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Rommel 33
Barca vincitrice della regata “Giro di Rügen / Giro di Bornholm” 2017 / Chiglia sollevabile per imbarcazione da regata adatta alle competizioni con chiglia sollevabile
- Lunghezza x Larghezza10,00 m x 3,00 m
- Pescaggio2,55 m
- Anno1998
- MaterialeVetroresina VTR
- Posti6 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereRommel
- Modello33
- Statobuono stato
- Rimorchiorimorchio incluso
- Dislocamento3.300 kg
- Tipo di chigliaChiglia sollevabile
- TimoneTimone a barra
- Numero cabine2 cabine
- Numero cuccette6 cuccette
- Numero bagni1 bagno
- Cisterna acqua100 l Acqua
- PropulsioneSaildrive
- MotoreVolvo Penta MD 2010
- Potenza del motore1 x 10 CV / 7 kW
- Carburante42 l Diesel
- Materiale dell'alberoAlluminio
- Randa28 m²
- Fiocco27 m²
- Genoa36 m²
- Spinnaker100 m²
- Gennaker70 m²
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Germania » Wolgast
Questa barca dispone dell'omologazione per il Lago di Costanza.
Descrizione
1998 Rommel 33, EUR 44.000
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Aber die Rommel ist nicht nur eine exzellent segelnde Regattamaschine mit einfach abzurufendem Potential auch jenseits der 10kn, sondern besitzt auch einen recht gemütlichen Innenausbau mit 6 echten Kojen, einer brauchbaren Stehhöhe sowie Pantry und WC-Raum.
Durch den elektrohydraulisch betätigten Hubkiel kommt man mit 1,25m Tiefgang auch noch in Buchten und Boxen, die andere Schiffe nie erreichen werden.
In 2026 wurde:
+ ein neuer Hubkiel-Edelstahlhubzylinder + Armaturen eingebaut.
+ die Saildrivemembran ausgewechselt und eine große Motorwartung durchgeführt
Daten:
Länge über alles : 9,845m
Breite : 2,974m
Tiefgang : 1,3 / 2,55m elektrohydraulischer Hubkiel mit ca 1t Bleibombe
Gewicht : ca 3,2t ( Sonderausführung elektrische Mastlegevorrichtung)
YST 91 / ORC GPH 590 – 610
Ausrüstung:
3-Salings-Toprigg ( Alu ) mit discontinuos Rod-Wanten
hydraulischer Achterstagsspanner
Elektrische Mastlegevorrichtung mit Fernbedienung
Funktionales und regattaorientiertes Deckslayout mit größtenteils Harken Blöcken/Winschen/Travellern
Laufendes Gut größtenteils Liros Dyneema
Fallenklemmen Spinlock XTS
Elektrik und Elektronik
Raymarine ST60 Anlage ( Log/Lot/Wind/Multi ) / NMEA Interface
Raymarine SPX5 Autopilot
Garmin VHF Seefunkgerät aus dem Cockpit bedienbar
AIS Transponder
B&G Plotter auf Schwenkdisplay für innen und außen
Getrennte Starter und Bordnetzbatterie mit Philippi Batteriemonitor
Bordnetzbatterie 100Ah LiFePo mit BMS
Ladegerät : Phillipi lüfterlos für ruhigen Schlaf
Trennung Lade/Bordnetz : Sterling ProSplit ( intelligenter Verteiler )
Alle Leuchten LED
Motorisierung:
Volvo Penta MD 2010 auf Saildrive
7,35kW / 10PS – absolut ausreichend für das Fliegengewicht
Lichtmaschine mit neuem Sterling Hochleistungsregler (2016)
2-Flügel-Faltpropeller
2026 : Neue Saildrivemembran + Motorwartung
Segel:
Großsegel ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3qm, durchgelattet mit 3 Reffreihen / einseitig Tafetta) aus 2017
G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27qm / einseitig Tafetta / Latten ) aus 2017
G1 Medium – Brauchbares Flauten und Trainingssegel
G1 Heavy – Trainingssegel
Spinnaker S2 ca 100qm – guter Zustand ( siehe Bild )
Asym. Spinnaker A3 – ca 70qm – guter Zustand
Innen und Komfort
6 sehr komfortable Kojen / Vorschiff mit Lattenrost / Vorschiffskojen hochklappbar
Eberspächer Heizung
Kühlbox
Origo Kocher + kardanisch aufgehängter Kartuschenkocher für Langstrecken
2x ca 50l Frischwassertank mit Druckwasserpumpe für Pantry + WC
Lavac-Vakuum-WC mit elektrischer Pumpe
Preisvorstellung : 44.000€ vor Beginn des Winterlagers
Questo testo è stato tradotto automaticamente.
Allestimento
- Batteria
- Caricabatterie
- Estintore
- Ancora
- Pompa di sentina
- Zattera di salvataggio
- Fanale di navigazione
- WC elettrico
- Impianto acqua a pressione
- Bussola
- GPS
- Autopilota
- Timone a vento
- VHF
- Riflettore radar
- Plotter cartografico
- Anemometro
- Ecoscandaglio
- Strumento di velocità
- AIS
- EPIRB
- Fornello
- Lavello
- Box ghiacciaia
- Telo pozzetto
- Scaletta bagno
- Riscaldamento
- Radio
- Lettore CD
- Antivegetativa
- Rimorchio
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