1964 Alan Buchanan Albatros 42, EUR 9.500

Juliane ist eine Albatros 42, gezeichnet von Alan Buchanan und 1964 gebaut. Stahlrumpf mit Sperrholz-/Teakdeck. Die meiste Zeit ihres Lebens lag sie im Mittelmeer.

2014 wurde sie für eine Weltumsegelung vorbereitet: neue Aluminiummasten, neues Großsegel und Genua sowie ein neuer Volvo-Penta-Motor. Nach der Weltumsegelung haben wir das Boot 2019 im Mittelmeer übernommen, haben eine neue Ankerwinde eingebaut (2019) und sind mit ihr in die Karibik gesegelt. 2021 kehrten wir nach Deutschland zurück und haben bis zum Sommer 2026 an Bord gelebt. Für die deutschen Winter wurde im Dezember 2021 eine Warmwasserheizung mit Autotherm-Dieselheizung eingebaut.

Juliane ist ein hervorragender Blauwassersegler mit angenehmen Schiffsbewegungen und segelt trotz ihres Gewichts auch bei wenig Wind gut. Innen bietet sie einen gemütlichen Lebensraum und sehr viel Stauraum.

Layout: Vom Niedergang aus liegen an Backbord die Küche und an Steuerbord die Navigationsecke mit der gesamten Elektronik. Der Salon bietet am ausklappbaren Tisch Platz für fünf Personen; gegenüber an Steuerbord sind große Schränke. Der Motor sitzt unter dem Salontisch im Kiel. Dahinter folgt ein Durchgang mit Doppelkoje an Backbord und Einzelkoje an Steuerbord. Anschließend Bad und Toilette (eigene Tür) sowie die Vorkoje mit Doppelkoje.

Leider wurde beim Refit 1997 die Verbindung zwischen Holzdeck und Stahlrumpf sowie die Schnittkanten des Sperrholzes unzureichend abgedichtet. Die Folge: Rost an Deck und Delaminierungen, z. B. am Cockpitsüll (siehe Fotos).

Aufgrund des aktuellen Zustands verkaufen wir sie als Projektboot – der Preis spiegelt das wider. Alle Fotos stammen von November 2026 und zeigen den aktuellen Stand.

Juliane è un Albatros 42, progettato da Alan Buchanan e costruito nel 1964. Scafo in acciaio con ponte in compensato e teak. Ha trascorso la maggior parte della sua vita nel Mediterraneo.

Nel 2014 è stata preparata per un giro del mondo in barca a vela: nuovi alberi in alluminio, nuova randa e nuovo genoa, oltre a un nuovo motore Volvo Penta. Dopo il giro del mondo, nel 2019 abbiamo preso in consegna la barca nel Mediterraneo, abbiamo installato un nuovo verricello per l’ancora (2019) e siamo salpati con lei verso i Caraibi. Nel 2021 siamo tornati in Germania e abbiamo vissuto a bordo fino all’estate del 2026. Per gli inverni tedeschi, a dicembre 2021 è stato installato un sistema di riscaldamento ad acqua calda con stufa a gasolio Autotherm.

Juliane è un’ottima barca da mare aperto con un comportamento in mare piacevole e, nonostante il suo peso, naviga bene anche con poco vento. All’interno offre uno spazio abitativo accogliente e tantissimo spazio di stivaggio.

Disposizione: dalla scaletta di accesso, a babordo c’è la cucina e a tribordo l’angolo di navigazione con tutta l’elettronica. Il salone offre spazio per cinque persone al tavolo ribaltabile; di fronte, a tribordo, ci sono grandi armadi. Il motore si trova sotto il tavolo del salone, nella chiglia. Dietro c’è un corridoio con una cuccetta doppia a babordo e una singola a tribordo. Seguono il bagno e la toilette (con porta separata) e la cuccetta di prua con letto matrimoniale.

Purtroppo, durante il refit del 1997, il collegamento tra il ponte in legno e lo scafo in acciaio, così come i bordi tagliati del compensato, non sono stati sigillati a dovere. Il risultato: ruggine sul ponte e delaminazioni, ad esempio sul bordo del pozzetto (vedi foto).

Visto lo stato attuale, la vendiamo come barca da restaurare – e il prezzo lo riflette. Tutte le foto sono di novembre 2026 e mostrano lo stato attuale.