2023 Solaris 44, EUR 515.000

Solaris 44.2 "ANGELINA" — Hull No. 12, 2019

A meticulously kept example with a fully renewed sail inventory and rare custom finish

Few yachts of this model reach the market carrying the level of care and upgrading found on ANGELINA. Built in 2019 as Hull No. 12 of the Solaris 44.2 line, she has spent her life in private ownership, used solely for personal cruising and never placed into charter — a history that shows clearly in her condition. With only around 280 hours on the engine and no outstanding maintenance items, she is a boat that can be taken over and sailed with confidence from day one.

Where ANGELINA truly distinguishes herself is underneath her sail plan. Over the past two seasons her owner reinvested significantly in performance: an entirely new mainsail and jib arrived in 2024, and 2025 brought a new Code Zero and Gennaker on top of that — all from One Sails, giving her a essentially like-new wardrobe across the board. Paired with the optional shorter 2.4-metre performance keel, she offers noticeably livelier handling than a standard-configuration Solaris 44.

The specification below decks and on deck is equally considered: bleached oak interior joinery, a carbon rig, a furling boom for shorthanded sail handling, a complete B&G navigation and instrument suite, heating and air conditioning, a stainless steel anchor, and teak decking throughout. Perhaps most distinctive is her custom metallic paint finish, applied to both hull and deck — a detail almost never seen on this model and one that instantly sets her apart on the water or at the dock.

Taken together, it's hard to point to another Solaris 44 currently for sale with this combination of low hours, brand-new sails, upgraded keel and bespoke finish — ANGELINA represents the model close to its best.

She lies in Portopiccolo, Italy, sails under the German flag.

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Solaris 44.2 “ANGELINA” — Scafo n. 12, 2019

Un esemplare curato nei minimi dettagli, con un set di vele completamente rinnovato e rare finiture personalizzate

Pochi yacht di questo modello arrivano sul mercato con lo stesso livello di cura e di aggiornamenti che trovi su ANGELINA. Costruita nel 2019 come scafo n. 12 della linea Solaris 44.2, ha sempre fatto parte di una flotta privata, utilizzata esclusivamente per crociere personali e mai data a noleggio — una storia che si riflette chiaramente nelle sue condizioni. Con solo circa 280 ore di funzionamento del motore e nessun intervento di manutenzione in sospeso, è una barca che puoi prendere in consegna e navigare in tutta tranquillità fin dal primo giorno.

Ma è sotto il piano velico che ANGELINA si distingue davvero. Nelle ultime due stagioni il suo armatore ha investito parecchio sulle prestazioni: nel 2024 sono arrivate una randa e un fiocco completamente nuovi, mentre nel 2025 si sono aggiunti un nuovo Code Zero e un Gennaker — tutti di One Sails, che le hanno regalato un “guardaroba” praticamente come nuovo su tutta la linea. Abbinata alla chiglia performante opzionale più corta da 2,4 metri, offre una manovrabilità notevolmente più vivace rispetto a una Solaris 44 in configurazione standard.

Anche le dotazioni sottocoperta e in coperta sono curate nei minimi dettagli: rifiniture interne in rovere sbiancato, sartiame in carbonio, boma avvolgibile per facilitare la manovra con equipaggio ridotto, una suite completa di strumenti e sistemi di navigazione B&G, riscaldamento e aria condizionata, un’ancora in acciaio inossidabile e ponti interamente in teak. Forse la caratteristica più distintiva è la sua verniciatura metallizzata su misura, applicata sia allo scafo che al ponte: un dettaglio quasi mai visto su questo modello e che la distingue immediatamente sia in mare che in banchina.

Nel complesso, è difficile trovare un altro Solaris 44 attualmente in vendita con questa combinazione di poche ore di navigazione, vele nuove di zecca, chiglia potenziata e finiture su misura: ANGELINA rappresenta il modello nella sua versione migliore.

Si trova a Portopiccolo, in Italia, e naviga sotto bandiera tedesca.

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