Trimarán
- Kedvenc
- TOP
Trimarán
Dragonfly 28 sport
Première main, prêt à naviguer
- 8,70 x 2,54 mMéretek
- 1 x 15 LE / 11 kWMotorteljesítmény
Franciaország » Lorient
- Kedvenc
- TOP
Trimarán
Corsair F 24
Cruising Tri. Complett Renovated inkl. Trailer 2025.
- 8,00 x 5,50 mMéretek
- 1 x 5,0 LE / 3,7 kWMotorteljesítmény
Hollandia » Lake Ijssel » Huiskens Makkum NL
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Farrier F31
Snelle en super degelijke trimaran
- 9,60 x 6,90 mMéretek
- 1 x 9,9 LE / 7,3 kWMotorteljesítmény
Hollandia
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Dragonfly 600
Segelfertig ·Trailer ·EPEX-Membransegel ·Kick-Up-Centerboard
- 6,00 x 4,30 mMéretek
- 1 x 2,5 LE / 1,8 kWMotorteljesítmény
Németország » Baden-Württemberg » Neuhausen
- Kedvenc
- Tulajdonosi kivitel
Trimarán
Quorning Dragonfly 28 Touring
- 8,70 x 6,50 mMéretek
- 1 x 15 LE / 11 kWMotorteljesítmény
Németország » Starnberger See » Skt. Heinrich
- Kedvenc
Trimarán
Quorning Dragonfly 920
- 9,20 x 6,80 mMéretek
- 1 x 9,9 LE / 7,3 kWMotorteljesítmény
Olaszország » Sardegna » CAGLIARI MARINA DI SANT'ELMO
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Farrier F82R
Eigenbau
- 8,25 x 5,95 mMéretek
- 1 x 6,0 LE / 4,4 kWMotorteljesítmény
Svájc » Domizilboot
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Astus 20.5 Sport
Trimaran Astus 20.5 Sport 2020 / trailer / el-motor
- 5,90 x 4,50 mMéretek
- 1 x 3,0 LE / 2,2 kWMotorteljesítmény
Svédország » Ostsee » Västervik
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Corsair 750 Dash MKII
- 7,39 x 5,53 mMéretek
- 1 x 6,0 LE / 4,4 kWMotorteljesítmény
Németország » Steinhuder Meer
- Kedvenc
- Tulajdonosi kivitel
Trimarán, Vitorlás yacht, Óceánjáró yacht
DUFOUR 560 Grand Large
Place de Port incluse - refit 2026
- 17,15 x 5,05 mMéretek
- 1 x 110 LE / 81 kWMotorteljesítmény
Franciaország » Occitanie » Port Leucate
- Kedvenc
- Foglalt
Trimarán
Catri 22
22 foot catri trimaran for sale, top speed measured 29 knots
- 6,71 x 5,50 mMéretek
- 1 x 5,0 LE / 3,7 kWMotorteljesítmény
Hollandia
- Kedvenc
Trimarán, Vitorlás yacht
Dragonfly DF40 Ultimate
- 12,40 x 8,40 mMéretek
- 1 x 57 LE / 42 kWMotorteljesítmény
Dánia
- Kedvenc
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Performance Cruising Trimaran
9.40 m Folding Cruising Trimaran – Extensive 2026 Refit
- 9,40 x 7,60 mMéretek
- 1 x 9,9 LE / 7,3 kWMotorteljesítmény
Görögország » Sporades
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Corsair Dash 750 MKII
- 7,40 x 5,46 mMéretek
- 1 x 6,0 LE / 4,4 kWMotorteljesítmény
Svédország » Norrland » LULEÅ
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Virus Magnum 21
- 6,20 x 4,00 mMéretek
- 1 x 8,0 LE / 5,9 kWMotorteljesítmény
Svájc » Genfi-tó » Port Choiseul
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Corsair F24 MKII
Carbon fiber mast and bom
- 7,40 x 5,50 mMéretek
- 1 x 5,0 LE / 3,7 kWMotorteljesítmény
Svédország » Götaland » Ronneby
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Corsair 28 AC R
- 8,66 x 6,00 mMéretek
- 1 x 8,0 LE / 5,9 kWMotorteljesítmény
Németország » Bodeni-tó
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán
Dragonfly 28 Performance
- 8,70 x 6,50 mMéretek
- 1 x 15 LE / 11 kWMotorteljesítmény
Belgium » Liège
- Kedvenc
Trimarán
Mattia & Cecco Mattia T11
Trimarano ad ali pieghevoli
- 11,23 x 7,90 mMéretek
- 1 x 21 LE / 15 kWMotorteljesítmény
Olaszország » Lazio » FIUMICINO
- Kedvenc
- Utánfutóval együtt
Trimarán, Versenyvitorlás, Vitorlás yacht
Quorning Dragonfly 920
Carbonmast, neue Carbonsegel bei Refit 2022, AB + Trailer, Swing-Wing
- 9,20 x 6,70 mMéretek
- 1 x 15 LE / 11 kWMotorteljesítmény
Horvátország » Dubrovnik-Neretva » Ploce
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
[Ein Trimaran ist per Definition eine Segelyacht mit zwei seitlichen Schwimmern. Der Trimaran zählt wie der Katamaran zu den Mehrrumpfbooten, wobei beim Yacht-Katamaran beide Rümpfe als Wohn- und Lebensraum genutzt werden können. Beim Trimaran stellen die beiden seitlichen Rümpfe lediglich Auftriebskörper dar, die der Kränkungsstabilität dienen. Traditionelle Auslegerboote dienten dem Trimaran als Vorbild. Ein Vorteil des Trimarans stellt seine „aufrechte“ Gangart dar. Im Gegensatz zur Königsklasse, dem Einrumpf Boot oder Monohull gleitet der Trimaran, wie auch der Katamaran ohne Krängung über das Wasser. Mit einem wesentlich höheren Geschwindigkeitspotential wie die Monohull Segelyacht. In Europa konnte sich der Trimaran nicht durchsetzen. Der Grund liegt in der enormen Breite der Konstruktion, die oftmals mehr Raum als zwei vergleichbare Einrumpfboote einnimmt. Dies resultiert in den üblichen Yachthäfen unserer Breiten in überhöhten Liegeplatzgebühren, wenn überhaupt Liegeplätze für diesen Yacht Typ zur Verfügung stehen. Um diesem Problem entgegen zu treten, wurden in den letzten 20 Jahren einige Trimaran Modelle auf den Markt gebracht, die ihre seitlichen Schwimmer über ein variables Verstrebungssystem an den Hauptrumpf heranziehen können. Durchgesetzt haben sich aber auch diese Trimarane nicht und stellen nach wie vor ein Nischenprodukt dar. Mehr Akzeptanz findet der Trimaran in Revieren, in denen der Heimathafen ein Ankerplatz ist oder Bojenfeld darstellt.]