1991 Moonfleet 36, EUR 37.000

The yacht is in excellent condition. It is equipped with twin keels (bilge keels). The engine has been regularly serviced and consumes no oil (50g per 100 hours of operation); the light white smoke from the exhaust is simply steam. The Autohelm 7000 autopilot works flawlessly! The mainsail is new; the mainsail furling mechanism and all shrouds have been replaced. The genoa is in good condition. Two heads (bathrooms). Layout: aft cabin (double), forward cabin (double), and a saloon with a convertible double berth. Heating system with air ducts to the cabins and saloon. Electrical system: fully autonomous. Equipped with two electric sheet winches, a brand-new 314 Ah lithium battery, a Victron inverter, a DC-DC converter, a 450W solar panel, and a Victron controller. Includes a fitted workshop, as well as a wide range of tools and accessories. Brand-new 2.9m dinghy. New davits. Magma gas grill. Life raft and EPIRB included. VAT is included in the price. A video is available via the link below the description. My sailing impressions: I hadn't owned a twin-keel yacht before and was concerned it would be slow and unable to point high into the wind. However, it sails at an angle of about 35–40 degrees to the wind (close-hauled). Equipped with a storm stay for quick sail deployment, as well as the storm sail itself. This yacht is an excellent choice! It is definitely worth seeing in person! Work completed in 2026: 1. 450W solar panel. 2. Davits. 3. 310Ah lithium battery. 4. New gearbox. 5. New propeller. 6. New saloon seat upholstery. 7. New dinghy. Grill. Bimini top. New timing belt and pulleys. New engine water pump. Price reduced to 35,000 for a quick sale. The price is final; no price negotiation upon viewing.

https://youtu.be/Onn9St5IGIE

Lo yacht è in condizioni eccellenti. È dotato di doppie chiglie (chiglie di sentina). Il motore è stato sottoposto a regolare manutenzione e non consuma olio (50 g ogni 100 ore di funzionamento); il leggero fumo bianco che esce dallo scarico è semplicemente vapore. L’autopilota Autohelm 7000 funziona alla perfezione! La randa è nuova; il sistema di avvolgimento della randa e tutte le sartie sono stati sostituiti. Il genoa è in buone condizioni. Due bagni. Disposizione: cabina di poppa (matrimoniale), cabina di prua (matrimoniale) e un salone con cuccetta matrimoniale convertibile. Impianto di riscaldamento con condotti dell’aria verso le cabine e il salone. Impianto elettrico: completamente autonomo. Dotato di due verricelli elettrici per le scotte, una batteria al litio nuova di zecca da 314 Ah, un inverter Victron, un convertitore CC-CC, un pannello solare da 450 W e un regolatore Victron. Include un’officina attrezzata, oltre a una vasta gamma di attrezzi e accessori. Gommone nuovo di zecca da 2,9 m. Gruette nuove. Barbecue a gas Magma. Zattera di salvataggio ed EPIRB inclusi. L’IVA è inclusa nel prezzo. È disponibile un video al link sotto la descrizione. Le mie impressioni in navigazione: non avevo mai posseduto uno yacht a doppia chiglia prima d’ora e temevo che fosse lento e incapace di navigare di bolina stretta. Invece, naviga con un angolo di circa 35–40 gradi rispetto al vento (di bolina stretta). È dotato di uno strallo di tempesta per l’apertura rapida della vela di tempesta, oltre che della vela stessa. Questo yacht è una scelta eccellente! Vale davvero la pena vederlo di persona! Lavori completati nel 2026: 1. Pannello solare da 450 W. 2. Gruette. 3. Batteria al litio da 310 Ah. 4. Nuovo cambio. 5. Nuova elica. 6. Nuova tappezzeria dei sedili del salone. 7. Nuovo gommone. Griglia. Tettuccio bimini. Nuova cinghia di distribuzione e pulegge. Nuova pompa dell’acqua del motore. Prezzo ridotto a 35.000 per una vendita veloce. Il prezzo è definitivo; nessuna trattativa sul prezzo al momento della visita.

https://youtu.be/Onn9St5IGIE