2016 X-Yachts XC-45 MK II, EUR 329.000,-

Mit der XC-45 stellte die dänische Werft X-Yachts im Jahr 2008 das erste Modell einer komplett neu entwickelten Cruiser-Serie vor. Mit mehr Volumen, größeren Tanks, viel Lebensraum und einem gut geschützten Cockpit mit hohem Süllrand und fester Windschutzscheibe bot sie mehr Fahrtenkomfort und Seetauglichkeit ohne auf die X-Yachts typischen hervorragenden Segeleigenschaften und das ergonomische Deckslayout zu verzichten. Die gute Umsetzung des neuen Konzeptes verhalf der XC-45 aus dem Stand zum Titel "European Yacht of the Year 2009" in der Kategorie Luxury-Cruiser. Tiefe Rumpfsektionen erlauben es, Tanks, Batterien und andere schwere Ausrüstung unter den Bodenbrettern unterzubringen, was den Schwerpunkt senkt und das tiefe, V-förmige Vorschiff der XC-45 sorgt für ein komfortables Seeverhalten. Ausgesprochen steife und verwindungsfreie Bauweise mit einem Stahlrahmen als Strongback zur Aufnahme der Lasten von Rigg, Mastfuß und Kiel. Das Modell wurde ab 2015 von X-Yachts als überarbeitete Version XC-45 MK II angeboten.

Bei dieser XC-45 MK II handelt es sich um die umfangreich ausgerüstete Fahrtenyacht eines Vereins, der seinen Mitgliedern Hochsee-Touren mit Skipper anbietet. Das Schiff wurde speziell für diesen Zweck spezifiziert und hat ein Custom-Layout für die Vorschiffskabine mit zwei Einzelkojen und reichlich Stauraum in zusätzlichen großen Schränken. Mit Kutterstag, einem Dieselgenerator, einer großen 24 V/420 Ah Lithium-Servicebatteriebank sowie umfangreicher Navigationselektronik und Sicherheitsausrüstung ist die XC-45 voll hochseetauglich ausgestattet. Der Rollbaum, eine elektrische Fallwinsch und das ausfahrbare Bugstrahlruder ermöglichen es, die Yacht auch mit kleiner Crew sicher zu segeln. Da sich die XC-45 im Vereinsvermögen befindet, ist der Fragepreis exkl. Mwst. angegeben.


Rigg/Segel

• Durchgesteckter, 9/10-getakelter Aluminiummast von JOHN-Mast
• Drei gepfeilte Salingspaare
• Stehendes Gut in Rod
• Weiß lackierter Glasfaser Rollbaum FURLERBOOM
• Spinnakerbaum (am Mast gestaut)
• Zweiter Spinnakerbaum (an Deck gestaut)
• Hydraulischer Achterstagspanner HARKEN
• Zwei Maststufen
• PROFURL Genua-Rollanlage
• Kutterstag mit PROFURL Rollanlage
• Großsegel ELVSTRÖM Hydranet radial ca. 61 m² (neu 2020) für Rollbaum
• Rollgenua 106 % ELVSTRÖM Hydranet radial ca. 50 m² (neu 2019) mit UV-Schutz
• Starkwindfock für Kutterstag ELVSTRÖM Dacron triradial ca. 32 m² mit UV-Schutz
• Gennaker ELVSTRÖM G2 1.5 oz ca. 169 m²
• Fester Edelstahl Bugspriet für Gennaker/Code-0 mit Wasserstag und integrierter Ankerrolle
• Gennaker-/Code-0-Geschirr

Deck

• Teakdeck auf Vorschiff, Seitendecks, Badeplattform, Aufbaudach hinter Windschutzscheibe und im Cockpit
• Geräumiges, gut geschütztes Cockpit mit zwei Steuerständen und freiem Zugang zur Badeplattform
• Manuell klappbare Badeplattform
• Badeleiter
• Segellast im Vorschiff
• Primärwinschen ANDERSEN 58.2ST
• Deutsches Großschotsystem mit Großschotwinschen ANDERSEN 46.2ST
• RONSTAN Großschot-Traveller auf Aufbaudach
• Genuaschienen mit leinenverstellbaren Schotwagen
• Elektrische Fallwinsch ANDERSEN 46.2ST an Backbord
• Beidseitig klappbarer Cockpittisch mit Staufach und Konsole für Kartenplotter und Kompass
• Elektrische Ankerwinde Quick 1.500 W mit Capstan
• Ankergeschirr: Edelstahl ULTRA-Anker 23 kg mit 75 m Edelstahl Ankerkette 10 mm
• Elektrische Seewasser-Deckwaschpumpe im Ankerkasten
• Große Edelstahl Festmacherklampen vorn und achtern
• Edelstahl Springklampen mittschiffs
• Edelstahlprofil als Scheuerschutz auf Bordwänden
• Relingstore an Steuerbord und Backbord
• Integrierte Teaksitze im Heckkorb
• Feste Windschutzscheibe mit Aluminium Rahmen
• Sprayhood (neu 2023) mit zu öffnendem Mittelfenster
• Bimini (neu 2023)
• Backskisten unter Cockpitduchten
• Backskisten unter Steuersitzen
• Rettungsinsel-Staufach hinter Badeplattform im Heck
• Cockpitdusche warm/kalt
• Außenborderhalterung am Heckkorb
• Edelstahl Dorade Vents auf Aufbaudach
• Diverse WICHARD Padeyes an Deck und im Cockpit

Layout/Interieur

• Geräumiger Salon mit U-förmiger Sitzgruppe und zentraler Sitzbank um den beidseitig klappbaren Salontisch an Backbord
• Längssofa an Steuerbord
• Salonpolster in grauem Leder
• In Fahrtrichtung eingebauter Kartentisch mit Navigatorsitz an Steuerbord achtern
• L-förmige Pantry an Backbord achtern

• Arbeitsfläche in weißem Corian

• Edelstahl Doppelspüle

• Zusätzliche manuelle Fußpumpe

• Elektrische Kühlbox ca. 140 l

• 230 V Induktionsherd mit Backofen

• Reichlich Stauraum in Schränken, Schubladen und Fächern

• Vorschiffskabine mit zwei Einzelkojen, großen Schränken, Staufächern und zwei Rumpffenstern sowie zwei Decksluken und Aufbaufenster
• Nasszelle an Backbord vorn mit Waschbecken, elektrischer Toilette und abtrennbarer Dusche
• Zwei symmetrische Achterkabinen mit Doppelkoje, Schrank sowie zwei Bullaugen und einer Decksluke
• Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschbecken, Marine-WC und Dusche
• Ausbau in Alpi-Teak mit weiß bespannten Verkleidungen an den Bordwänden, weiß bespannten Deckenpanelen und laminierten Bodenbrettern in Teak-Optik mit hellen Streifen
• Jalousien und Mückennetze in Decksluken
• LED-Interieurbeleuchtung
• Rote Nachtbeleuchtung am Boden
• Leesegel unter Kojen

Technische Ausrüstung

• YANMAR 4JH80 4 Zylinder Turbodiesel 80 PS/59 KW
• Motor-Betriebsstunden (Stand Oktober 2025): 6.435 h
• Saildrive mit 3-flügeligem Faltpropeller Flex-o-Fold
• Aluminium Dieseltank ca. 440 l und zusätzlicher Tagestank ca. 100 l
• Doppelte umschaltbare Dieselfilter
• Lichtmaschinen 12 V/120 A und 24 V/60 A
• Ausfahrbares Bugstrahlruder Maxpower Compact Retract 24 V (neu 2025)
• Dieselgenerator Fischer Panda 4800i 4,5 kVA
• Dieselheizung EBERSPÄCHER Airtronic D5
• 230 V Landstromanschluß mit Ladekabel
• 24 V Bordnetz
• Galvanischer Isolator 30 A
• 230 V Steckdosen im Interieur
• 2 x kombiniertes Batterieladegerät und Inverter VICTRON Multi Plus 24 V/2.000 W/50 A
• 4 x Lithium Servicebatterie Super B Nomia LiFePO4 12 V/210 Ah (neu 2021) Gesamtkapazität: 420 Ah bei 24 V
• AGM-Starterbatterie 12 V/80 Ah
• Zusätzliche AGM-Starterbatterie 12 V/80 Ah für Generator
• Zusätzliche Notbatterie 12 V für UKW und Navigation
• LED-Navigationsbeleuchtung
• Zwei Edelstahl Wassertanks (Gesamtkapazität: ca. 610 l)
• Warmwasser-Boiler 40 l
• Elektrische Toilette in vorderer Nasszelle
• 2 x Fäkalientank ca. 55 l mit Deckstutzen und See-Entleerung

Navigation/Elektronik

• 4 x RAYMARINE i70 Instrumenten-Display über Niedergang
• Geber für Log, Echolot und Wind
• Zusätzliches i70 Instrumenten-Display am Kartentisch
• Kompass
• RAYMARINE e125 Kartenplotter am Kartentisch
• Zweiter RAYMARINE e95 Kartenplotter am Cockpittisch
• Autopilot RAYMARINE EC400 mit Bedieneinheit p70
• UKW-Sprechfunk RAYMARINE Ray260 mit zusätzlicher Einheit im Cockpit
• AIS Class A-Transponder RAYMARINE AIS950
• Radarantenne RAYMARINE 4 KW auf erster Saling
• GPS-Empfänger RAYMARINE RS300
• Navtex FURUNO NX-300
• Wetter-Empfänger SEAL WE-Fax 501
• Marine Barograph Bohlken Westerland
• Zusätzliches Hand-UKW Cobra MR HH475
• Marine Entertainment System FUSION MS-AV700 mit Lautsprechern im Salon und im Cockpit

Sicherheit

• Rettungsinsel 8 Pers. in Tasche
• Lifesling
• Rettungsboje
• EPIRB
• Zusätzliche klappbare Edelstahl Rettungsleiter am Heck
• Strecktaue an Deck
• Aktiver Radarreflektor Echomax
• Elektrisches Signalhorn am Mast
• Feuerlöscher
• Manuelle und elektrische Bilgepumpen

Zubehör

• Dinghy Schlauchboot 2,70 m (neu 2024)
• Außenborder YAMAHA 2,3 PS (neu 2025)
• Klappbare Gangway in Aluminium und Teak
• Fender
• Leinen