1998 Beneteau Oceanis 500, EUR 145.000,-

Het schip is semi custombuilt in warm kersenhout, mooi mat glanzend: De pantry is in de fabriek van de salon naar de SB gastenhut verplaatst: Resultaat een veel mooiere salon, zonder luchtjes, vieze potten en pannen, maar belangrijker onder de meest extreme omstandigheden kunnen koken op de comfortabelste plek in het schip(Helaas zijn wij te oud geworden: 78 en 85 jaar) Met o.a. 2 X 4K Tv's, handdoeken droger in SB douche.
De aandrijving is met een maxprop, de originele propellor is aanwezig, Boven op het 4 pits gasfornuis met oven is een opklapbaar 2 pits 220 volt kooktoestel geplaatst in inox box, er boven een houten afzuigkapje
De elektrische ankerwinch is boven de ankerkluis, met 50 mtr rvs ketting en ca. 30 mtr gegalvaniseerd met een extra anker.
Het schip wordt professioneel schoongemaakt, gepolished en in de was gezet met een nieuw batterij-pak opgeleverd: Antifouling is niet nodig: Coppercoating: Ongebruikte kotterfok met stag en gloednieuwe ongebruikte genua. Tevens T2L, als aanvullende BTW verklaring uitgereikt: Voor de meeste Mediterrane EU landen verplicht.,
Het schip ligt deze zomer op de werf. Er is een ligplaats gereserveerd in de marina nog mogelijk -zeer voordelige prijs-met zeer goede bewaking, water en electriciteit inbegrepen in Portimão, Algarve, Pt. Nb! Geen €80 of meer per dag. Met pijn in ons hart nemen we nu afscheid van onze boot. na onze uitgebreide omzwervingen onder alle omstandigheden: Een uiterst comfortabel schip met een hoge en zeer snelle potentie(boven de 100 mijl meer dan 7,35 kn.) tot soms 11 knopen gemiddeld. Zeilers zowel zonaanbidders kunnen hun hart er "elders" mee ophalen, en of onderweg ook sat TV blijven kijken, als dat zo nodig gewenst is!

La barca è stata costruita semi-su misura in legno di ciliegio chiaro, con una bella finitura opaca: la dispensa è stata spostata in fabbrica dal salone alla cabina ospiti a poppa: il risultato è un salone molto più bello, senza odori, pentole e padelle sporche, ma soprattutto la possibilità di cucinare nelle condizioni più estreme nel posto più comodo dell’imbarcazione (purtroppo siamo diventati troppo vecchi: 78 e 85 anni). Tra le altre cose, ci sono 2 TV 4K e un asciugamani nella doccia a poppa.
La propulsione è a Maxprop, l’elica originale è presente; sopra il fornello a gas a 4 fuochi con forno è stato installato un fornello ribaltabile a 2 fuochi da 220 volt in un box in acciaio inossidabile, con sopra una cappa aspirante in legno
Il verricello elettrico dell’ancora si trova sopra il pozzetto dell’ancora, con 50 metri di catena in acciaio inossidabile e circa 30 metri di catena zincata, più un’ancora di riserva.
La barca viene consegnata dopo una pulizia professionale, lucidata e cerata, con un nuovo pacco batterie: non serve l’antivegetativa: rivestimento in rame; fiocco da cutter mai usato con strallo e genoa nuovo di zecca mai usato. Inoltre, viene rilasciato il T2L come dichiarazione IVA supplementare: obbligatorio per la maggior parte dei paesi dell’UE nel Mediterraneo.
L’imbarcazione quest’estate è in cantiere. È ancora possibile prenotare un posto barca nel porto turistico – a un prezzo molto vantaggioso – con ottima sorveglianza, acqua ed elettricità incluse a Portimão, Algarve, Portogallo. Nota bene! Non 80 € o più al giorno. Con il cuore pesante ci salutiamo ora dalla nostra barca, dopo i nostri lunghi viaggi in ogni condizione: un’imbarcazione estremamente confortevole con un potenziale elevato e molto veloce (oltre 100 miglia a più di 7,35 nodi) fino a raggiungere a volte una media di 11 nodi. Sia i velisti che gli amanti del sole potranno godersela “altrove” a più non posso, e se proprio lo desiderano, potranno continuare a guardare la TV satellitare anche durante il viaggio!