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Barca a deriva

Trismus 33

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EUR 36.000

IVA incl.

  • Lunghezza x Larghezza11,80 m x 3,46 m
  • Pescaggio1,90 m
  • Anno1981
  • MaterialeAlluminio
  • Posti7 persone
  • Tipo di offertaBarca usata
  • CantiereTrismus
  • Modello33
  • Statoottimo stato
  • Tipo di chigliaChiglia sollevabile
  • TimoneTimone a barra
  • Colorebianco
  • Numero cabine2 cabine
  • Numero cuccette7 cuccette
  • Toilette1 toilette
  • Cisterna acqua300 l Acqua
  • PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
  • MotorePerkins Perama M30
  • Potenza del motore1 x 29 CV / 21 kW
  • Carburante170 l Diesel
  • Anno motore1989
  • Ore moto2.816 h
  • RandaVela steccata
  • Genoa34 m² (Avvolgifiocco a rullo)
  • Spinnaker75 m²
  • Verricelli7 manuali

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Posizione

Francia » Saint Cyprien

Posto barca disponibile

Descrizione

1981 Trismus 33, EUR 36.000

Questo è il testo in lingua originale.

Un momento, il testo viene tradotto.

Purtroppo non è stato possibile tradurre automaticamente il testo.

Ce DERIVEUR issu du chantier Aluminium et Techniques. a une Coque en forme en aluminium AG4MC avec rajout d’une jupe en 2000, soit presque un 36'…Ses propriétaires depuis l'origine, l'ont choisi entre tous, car solide et confortable, passant bien dans une mer formée et ont sillonné la Méditerranée, traversé l'Atlantique jusqu'à l'arc Antillais et retour par Haiti, Cuba , Key west, Miami et retour, sur plusieurs années durant.... Moteur changé en 1989 par un Perkins Perama M30, Peinture de coque de 2023. 2 panneaux solaires de 50W et un Dessalinisateur de 5l/h complètent son équipement de Voyageur. Ses VOILES sont de 2011 ( Génois , GV et Spi Asymétrique) avec à peine 30% d'usure. Pour son ETAI LARGABLE, il a prévu outre son Tourmentin, une Trinquette et un Yankee. +d'informations au +33.689.155.598.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

Questa DERIVA, costruita dal cantiere Aluminium et Techniques, ha uno scafo sagomato in alluminio AG4MC con l’aggiunta di una gonna nel 2000, per un totale di quasi 36'…I suoi proprietari, che ce l’hanno fin dall’inizio, l’hanno scelto tra tutti perché è solido e comodo, si comporta bene in mare mosso, e hanno solcato il Mediterraneo, attraversato l’Atlantico fino all’arco delle Antille e sono tornati passando per Haiti, Cuba, Key West, Miami e ritorno, nel corso di diversi anni... Il motore è stato sostituito nel 1989 con un Perkins Perama M30, mentre la verniciatura dello scafo risale al 2023. 2 pannelli solari da 50 W e un dissalatore da 5 l/h completano la sua dotazione da viaggio. Le sue VELE sono del 2011 (genoa, randa e spinnaker asimmetrico) con appena il 30% di usura. Per il suo strallo estraibile, oltre al tormentino, ha previsto una trinchetta e uno yankee. Maggiori informazioni al numero +33.689.155.598.

Allestimento

  • Salpa ancora di prua: Guindeau Elec. Lofrans Cayman 88 1000W
  • Zattera di salvataggio: Survie Sea Safe A REVISER (2020)
  • Pompa di sentina
  • Scaletta bagno
  • Frigorifero: Frigo à recharger
  • Forno: Four Elec. Whirlpool
  • Fornello: Réchaud 2 feux
  • Watermaker: Dessalinisateur Katadyn 5l/h (2000)
  • Caricabatterie: Chargeur Tecpro 25Amp
  • Collegamento alla terraferma
  • Pannelli solari: Panneaux solaires 2 X 50Amp (2005)
  • Batteria: Batteries : Service 2 X 150Amp & Moteur 105Amp (2024)
  • VHF: VHF Navicom RT650 AIS + combiné rapporté
  • GPS: GPS Furuno GP32 + Répétiteur Clipper
  • Bussola
  • Anemometro: Anémomètre Raymarine ST60+ Wind
  • Strumento di velocità: Speedo Raymarine
  • Ecoscandaglio: Sondeur Clipper Depth
  • Lavello
  • Autopilota: Pilote Autohelm ST4000+
  • Fanale di navigazione
  • Ancora: Ancres CQR 20Kg + FOB + Delta & 60m de chaine Diam 10 + 30m de cablot
  • Impianto acqua a pressione
  • Lettore CD: HI FI Blaupunkt
  • Plancetta di poppa integrata: Jupe rajoutée (2000)
  • Sprayhood: Capote de descente & taud de soleil (2021)
  • Antivegetativa: Antifouling (2026)

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