1960 Royal Huisman Huisman 1100, EUR 34.900

Baunummer 1 – gebaut von Royal Huisman. Diese Segelyacht ist kein Serienboot, sondern der Ursprung einer Linie: ein Einzelstück mit Original-Typenschild, entworfen von Alan Buchanan und bis heute in genau der Form erhalten, für die diese Konstruktionen stehen.


Der Stahlrumpf, das Teakdeck und der Holzmast folgen keinem Trend, sondern einem Prinzip: langlebige Substanz für echte Seetörns. CE-Kategorie A bestätigt die Hochseetauglichkeit – gleichzeitig eröffnet der variable Schwertklappkiel einen Spielraum, den klassische Fahrtenyachten nicht bieten. Zwischen 1,20 m und 1,90 m Tiefgang wechseln Sie direkt aus dem Cockpit – von küstennahen Revieren bis Offshore.


Die Historie ist nicht nur Theorie: Das Schwesterschiff hat eine Weltumsegelung absolviert, das Buch dazu liegt an Bord. Diese „Serenity“ selbst wurde über mehrere Winter konsequent überarbeitet – zuletzt 2024/25 mit neuem Unterwasserschiff, neuer Sprayhood und Großpersenning, überholten Winschen sowie neuen Ruderbeschlägen. Die Wartung ist lückenlos dokumentiert.


Technisch klar und funktional: Perkins-Diesel mit Wellenantrieb, neue Verbraucherbatterien (2024), überarbeitete Tankanlage, vollständige Navigation mit GPS, Funk und Echolot. Kein überladenes System, sondern ein Setup, das auf Zuverlässigkeit ausgelegt ist.


Diese Yacht richtet sich nicht an Käufer, die vergleichen – sondern an solche, die verstehen, was sie hier sehen: ein Stück Bootsbaugeschichte, das weiterhin genutzt werden kann.


Die wichtigsten Fakten: 11,0 m × 3,0 m × 1,20–1,90 m (variabel) | Baujahr 1960, Refit 2025 | Perkins 30 PS Diesel, Welle | Zustand: gut, gepflegt | 3 Vorbesitzer | Baunummer 1 | Standort: Workum, Niederlande


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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10299

Numero di costruzione 1 – costruito da Royal Huisman. Questo yacht a vela non è un’imbarcazione di serie, ma l’origine di una linea: un pezzo unico con targhetta originale, progettato da Alan Buchanan e conservato fino ad oggi proprio nella forma che contraddistingue queste costruzioni.


Lo scafo in acciaio, il ponte in teak e l’albero in legno non seguono una moda, ma un principio: solidità duratura per vere e proprie traversate in mare aperto. La categoria CE A ne conferma l’idoneità alla navigazione d’alto mare – allo stesso tempo, la chiglia a deriva retrattile variabile offre una versatilità che gli yacht da crociera classici non hanno. Puoi variare il pescaggio da 1,20 m a 1,90 m direttamente dal pozzetto – dalle zone costiere all’alto mare.


La storia non è solo teoria: la nave gemella ha completato un giro del mondo in barca a vela, e il libro che ne racconta l’avventura è a bordo. Questa stessa “Serenity” è stata sottoposta a revisioni approfondite nel corso di diversi inverni – l’ultima nel 2024/25 con nuova carena, nuovo sprayhood e telo di copertura per la randa, verricelli revisionati e nuovi accessori del timone. La manutenzione è documentata in modo completo.


Tecnicamente chiaro e funzionale: motore diesel Perkins con trasmissione ad albero, nuove batterie di servizio (2024), impianto di rifornimento revisionato, sistema di navigazione completo con GPS, radio ed ecoscandaglio. Nessun sistema sovraccarico, ma una configurazione pensata per l’affidabilità.


Questo yacht non è per chi si limita a confrontare, ma per chi capisce cosa sta vedendo: un pezzo di storia della cantieristica navale che può ancora essere utilizzato.


I dati principali: 11,0 m × 3,0 m × 1,20–1,90 m (variabile) | Anno di costruzione 1960, refit 2025 | Perkins 30 PS diesel, albero | Condizioni: buone, ben tenuto | 3 precedenti proprietari | Numero di costruzione 1 | Ubicazione: Workum, Paesi Bassi


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Ulteriori informazioni:

www.yachtundboot.de/a/10299