1983 Storebro Royal Cruiser 31 Adriatic, NOK 250.000,-

Spesiell variant med drev - fin for grunne farvann. Adriatic: Åpent akterdekk, god plass til bord og stoler. Kahytt + plass til 2 til i salongen. Under akterdekk 2 soveplasser (nå stueplass.) I 2017 var båten på verksted: full overhaling av treverk, motor, drev og alt elektrisk. Skroget bli rubbet og polert, og mahogny pusset og lakket før sjøsetting i slutten av mai.

Motorer og diverse teknisk:

• 2 stk 110 hk Volvo Penta AQAD 30 diesel. Originale, godt vedlikeholdte motorer. Startvillige og pålitelige. Stort motorrom, lett tilgang til servicepunktene.
  
• 2 x Volvo AQ280 med doprop-propeller
  
• Trimflaps
  
• Hydraulisk autopilot
  
• Bruce anker akter, elektrisk vinsj
  
• Lyskastere
  
• Dieseltank 2 x 300L
  
• Vanntank 1 x 120L
  
• Septiktank 200 L
  

Elektrisk:

• Batterier: 2 startbat+ 2 forbruk, Victron lader
  
• Hovedtrømsbryter
  
• Landstrøm 220 V - uttak akterdekk og i baugluke.
  

Pentry:

• Kjøleskap med frysedel, større enn standard
  
• Mye skap, hylle og stueplass.
  
• Gasskomfyr med 3 gassbluss
  

U-salong

Diverse:

• Varmvannstank 20 liter fra 2020, både 220V og motorvarme. Ny v.v.slange 2023.
  
• Toalett elektrisk, tank og tømming fra dekk.
  
• Trykkvannspumpe
  
• Kalesje fra 2017.
  
• (5 kw Eberspächer airtronic dieselvarmer - original, defekt.)
  

Renovasjon og jevnlig vedlikehold:

• Byttet dekksplanker
  
• Overhalt motor (verkstedrapport medfølger)
  
• Gjennomgått alt elektrisk
  
• Ny kalesje
  
• satt inn dekkstømming av septikk
  
• Bedre støyisolering av motorrom
  
• Ny ferskvannstank.
  
• Byttet og forstørret badeplattform
  
• Årlig service av motor og drev av fagfolk, kvitteringer kan fremvises.
  
• Byttet setetrekk fører- og passasjersete.
  
• Pusset ned, oljet og lakket opp mahogny på akterdekk (cockpit)
  
• Slipt ned og pusset teakdekk.
  
• Byttet ut luke til forpigg med kopi av original i teak.
  
• Byttet gulvteppe i salong og kahytt.
  
• Nye sømmer på kalesjen i 2022
  

Feil og mangler:

• Trimflaps må sjekkes
  
• Styrbord motor svetter litt olje

Versione speciale con trasmissione a elica - ideale per acque poco profonde. Adriatic: ponte di poppa aperto, ampio spazio per tavolo e sedie. Cabina + spazio per altre 2 persone nel salone. Sotto il ponte di poppa 2 posti letto (ora utilizzati come zona soggiorno). Nel 2017 la barca è stata in cantiere: revisione completa delle parti in legno, del motore, della trasmissione e di tutto l'impianto elettrico. Lo scafo è stato levigato e lucidato, e il mogano è stato levigato e verniciato prima del varo a fine maggio.

Motori e varie caratteristiche tecniche:

• 2 motori Volvo Penta AQAD 30 diesel da 110 CV. Motori originali, ben tenuti. Facili da avviare e affidabili. Ampio vano motore, facile accesso ai punti di manutenzione.
  
• 2 x Volvo AQ280 con eliche a doppia elica
• Flap
• Autopilota idraulico
• Ancora Bruce a poppa, verricello elettrico
• Fari
• Serbatoio gasolio 2 x 300 L
• Serbatoio acqua 1 x 120 L
• Fossa settica 200 L
  

Impianto elettrico:

• Batterie: 2 di avviamento + 2 di servizio, caricabatterie Victron
• Interruttore generale
• Presa di terra 220 V - presa sul ponte di poppa e nel portello di prua.

Cucina:

• Frigorifero con congelatore, più grande dello standard
• Molti armadietti, ripiani e spazio di stivaggio.
  
• Fornello a gas con 3 fuochi

Salone a U

Varie:

• Serbatoio acqua calda da 20 litri del 2020, sia a 220 V che riscaldato dal motore. Tubo dell'acqua calda nuovo del 2023.
  
• WC elettrico, serbatoio e scarico dal ponte.
• Pompa dell'acqua a pressione
• Tenda da sole del 2017.
• (Riscaldatore diesel Eberspächer Airtronic da 5 kW - originale, difettoso.)

Ristrutturazione e manutenzione regolare:

• Sostituzione delle assi del ponte
• Revisione del motore (rapporto dell'officina allegato)
• Controllo completo dell'impianto elettrico
• Tenda nuova
• Installazione dello scarico del serbatoio settico dal ponte
• Migliore isolamento acustico del vano motore
• Serbatoio dell'acqua dolce nuovo.
  
• Sostituita e ampliata la piattaforma da bagno
• Manutenzione annuale del motore e della trasmissione da parte di professionisti, ricevute disponibili su richiesta.
• Sostituiti i rivestimenti dei sedili del conducente e del passeggero.
• Levigato, oliato e verniciato il mogano sul ponte di poppa (pozzetto)
• Levigato e lucidato il ponte in teak.
  
• Sostituito il portello di prua con una copia dell'originale in teak.
• Sostituito il tappeto del salone e della cabina.
• Nuove cuciture sul tendalino nel 2022

Difetti e mancanze:

• I flap devono essere controllati
• Il motore di dritta perde un po' d'olio