Trimarán
- Kedvenc
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Trimarán, Versenyvitorlás, Vitorlás yacht
Independent Catamaran KAIROS 58
New Boat On Order
- 17,70 x 12,00 mMéretek
Spanyolország » Menorca
- Kedvenc
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- Kedvenc
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Trimarán
Farrier F31
Snelle en super degelijke trimaran
- 9,60 x 6,90 mMéretek
- 1 x 9,9 LE / 7,3 kWMotorteljesítmény
Hollandia
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Corsair 750 Dash MKII
- 7,39 x 5,53 mMéretek
- 1 x 9,8 LE / 7,2 kWMotorteljesítmény
Németország » Niedersachsen » Steinhuder Meer
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán, Vitorlás yacht
Dragonfly 920 Extreme
- 9,20 x 7,80 mMéretek
- 1 x 15 LE / 11 kWMotorteljesítmény
Dánia » Skærbæk 7000
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Catri 22
22 foot catri trimaran for sale, top speed measured 29 knots
- 6,71 x 5,50 mMéretek
- 1 x 5,0 LE / 3,7 kWMotorteljesítmény
Hollandia
- Kedvenc
Trimarán
Quorning Dragonfly 920
- 9,20 x 6,80 mMéretek
- 1 x 9,9 LE / 7,3 kWMotorteljesítmény
Olaszország » Sardegna » CAGLIARI MARINA DI SANT'ELMO
- Kedvenc
Daysailer, Trimarán, Túrajolle
Hobie Adventure Island
Trimaran, 2x Besegelung, Fußpaddelantrieb, Slipwagen
- 5,05 x 2,99 mMéretek
Németország » Bodeni-tó » Nähe Konstanz
- Kedvenc
Trimarán
Mattia & Cecco Mattia T11
Trimarano ad ali pieghevoli
- 11,23 x 7,90 mMéretek
- 1 x 21 LE / 15 kWMotorteljesítmény
Olaszország » Lazio » FIUMICINO
- Kedvenc
Trimarán
Dragonfly 32 Evolution
- 9,90 x 8,25 mMéretek
- 1 x 21 LE / 15 kWMotorteljesítmény
Görögország » Preveza
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Corsaire Trimaran Farrier F31
Prêt à naviguer
- 9,50 mMéretek
- 1 x 10 LE / 7 kWMotorteljesítmény
Franciaország » Bassin d’Arcachon
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Naval Force 3 Challenge 30
nur binnen gesegelt
- 7,99 x 6,40 mMéretek
- 1 x 10 LE / 7 kWMotorteljesítmény
Svájc » Lake Lucerne » Luzern
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Farrier F82R
Eigenbau
- 8,25 x 5,95 mMéretek
- 1 x 6,0 LE / 4,4 kWMotorteljesítmény
Svájc » Domizilboot
- Kedvenc
Daysailer, Trimarán, Vitorlás yacht
Quorning Dragonfly 25
DF25 Touring UK-VAT Paid
- 7,65 x 5,80 mMéretek
- 1 x 6,0 LE / 4,4 kWMotorteljesítmény
Egyesült Királyság » Anglia » Mylor Yacht Harbour
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Corsair Dash 750 MKII
- 7,40 x 5,46 mMéretek
- 1 x 6,0 LE / 4,4 kWMotorteljesítmény
Svédország » Norrland » LULEÅ
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Virus Magnum 21
- 6,20 x 4,00 mMéretek
- 1 x 8,0 LE / 5,9 kWMotorteljesítmény
Svájc » Genfi-tó » Port Choiseul
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Center cockpit, Trimarán, Óceánjáró yacht
Corsair 31 CC
Center Cockpit
- 9,40 x 6,84 mMéretek
- 1 x 9,9 LE / 7,3 kWMotorteljesítmény
Olaszország » Liguria » Bocca di Magra
- Kedvenc
- Kedvenc
- Tulajdonosi kivitel
Trimarán
Quorning Dragonfly 28 Touring
- 8,70 x 6,50 mMéretek
- 1 x 15 LE / 11 kWMotorteljesítmény
Németország » Starnberger See » Skt. Heinrich
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Trimarán
Quorning Dragonfly 35 Ultimate
Balearen
- 10,70 x 8,20 mMéretek
- 1 x 30 LE / 22 kWMotorteljesítmény
Spanyolország » Balearen
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Jolle, Katamarán, Trimarán
Weta 4.4
Top ausgestatteter Weta4.4 in weiß
- 4,40 x 3,50 mMéretek
Ausztria » Salzburg
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[Ein Trimaran ist per Definition eine Segelyacht mit zwei seitlichen Schwimmern. Der Trimaran zählt wie der Katamaran zu den Mehrrumpfbooten, wobei beim Yacht-Katamaran beide Rümpfe als Wohn- und Lebensraum genutzt werden können. Beim Trimaran stellen die beiden seitlichen Rümpfe lediglich Auftriebskörper dar, die der Kränkungsstabilität dienen. Traditionelle Auslegerboote dienten dem Trimaran als Vorbild. Ein Vorteil des Trimarans stellt seine „aufrechte“ Gangart dar. Im Gegensatz zur Königsklasse, dem Einrumpf Boot oder Monohull gleitet der Trimaran, wie auch der Katamaran ohne Krängung über das Wasser. Mit einem wesentlich höheren Geschwindigkeitspotential wie die Monohull Segelyacht. In Europa konnte sich der Trimaran nicht durchsetzen. Der Grund liegt in der enormen Breite der Konstruktion, die oftmals mehr Raum als zwei vergleichbare Einrumpfboote einnimmt. Dies resultiert in den üblichen Yachthäfen unserer Breiten in überhöhten Liegeplatzgebühren, wenn überhaupt Liegeplätze für diesen Yacht Typ zur Verfügung stehen. Um diesem Problem entgegen zu treten, wurden in den letzten 20 Jahren einige Trimaran Modelle auf den Markt gebracht, die ihre seitlichen Schwimmer über ein variables Verstrebungssystem an den Hauptrumpf heranziehen können. Durchgesetzt haben sich aber auch diese Trimarane nicht und stellen nach wie vor ein Nischenprodukt dar. Mehr Akzeptanz findet der Trimaran in Revieren, in denen der Heimathafen ein Ankerplatz ist oder Bojenfeld darstellt.]