1980 Pieter Beeldsnijder 57, EUR 138.000,-

Die Yacht entstand 1978 an den Zeichentischen des berühmten Schiffsdesigners Pieter Beeldsnijder. Für in- und ausländische Auftraggeber entwarf er bereits zahlreiche Schiffe. Seine Entwürfe sind elegant, mit einem hohen Maß an Perfektion bis in die kleinsten Details, ohne unnötigen Schnickschnack.
Alle Schiffe wurden mit besonderer Berücksichtigung der folgenden Punkte gebaut: Sicherheit, Komfort, viel Raum an Deck, ein gut geschütztes Cockpit und eine behagliche Atmosphäre unter Deck. Sein Internetauftritt bietet einen guten Überblick über all seine Entwürfe inklusiv der großen Segelyachten wie die "Stad [Stadt] Amsterdam", die "Athena" und die "Hyperion". Er erhielt bereits viele internationale Auszeichnungen.

Bau und Form des Rumpfes:
Das Schiff ist ein gänzlich holländisches Produkt und gemäß der Vorschriften von Lloyds gebaut, der Rumpf entstand bei Polymarin und wurde dann in einer renommierten holländischen Werft weiterbearbeitet. Das Schiff wurde stark und sicher gebaut, Rumpf, Masten, Verstagung und andere Materialien sind sehr stabil; hieran wurde nicht gespart. Das Schiff ist ein S-Spant mit durchlaufendem Kiel als Ketch getakelt, wodurch es sich auch mit 2 Personen gelassen fahren lässt. Es hat 2 wasserdichte Schots um bei Wassereinbruch Sektionen (Motorraum/Heck) zu bilden.
Anker: 45 kg Delta aufgerüstet und mit 100m CROMOX Edelstahlkette 10 mm.
Das Teak-Holzdeck wurde 2013 gegen ein Teak-Kunststoffdeck getauscht. Antifouling von 05/2025
Beiboot BRIG 3,20 m, Bauj. 2017, Hypalon/GFK-Rumpf, Mercury 2-Takter, 5PS
Technische Beschreibung für alle Geräte an Bord vorhanden
auch in digitaler Form in Google Cloud teilweise mit Serviceanleitung
Todo-Liste über offene Arbeiten vorhanden
Done Protokoll der letzten 10 Jahre verfügbar
Servicebook von Maschine und Generator mitgeschrieben
Solaranlage teilweise begehbar und an der Seereling klappbar
Staukisten auf dem Heck fest montiert
Liegeplatz: Preveza-Marina, bezahlt bis Juni 2027

Yachten blev skabt i 1978 på tegnebordene hos den berømte skibsdesigner Pieter Beeldsnijder. Han har allerede designet adskillige skibe for kunder i ind- og udland. Hans design er elegante og præget af en høj grad af perfektion ned til mindste detalje, uden unødvendige dikkedarer.
Alle skibe er bygget med særlig vægt på følgende punkter: sikkerhed, komfort, god plads på dækket, en godt beskyttet cockpit og en hyggelig atmosfære under dæk. Hans hjemmeside giver et godt overblik over alle hans projekter, herunder de store sejlbåde som »Stad [Stadt] Amsterdam«, »Athena« og »Hyperion«. Han har allerede modtaget mange internationale priser.

Skrogets konstruktion og form:
Skibet er et fuldstændigt hollandsk produkt og bygget i overensstemmelse med Lloyds’ forskrifter. Skroget blev fremstillet hos Polymarin og derefter videreforarbejdet på et anerkendt hollandsk værft. Skibet er bygget stærkt og sikkert; skrog, master, rigning og andre materialer er meget stabile; her er der ikke sparet på noget. Skibet er en S-spant med gennemgående køl, der er rigget som en ketch, hvilket gør, at det kan sejles roligt selv med kun 2 personer om bord. Det har 2 vandtætte skotter til at danne sektioner (motorrum/akter) i tilfælde af vandindtrængning.
Anker: 45 kg Delta, opgraderet og med 100 m CROMOX rustfri stålkæde, 10 mm.
Teakdækket blev i 2013 udskiftet med et dæk af teak-komposit. Antifouling gældende til 05/2025
Jolle BRIG 3,20 m, byggeår 2017, Hypalon/GFK-skrog, Mercury 2-taktsmotor, 5 PS
Teknisk beskrivelse af alt udstyr om bord foreligger
også i digital form i Google Cloud, delvist med servicevejledning
Der foreligger en to-do-liste over udestående arbejder
Der foreligger en oversigt over udførte arbejder fra de seneste 10 år
Servicebog for motor og generator er ført
Solcelleanlæg delvist tilgængeligt og kan klappes ned mod rælingen
Opbevaringskasser fastmonteret på agterstavnen
Liggeplads: Preveza-Marina, betalt frem til juni 2027