2009 Bavaria 34 Cruiser, EUR 65.000

Privately owned Bavaria 34 Cruiser from 2009, regulary maintained, well equipped for comfortable family cruising and longer stays at anchor.

A practical and spacious cruising yacht with an excellent balance between sailing performance, comfort and easy handling. With her 1.60 m draft, she is particularly well suited for cruising the Adriatic and accessing smaller bays and anchorages.

Technical Data
Year: 2009
Engine: Volvo Penta D1-30F, 28 HP (20.9 kW)
Saildrive: Volvo Penta 130S
Draft: 1.60 m
Registration: Croatia

Navigation & Instruments
Raymarine a67 multifunction chartplotter / GPS
Raymarine ST60+ Wind
Raymarine ST60+ Tridata
Raymarine ST6002 Autopilot
Remote control Raymarine
Windex

Electrical & Energy System
2 × 200 Ah AGM service batteries – 400 Ah total, new in 2026
Separate starter battery
Approx. 240 W solar panels
Morningstar SSD-25 solar charge controller
Morningstar RM-1 remote display
230 V shore power and battery charging
Alternator overhauled in 2026 – new regulator and brushes
Battery isolator replaced
AlgaeFree ultrasonic antifouling system

Safe installed in the cabine
Dinghy Quicksilver Mercury 2,3m + Yamaha 2,5 HP

The combination of the 400 Ah service battery bank and solar charging makes the yacht particularly suitable for independent cruising and extended stays at anchor.

Bavaria 34 Cruiser del 2009 di proprietà privata, sottoposto a regolare manutenzione, ben attrezzato per comode crociere in famiglia e soggiorni più lunghi all’ancora.

Uno yacht da crociera pratico e spazioso, con un eccellente equilibrio tra prestazioni veliche, comfort e maneggevolezza. Con il suo pescaggio di 1,60 m, è particolarmente adatto per navigare nell’Adriatico e raggiungere baie e ancoraggi più piccoli.

Dati tecnici
Anno: 2009
Motore: Volvo Penta D1-30F, 28 HP (20,9 kW)
Saildrive: Volvo Penta 130S
Pescaggio: 1,60 m
Immatricolazione: Croazia

Navigazione e strumentazione
Chartplotter multifunzione / GPS Raymarine a67
Anemometro Raymarine ST60+ Wind
Raymarine ST60+ Tridata
Autopilota Raymarine ST6002
Telecomando Raymarine
Windex

Impianto elettrico ed energetico
2 batterie di servizio AGM da 200 Ah – 400 Ah in totale, nuove nel 2026
Batteria di avviamento separata
Pannelli solari da circa 240 W
Regolatore di carica solare Morningstar SSD-25
Display remoto Morningstar RM-1
Alimentazione da terra a 230 V e ricarica batterie
Alternatore revisionato nel 2026 – regolatore e spazzole nuovi
Sezionatore batterie sostituito
Sistema antivegetativo a ultrasuoni AlgaeFree

Cassaforte installata in cabina
Gommone Quicksilver Mercury da 2,3 m + motore Yamaha da 2,5 HP

La combinazione del banco batterie di servizio da 400 Ah e della ricarica solare rende lo yacht particolarmente adatto alla navigazione in autonomia e a lunghi soggiorni all’ancora.