Ecoscandaglio
  • Strumento di velocità
  • Fornello
  • Lavello
  • Frigorifero
  • Cucina a gas
  • Telo pozzetto
  • Scaletta bagno
  • Plancetta di poppa integrata
  • Riscaldamento
  • Radio
  • Lettore CD
  • Pozzetto di teak
  • Antivegetativa

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