1999 Chaparral 240 Signatur, EUR 25.600

Auf 8,2 Metern zwei Kabinenbereiche, vier Kojen und ein Bugstrahlruder — letzteres auf einem Expresskreuzer dieser Größe keine Selbstverständlichkeit. Chaparral hat die 240 Signature mit einem Raumkonzept gebaut, das weit mehr Wohnsubstanz bietet als die Bootslänge erwarten lässt, und dieses Exemplar ist zusätzlich mit dem Manövrierkomfort ausgestattet, der Einhandanlegen auch in engen Häfen möglich macht.


Eignerkabine und Achterkabine verteilen sich auf das Unterdeck, dazu vier Schlafplätze (zwei Doppelbetten), eine Dusche und ein WC. Der Innenfahrstand schützt bei schlechtem Wetter, die vollständige Kombüse — Elektrokochfeld, Spülbecken und Kühlschrank — macht das Boot für Mehrtagestouren self-contained. Lederpolsterbezüge und ein Farbfernseher runden den Innenausbau ab.


Der MerCruiser 5.7L V8 mit 250 PS und Z-Antrieb steht bei 600 Betriebsstunden. Der Motor ist eine der robustesten und servicefreundlichsten Plattformen, die für dieses Bootssegment gebaut wurden — wartbar in jedem Marina-Stützpunkt.


Kurz gesagt: Eine Chaparral 240 Signature aus 1999 mit Bugstrahlruder, zwei Kabinenbereichen und MerCruiser 5.7L — mehr Wohnraum und mehr Manövrierfähigkeit als die Bootslänge vermuten lässt.


Die wichtigsten Fakten: 8,2 m × 2,59 m × 0,8 m | Baujahr 1999 | MerCruiser 5.7 L, 250 PS | Gepflegter Zustand | Groß Köris, Brandenburg


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10466

Su 8,2 metri ci sono due zone cabine, quattro cuccette e un'elica di prua — cosa non scontata su un cruiser express di queste dimensioni. Chaparral ha progettato il 240 Signature con un layout che offre molto più spazio abitabile di quanto ci si aspetterebbe dalla lunghezza dell’imbarcazione, e questo esemplare è inoltre dotato di una maneggevolezza tale da consentire l’attracco in solitaria anche nei porti più stretti.


La cabina armatoriale e quella di poppa si trovano sul ponte inferiore, insieme a quattro posti letto (due letti matrimoniali), una doccia e un WC. La postazione di comando interna ti protegge in caso di maltempo, mentre la cucina completa — piano cottura elettrico, lavello e frigorifero — rende l’imbarcazione autonoma per escursioni di più giorni. I rivestimenti in pelle e un televisore a colori completano gli interni.


Il MerCruiser 5.7L V8 da 250 PS con trasmissione a Z ha totalizzato 600 ore di funzionamento. Il motore è una delle piattaforme più robuste e di facile manutenzione mai costruite per questo segmento di imbarcazioni — può essere revisionato in qualsiasi porto turistico.


In breve: una Chaparral 240 Signature del 1999 con elica di prua, due zone cabina e motore MerCruiser 5,7 L — più spazio abitabile e maggiore manovrabilità di quanto la lunghezza dell’imbarcazione lasci supporre.


I dati principali: 8,2 m × 2,59 m × 0,8 m | Anno di costruzione 1999 | MerCruiser 5,7 L, 250 PS | Condizioni ben tenute | Köris, Brandeburgo


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