Verkauft wird ein Vollholz P-Boot, welches vom Ersten Eigner im Jahre 1955/56 in Eiche und Mahagoni erbaut wurde. Das Boot liegt seit 3 Jahren in einer trockenen Halle. Das Unterwasserschiff wurde komplett von allen Lackschichten befreit. Ebenso das Oberdeck. Das Boot sollte ausgeleistet werden, dazu ist es aus Gesundheitlichen Gründen nicht mehr gekommen. Auch wurden die Ausbauten in der Plicht entfernt, Ebenso alle Einbauten unter Deck um sie zu erneuern bzw. restaurieren. Die Teile sind aber noch alle vorhanden. Der Rumpf und der Mast wurden im Jahr 2016 überarbeitet. Originalrechnung liegen bei. Bei den Arbeiten wurden auch der Maststuhl erneuert und alles mit 7 Lagen Epifanes 1K Lack überzogen. über Ein gibt einen Selgelsatz wie auf den Fotos zu erkenne. Das Boot war 2022 das letze Mal im Wasser und ist entsprechend gut durchgetrocknet. Bei weiteren Fragen stehe ich jederzeit zur Verfügung. Trailer ohne TÜV wegen der langen Standzeit in der Halle. Sollte bei dem Alter kein Problem sein. Wurde auch Regelmäßig verschoben und Reifendruck kontrolliert.
Der Hallenplatz kann bei Bedarf übernommen werden. Kostenpunkt momentan 75€. Es gibt Wasser und Strom. Ein Arbeiten am Boot, schleifen und streichen ist möglich!
- 285
- 6
- Oszd meg
15 qm P-Boot
Echtermann Trailer143S von 10/2021
- Hossz x Szélesség6,48 m x 2,05 m
- Gyártási év1956
- AnyagFa
- Ajánlat típusaHasznált hajó
- Gyártó15 qm
- ModellP-Boot
- ÁllapotFelújításra szoruló
- Utánfutóutánfutóval együtt
- Tőkesúly típusaSvert-kiel
- KormányzásKormányrúd
- Árboc anyagaFa
További részletekre van szükséged?
Helyszín
Németország » Steinhuder Meer » Ottensen
Megjegyzések
1956 15 qm P-Boot, 2 499 EUR
Ez a szöveg eredeti nyelven.
Egy pillanat türelmet, fordítjuk a szöveget.
A szöveget sajnos nem sikerült automatikusan lefordítani.
Ez a szöveg automatikusan le lett fordítva.
Eladó egy tömörfából készült P-típusú hajó, amelyet az első tulajdonos 1955/56-ban tölgyfából és mahagóniból épített. A hajó 3 éve egy száraz raktárban áll. A hajótest alsó részét teljesen megtisztították minden lakkrétegtől. Ugyanez vonatkozik a felső fedélzetre is. A hajót ki kellett volna szerelni, de egészségügyi okok miatt ez már nem történt meg. A pilótafülkében lévő berendezéseket is eltávolították, csakúgy, mint a fedélzet alatti összes beépített elemet, hogy azokat megújítsák, illetve restaurálják. Az alkatrészek azonban még mind megvannak. A hajótestet és az árbocot 2016-ban felújították. Az eredeti számlák mellékelve vannak. A munkálatok során az árbocállványt is kicserélték, és az egészet 7 réteg Epifanes 1K lakkal bevonták. Van egy Selgel-készlet is, amint az a fotókon látható. A hajó utoljára 2022-ben volt a vízben, és ennek megfelelően jól kiszáradt. További kérdések esetén bármikor rendelkezésre állok. A pótkocsi TÜV-vizsgálat nélkül van a csarnokban töltött hosszú állásidő miatt. A korát tekintve ez nem jelenthet problémát. Rendszeresen mozgatták és ellenőrizték a gumiabroncsok nyomását is.
A csarnoki helyet szükség esetén át lehet venni. A költség jelenleg 75 €. Víz és áram is rendelkezésre áll. A hajón végezni lehet munkálatokat, csiszolni és festeni is lehet!
A csarnoki helyet szükség esetén át lehet venni. A költség jelenleg 75 €. Víz és áram is rendelkezésre áll. A hajón végezni lehet munkálatokat, csiszolni és festeni is lehet!
Hajófelszerelés
- Utánfutó
Szolgáltatások
Yacht-biztosítás a Pantaenius-tól
Kérj ingyenes árajánlatot ittYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU-áfa és az uniós áru státusza
Kérd most ingyenesen az áfa-státusz felmérésétJacht szállítás és kiszállítás
Kérjen még ma ingyenes árajánlatot a kívánt útvonalra!Hajószállítási árajánlat kérése
Kapjon kényelmes árajánlatokat a hajószállításra
Hasonló hirdetések

Túrajolle
Staempfli R20

Túrajolle
20'er Jollenkreuzer

Túrajolle
Jollenkreuzer ca. 30ft

Túrajolle
30er Jollenkreuzer























































































