1981 Hallberg-Rassy Hallberg Rassy 38, DKK 629.000

Hallberg Rassy 38 is an extremely well-sailing boat that can handle the big ocean without problems, this is a boat that has been on various trips and used for longer trips 4 months a year for many years. The boat is extremely well maintained and is ready for new trips and adventures.
of equipment can be mentioned, among other things:
Volvo Penta D2-55 E from 2008
3 blade folding thruster
Teak deck 14 mm from 1999
Double forestay and new running rigging from 2016
Bottom sandblasted and primed 2018
Lofrans EL Kobra windlass 2010
New foot switch plus remote control 2022 for windlass with pressure system for anchor chain flushing (50m)
Sidepower bow thruster 7 HP
Tystor charger 2000 25 AMP
Solar panel Solar premium M series with battery display
Heating Eberspächer D 5 Marine
Self-steering Raymarine ACU-400 from 2014
Steering machine on quadrant drive unit type 2 from 2014
Raymarine I 60 wind system from 2017
Eno stove from 2022
Jabsko manual toilet from 2022
Winter stand and winter tarpaulin from GP covers from 2017
Sprayhood and cockpit tent from 2017
Cockpit cushions and davits
Diesel tank is 350 L divided into 2 tanks: main tank approx. 320 L, reserve tank approx. 120 L

This is definitely a boat to be seen, so call Mikkel Synnestvedt for further information +45 21724333

L'Hallberg Rassy 38 è una barca che naviga davvero bene e che può affrontare l'oceano senza problemi; si tratta di un'imbarcazione che ha partecipato a diverse crociere ed è stata utilizzata per viaggi più lunghi, 4 mesi all'anno, per molti anni.La barca è ben tenuta ed è pronta per nuove crociere e avventure.
Tra le dotazioni si possono citare:
Volvo Penta D2-55 E del 2008, ore di funzionamento 2798
Elica pieghevole a 3 pale
Ponte in teak da 14 mm del 1999, levigato dal cantiere navale Walsted nel 2019; lo spessore misurato dopo la levigatura è di 12 mm.
Doppio strallo e nuovo sartiame dal 2016
Scafo sabbiato e trattato con primer nel 2018
Verricello Lofrans EL Kobra del 2010
Nuovo interruttore a pedale più telecomando del 2022 per il verricello, con sistema a pressione per il risciacquo della catena dell’ancora (50 m)
Elica di prua Sidepower da 7 HK, modello Sleipner SE 100/185T, del 2024
Caricabatterie Victron 24 V 12 A del 2020 per la batteria Sidepower.
Caricabatterie Victron Energy 25 Ah Blue Smart (per la batteria di servizio) del 2025
Pannello solare Solar Premium serie M con display batteria
Riscaldamento Eberspächer D 5 Marine
Autopilota Raymarine ACU-400 del 2014
Servocomando sul quadrante, unità di azionamento tipo 2 del 2014
Sistema di misurazione del vento Raymarine I 60 del 2017
Fornello Eno del 2022
WC manuale Jabsko del 2022
Supporto invernale
Telo di copertura invernale GP Covers del 2024
Sprayhood e tenda per pozzetto del 2017
Cuscini per pozzetto e davit
Il serbatoio del gasolio è da 350 L suddivisi in 2 serbatoi: quello principale da circa 320 L, quello di riserva da circa 120 L
Gommone con motore fuoribordo Mercury da 2,5 HK del 2023

Questa è davvero una barca da vedere, quindi chiama Bjørn Normann al numero +45 53571075 per fissare una visita o per ulteriori informazioni