Top ausgestattete und luxuriöse 55 Fuß Blauwasseryacht mit Mittelcockpit in gepflegtem Zustand. zu einem sehr attraktiven Preis.
Die Pamina ist mit allen erdenklichen Extras vom Watermaker bis zur Klimaanlage ausgestattet um eine Blauwasserreise angenehm zu gestalten.
Erstwasserung 2014 und endgültige Fertigstellung nach umfangreichen Arbeiten durch eine Werft in Heiligenhafen 2020.
Durch ihre Kompositbauweise (Mahagonie formverleimt, Epoxy beschichtet, Gfk außen) hat sie eine deutlich höhere Festigkeit und Robustheit als GFK Yachten und ist somit hervorragend für ausgiebige Blauwasserreisen geeignet ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass die Yacht weich gesegelt wird.
Fast alle technischen Komponenten incl. des Motors sind erst 5-7 Jahre alt und wurden durch Yachttechnik Heiligenhafen eingebaut.
In diesem Jahr sind der Rumpf über Wasser und Aufbau, Deck und Cockpit neu professionell mehrschichtig mit 2K Lack beschichtet worden.
Pamina hat durch ihre Rumpfkonstruktion mit dem scharfen Steven und dem gemäßigten Kiel ein wunderbar komfortables Seeverhalten.
Sie lässt sich sehr gut auch mit kleiner Crew segeln.
Unter Deck punktet sie mit einem komfortablen Wohnbereich mit mehr als 200 cm Stehhöhe, einer Küche wie zu Hause, einer sehr geräumigen Achterkabine, gemütlichem Salon, Navigator Ecke mit großem Tisch, Badezimmer mit Dusche und Sitzbadewanne, Waschmaschine und Wäschetrockner, Lotsenkabine und Vorschiffskabine.
Alle Holzarbeiten und Möbel sind qualitativ hochwertig und sauber ausgeführt.
Fakten
Baujahr: 1983 - 2014
endgültige Fertigstellung 2018-2020
Bauwerft Rumpf: Sommerfeld
Bauart: Formverleimte Kielyacht in Kompositbauweise
Konstrukteur: Franz Kalb
Schiffsregister Nr.: 17SSR406
Länge ü. a.: 16,50 m
Länge Wasserlinie: 13,00 mBreite: 4,50 m
Tiefgang: 2,10 m
Verdrängung: 20 t
Ballast: 6,5 t
Motor Typ: Yanmar 4JH80-KM4A2-214
Motor Leistung: 80 PS
Antrieb: konventionell Wellenanlage D=35 mm
Propeller: VARIPROP GP 112 RH 4 Blatt ø 21" (533mm)
Ruderanlage: Becker Ruder, Sander
Bugstrahlruder: Sidepower SE170
Tanks
3 V4A Niro Tanks für Diesel
1 Tagestank 82 ltr
1 Dieseltank 45o ltr
1 Dieseltank 650 ltd
3 Wassertanks mit insgesamt ca. 1800 ltr.
Fäkalientank PE 110 ltr.
Rumpf und Deck
Material des Rumpfes: 35 mm Sipo Mahagonie formverleimt, Sommerfeld
Beschichtung: 2 Lagen Roving GRP Epoxy Harz, neue professionelle Lackierung International 2 Komponenten in 2025
Spanten: Epoxy 40x60 schichtverleimt, Abstand 0,60 m
Decksbalken: Nordische Kiefer verleimt
Balkweger; Spruce
Hauptschott: Marinesprrholz 35 mm alle anderen Schotten: Marinesperrholz 22 mmMaststüze im Hauptschott integriert, epoxyverleimt u. verbolzt,Querschnitt 120 x 200 mm
Kielbalken durchgehend schichtverleimt und extra stark dimensioniert
Bodenwrangen Kiel- und Ruderbereich solide dimensioniert
Anstrich Rumpf 8 Schichten Acrylisocyanat von Büfa, 2 Schichten 2K Grundierun
International und 4 Schichten 2 K International in 2025
Scheuerleiste massives Teakholprofil 100 x 50
Seeventile, Borddurchlässe u. Kie
Seeventile als Kugelähne aus Bronze Borddurchlässe VA Bronze
Stevenrohr Fettgeschmiert / Gleitringdichtung
Wellendurchmesser 35 mmKiel Konstruktion aus Schiffsbaustahl
Bleiballast 6,5 t
Ballastanteil bei 20 t Verdrängung 32,5 %
Befestigung 27 V4A Bolzen M27
Ruderanlage
Becker Ruder, Stahlhydraulische Rad Steuerung von Sander Varel
Koker Abdichtung über der Wasserlinie
Konstruktion der Ruders als Ruderhacke, Halbschweberuder vorbalanciert
Hydraulisch mit Notpinne und Verlängerung
Bugstrahlruder
Deck und Decksausrüstung
Deck, Aufbau, Aufbauseiten 25-30 mm Makore, Sapeli Mahagoni
Lackierung 8 Schichten Acrylisocyanat und 3 fach Antirutsch Lackierung
10 Luken von Goiot
Seereling VA mit 2 Relingsdurchzügen
Bugkorb VA mit Durchstieg
Heckkorb VA mit Sitzbänken und integrierten VA Beiboot Davids
Anker Winsch hydraulisch Bug und Heck von Lewmar
Bugbeschlag Niro für 2 Bügelanker
Heckbeschlag klappbar für einen Bügelanker
Festmacher Klampen. massiv und überdimensioniert
Genuaschienen für Yankee, Fock und Genua mit Gewindebuchsen im Deck mit Epoxy verklebt und verschraubt
Traveller Lewmar mit aufwendigem Schlitten
Winschen
1 Zentralwinsch Lewmar hydraulisch 52
2 Lewmar elektrisch 55 Genua, Yankee
2 Lewmar 55 Fock, Spi
2 Lewmar 48 Backstagen
1 Lewmar 48 Großschot
2 Lewmar 16 Traveller
2 Bügelanker passend zur Schiffsgröße
2 x 80 m verzinkte Kette 13mm
Rigg und Segel
Rigg Topp / Kutter mit Schnellreff
Hersteller Mast/Baum Proctr, ALU 3 Saline Masttop verjüngt
AWL griff weiß lackiert
Länge 20,5 m
Profil 303 x 164
Genua und Kutter Reffeinrichtung
Selden Furlex 400 E elektrisch
Reckmann 2000/20
Wanten 12 mm und 12 mm Dyform Rodstagen von 2020
Segel (alle von Beilken und 5 Jahre gesegelt)
Groß Quadrocut 72 qm, 400 gr. / m², 6 Latten, Frederisken Lattentravellersystem, loses Unterliek Sturmstagfock 19,4 m², Dacron 480 gr / m², Orange
Stagrollfock 34,5 m², Dacron 450 gr / m² mit U Schlauch
Klüver / Yankee 80 m², Quadrocut 330 / 280 gr / m² mit UV Schlauch
Rollreff Genua Faber und Münker 83 m², 135 %, CDX 9 Sandwich Mylar im Sri Star Cut
Navigation und Funk
Kompass Steuersäule
Logge / Lot von B&G
Forwardscan und Fischfinder B&G
Instrumente B&G Tritron
Autopilot B&G
Radar 4G 12 Row B&G
AIS B&G
Kurzwellenanlage ICom mit Pactor Modem
UKW ICom
2 Zeus3 Plotter 12" und 18"
Aggregate, Elektrik und Tank
SEC Altenator 14V/60A
Propellerwelle NIRO AISI 329
Warmwasser Rheinstrom Boiler 80 ltr.
Zentrale Hydraulikanlage von Sanders mit Vickersventilen 2-4 bar
Druckwassersystem: Speck 2-4 bar
Lenzpumpe: Rheinstrom
Watermaker Aquatec 60 ltr / Stunde
Zwei große professilnelle Kühltruhen und eine Gefriehtruhe
Bordelektrik 24 Volt und 12 Volt
Generator Fischer Panda 5000i Neo PMS
intelligente Ladeelektronik Victron Quattro
Versorger Batterien 900 AH / 24 Volt
Starter Batterien 12 Volt seperat Motor und Generator
Batterien für Bugstrahlruder und elektrische Genua Rollanlage
Kontrolpanel und Monitor Phillipi
Navigationslichter und Innenbeleuchtung komplett LED
Druckwassersystem warm/kalt
Warmwasser über Maschine, Heizung und 220 V
Heizung Webasto LU Thermo Pro 90 D 24 V B
Herd Force10 4 flamiger Gasherd mit Ofen
Rettungsinsel für 6 Personen
Windgenerator Silentwind 420 Wp
4 Solarzellen Solara S600P36 mit je 150 Wp
Sonstiges
Windfahnensteuerung Hydrovane
Davits mit Kran starke Ausführung
Besichtigungen sind bei ernsthaftem Interesse zur Zeit auf Fehmarn möglich.
- 84
- 55
- Del
Brugt båd, Sejlyacht, Yacht til langfart
One Off Design Pamina 55
- Længde x Bredde16,50 m x 4,50 m
- Dybgang2,10 m
- Årgang2014
- MaterialeGFK / glasfiber
- Tilladte personer8 personer
- TilbudstypeBrugt båd
- BådnavnPamina
- ProducentOne Off Design
- ModelPamina 55
- Tilstandmeget god tilstand
- CE-mærkningA - Åbent hav
- Frihøjde under bro22,00 m
- Deplacement20.000 kg
- KøltypeLangkøl
- Ballast6.500 kg
- StyretøjHjulstyring
- Skrogfarvehvid
- UdførelseEjerversion
- Loftshøjde205 cm
- Antal kabiner3 kahytter
- Antal køjer6 køjer
- Toiletter2 toiletter
- Bruser1 bruser
- Ferskvandstank1.800 l Vand
- Spildevandstank110 l Spildevand
- MotortypeD-Drive
- MotorYanmar
- Motorydelse1 x 80 hk / 59 kW
- Brændstof1.100 l Diesel
- Motorårgang2020
- Motortimer1.300 h
- MastematerialeAluminium
- Masthøjde22,00 m
Har du brug for flere detaljer?
Beliggenhed
Tyskland » Fehmarn
Bemærkninger
2014 One Off Design Pamina 55, EUR 199.000,-
Dette er teksten på originalsproget.
Vent et øjeblik; teksten er ved at blive oversat.
Teksten kunne desværre ikke oversættes automatisk.
Denne tekst er blevet automatisk oversat.
Topudstyret og luksuriøs 55 fods blue water yacht med center cockpit i velholdt stand til en meget attraktiv pris.
Pamina er udstyret med alle tænkelige ekstraudstyr fra watermaker til aircondition for at gøre en blå vandtur til en behagelig.
Første lancering i 2014 og endelig færdiggørelse efter omfattende arbejde af et skibsværft i Heiligenhafen i 2020.
På grund af sin kompositkonstruktion (mahognistøbt, epoxybelagt, GRP-eksteriør) er hun betydeligt stærkere og mere robust end GRP-yachter og er derfor ideel til omfattende krydstogt på blåt vand uden at skulle bekymre sig om, at yachten bliver blødt sejlet.
Næsten alle de tekniske komponenter, inklusive motoren, er kun 5-7 år gamle og blev installeret af Yachttechnik Heiligenhafen.
I år er skroget over vandet og overbygningen, dækket og cockpittet blevet professionelt genbelagt med flere lag 2K-maling.
Pamina har en vidunderlig behagelig havadfærd på grund af sin skrogkonstruktion med den skarpe stamme og den moderate køl.
Hun kan også sejles meget godt med en lille besætning.
Under dæk scorer hun med et behageligt opholdsområde med mere end 200 cm ståhøjde, et køkken ligesom derhjemme, en meget rummelig agterkahyt, hyggelig salon, navigatorhjørne med stort bord, badeværelse med bruser og badekar, vaskemaskine og tørretumbler, pilotkahyt og forkahyt.
Alt træværk og alle møbler er af høj kvalitet og rene.
Fakta om båden
Byggeår: 1983 - 2014
Endelig færdiggørelse 2018-2020
Skibsværftets skrog: Sommerfeld
Konstruktionstype: Støbt kølyacht i kompositkonstruktion
Designer: Franz Kalb
Skibsregisternummer: 17SSR406
Længde overalt: 16,50 m
Længde vandlinje: 13,00 mBredde: 4,50 m
Dybgang: 2,10 m
Deplacement: 20 tons
Ballast: 6,5 tons
Motortype: Yanmar 4JH80-KM4A2-214
Motoreffekt: 80 hk
Fremdrift: konventionelt akselsystem D=35 mm
Propel: VARIPROP GP 112 RH 4 blade ø 21\" (533 mm)
Rorsystem: Becker ror, Sander
Bovpropeller: Sidepower SE170
Tanke
3 V4A-tanke i rustfrit stål til diesel
1 dagtank 82 liter
1 dieseltank 45o ltr
1 dieseltank 650 liter
3 vandtanke på i alt ca. 1800 ltr.
Holdetank PE 110 liter
Skrog og dæk
Skrogmateriale: 35 mm Sipo mahogni støbt og limet, Sommerfeld
Belægning: 2 lag roving GRP epoxyharpiks, ny professionel maling International 2 komponenter i 2025
Rammer: Epoxy 40x60 lag-limet, afstand 0,60 m
Dækbjælker: Nordisk fyrretræ limet
Bjælkelag: gran
Hovedskot: marine krydsfiner 35 mm alle andre skot: marine krydsfiner 22 mmMaststøtter integreret i hovedskot, epoxy limet og boltet, tværsnit 120 x 200 mm
Kølbjælker kontinuerligt laglimede og ekstra stærkt dimensionerede
Bundbjælker køl og rorområde solidt dimensioneret
Lakering af skrog 8 lag akrylisocyanat fra Büfa, 2 lag 2K primer
International og 4 lag 2K International i 2025
Skridsikring massiv teakprofil 100 x 50
Søventiler, gennemgående skrog og køl
Søventiler som bronze kuglehaner Udløb om bord VA bronze
Stævnrør fedtsmurt / mekanisk tætning
Akseldiameter 35 mmKølkonstruktion lavet af skibsbygningsstål
Blyballast 6,5 tons
Ballastandel ved 20 t deplacement 32,5 %.
Fastgørelse 27 V4A-bolte M27
Rorsystem
Becker ror, stål hydraulisk hjulstyring fra Sander Varel
Coker-tætning over vandlinjen
Konstruktion af roret som et rorhack, forudafbalanceret semi-flydende ror
Hydraulisk med nødror og forlængelse
Bovpropeller
Dæk og dæksudstyr
Dæk, overbygning, overbygningssider 25-30 mm Makore, Sapeli mahogni
8 lag akrylisocyanat og 3 lag skridsikker lak
10 luger fra Goiot
VA-søgelænder med 2 gelændere
VA prædikestol med adgangsluge
Akterpulpit VA med bænke og integreret VA-jolle Davids
Hydraulisk ankerspil i bue og hæk fra Lewmar
Bovbeslag i rustfrit stål til 2 bovankre
Hængslet hækbeslag til et bovanker
Fortøjningsklamper. solide og overdimensionerede
Genuaskinner til Yankee, fok og genua med gevindbøsninger i dækket limet og skruet med epoxy
Traveller Lewmar med detaljeret slæde
Spil
1 Lewmar hydraulisk center-spil 52
2 Lewmar elektrisk 55 Genua, Yankee
2 Lewmar 55 fok, spinnaker
2 Lewmar 48 bagstag
1 Lewmar 48 storskøde
2 Lewmar 16 Traveller
2 sjækkelankre, der passer til bådens størrelse
2 x 80 m galvaniseret kæde 13 mm
Rig og sejl
Rigg top / kutter med hurtig reefing
Producent mast / bom Proctr, ALU 3 Saline mastetop tilspidset
AWL-håndtag malet hvidt
Længde 20,5 m
Profil 303 x 164
Genua- og kutterrevsystem
Selden Furlex 400 E elektrisk
Reckmann 2000/20
Shrouds 12 mm og 12 mm Dyform Rodstagen fra 2020
Sejl (alle fra Beilken og sejlet i 5 år)
Main Quadrocut 72 m², 400 gr. / m², 6 lægter, Frederisken batten traveller system, løs fod Storm stay jib 19,4 m², Dacron 480 gr. / m², orange
Stag furling fok 34,5 m², Dacron 450 gr/m² med U-rør
Fok/Yankee 80 m², Quadrocut 330/280 gr/m² med UV-rør
Rullegenua Faber og Münker 83 m², 135 %, CDX 9 Sandwich Mylar i Sri Star Cut
Navigation og radio
Kompas til styring af piedestal
Log / lod fra B&G
Forwardscan og fishfinder fra B&G
Instrumenter B&G Tritron
Autopilot B&G
Radar 4G 12 rækker B&G
AIS B&G
ICom kortbølgesystem med Pactor-modem
VHF ICom
2 Zeus3-plottere 12\" og 18\"
Generatorer, elektricitet og tank
SEC Altenator 14V/60A
Propelaksel NIRO AISI 329
Varmt vand Rheinstrom kedel 80 liter.
Centralt hydrauliksystem fra Sanders med Vickers-ventiler 2-4 bar
Trykvandssystem: Speck 2-4 bar
Lænsepumpe: Rheinstrom
Watermaker Aquatec 60 liter / time
To store professionelle køleskabe og en fryser
Elektricitet om bord 24 volt og 12 volt
Fischer Panda 5000i Neo PMS-generator
Victron Quattro intelligent opladningselektronik
Forsyningsbatterier 900 AH / 24 Volt
Startbatterier 12 volt separat motor og generator
Batterier til bovpropel og elektrisk genuafoldningssystem
Phillipi kontrolpanel og skærm
Navigationslys og indvendig belysning helt LED
System til varmt/koldt vand under tryk
Varmt vand via motor, varme og 220 V
Webasto LU Thermo Pro 90 D 24 V B varmelegeme
Komfur Force10 4-brænder gaskomfur med ovn
Redningsflåde til 6 personer
Vindgenerator Silentwind 420 Wp
4 solceller Solara S600P36 med 150 Wp hver
Andet udstyr
Kontrol af vindmøllevinge Hydrovane
Davits med kran i stærk version
Besigtigelser er i øjeblikket mulige på Fehmarn, hvis du er seriøst interesseret.
Pamina er udstyret med alle tænkelige ekstraudstyr fra watermaker til aircondition for at gøre en blå vandtur til en behagelig.
Første lancering i 2014 og endelig færdiggørelse efter omfattende arbejde af et skibsværft i Heiligenhafen i 2020.
På grund af sin kompositkonstruktion (mahognistøbt, epoxybelagt, GRP-eksteriør) er hun betydeligt stærkere og mere robust end GRP-yachter og er derfor ideel til omfattende krydstogt på blåt vand uden at skulle bekymre sig om, at yachten bliver blødt sejlet.
Næsten alle de tekniske komponenter, inklusive motoren, er kun 5-7 år gamle og blev installeret af Yachttechnik Heiligenhafen.
I år er skroget over vandet og overbygningen, dækket og cockpittet blevet professionelt genbelagt med flere lag 2K-maling.
Pamina har en vidunderlig behagelig havadfærd på grund af sin skrogkonstruktion med den skarpe stamme og den moderate køl.
Hun kan også sejles meget godt med en lille besætning.
Under dæk scorer hun med et behageligt opholdsområde med mere end 200 cm ståhøjde, et køkken ligesom derhjemme, en meget rummelig agterkahyt, hyggelig salon, navigatorhjørne med stort bord, badeværelse med bruser og badekar, vaskemaskine og tørretumbler, pilotkahyt og forkahyt.
Alt træværk og alle møbler er af høj kvalitet og rene.
Fakta om båden
Byggeår: 1983 - 2014
Endelig færdiggørelse 2018-2020
Skibsværftets skrog: Sommerfeld
Konstruktionstype: Støbt kølyacht i kompositkonstruktion
Designer: Franz Kalb
Skibsregisternummer: 17SSR406
Længde overalt: 16,50 m
Længde vandlinje: 13,00 mBredde: 4,50 m
Dybgang: 2,10 m
Deplacement: 20 tons
Ballast: 6,5 tons
Motortype: Yanmar 4JH80-KM4A2-214
Motoreffekt: 80 hk
Fremdrift: konventionelt akselsystem D=35 mm
Propel: VARIPROP GP 112 RH 4 blade ø 21\" (533 mm)
Rorsystem: Becker ror, Sander
Bovpropeller: Sidepower SE170
Tanke
3 V4A-tanke i rustfrit stål til diesel
1 dagtank 82 liter
1 dieseltank 45o ltr
1 dieseltank 650 liter
3 vandtanke på i alt ca. 1800 ltr.
Holdetank PE 110 liter
Skrog og dæk
Skrogmateriale: 35 mm Sipo mahogni støbt og limet, Sommerfeld
Belægning: 2 lag roving GRP epoxyharpiks, ny professionel maling International 2 komponenter i 2025
Rammer: Epoxy 40x60 lag-limet, afstand 0,60 m
Dækbjælker: Nordisk fyrretræ limet
Bjælkelag: gran
Hovedskot: marine krydsfiner 35 mm alle andre skot: marine krydsfiner 22 mmMaststøtter integreret i hovedskot, epoxy limet og boltet, tværsnit 120 x 200 mm
Kølbjælker kontinuerligt laglimede og ekstra stærkt dimensionerede
Bundbjælker køl og rorområde solidt dimensioneret
Lakering af skrog 8 lag akrylisocyanat fra Büfa, 2 lag 2K primer
International og 4 lag 2K International i 2025
Skridsikring massiv teakprofil 100 x 50
Søventiler, gennemgående skrog og køl
Søventiler som bronze kuglehaner Udløb om bord VA bronze
Stævnrør fedtsmurt / mekanisk tætning
Akseldiameter 35 mmKølkonstruktion lavet af skibsbygningsstål
Blyballast 6,5 tons
Ballastandel ved 20 t deplacement 32,5 %.
Fastgørelse 27 V4A-bolte M27
Rorsystem
Becker ror, stål hydraulisk hjulstyring fra Sander Varel
Coker-tætning over vandlinjen
Konstruktion af roret som et rorhack, forudafbalanceret semi-flydende ror
Hydraulisk med nødror og forlængelse
Bovpropeller
Dæk og dæksudstyr
Dæk, overbygning, overbygningssider 25-30 mm Makore, Sapeli mahogni
8 lag akrylisocyanat og 3 lag skridsikker lak
10 luger fra Goiot
VA-søgelænder med 2 gelændere
VA prædikestol med adgangsluge
Akterpulpit VA med bænke og integreret VA-jolle Davids
Hydraulisk ankerspil i bue og hæk fra Lewmar
Bovbeslag i rustfrit stål til 2 bovankre
Hængslet hækbeslag til et bovanker
Fortøjningsklamper. solide og overdimensionerede
Genuaskinner til Yankee, fok og genua med gevindbøsninger i dækket limet og skruet med epoxy
Traveller Lewmar med detaljeret slæde
Spil
1 Lewmar hydraulisk center-spil 52
2 Lewmar elektrisk 55 Genua, Yankee
2 Lewmar 55 fok, spinnaker
2 Lewmar 48 bagstag
1 Lewmar 48 storskøde
2 Lewmar 16 Traveller
2 sjækkelankre, der passer til bådens størrelse
2 x 80 m galvaniseret kæde 13 mm
Rig og sejl
Rigg top / kutter med hurtig reefing
Producent mast / bom Proctr, ALU 3 Saline mastetop tilspidset
AWL-håndtag malet hvidt
Længde 20,5 m
Profil 303 x 164
Genua- og kutterrevsystem
Selden Furlex 400 E elektrisk
Reckmann 2000/20
Shrouds 12 mm og 12 mm Dyform Rodstagen fra 2020
Sejl (alle fra Beilken og sejlet i 5 år)
Main Quadrocut 72 m², 400 gr. / m², 6 lægter, Frederisken batten traveller system, løs fod Storm stay jib 19,4 m², Dacron 480 gr. / m², orange
Stag furling fok 34,5 m², Dacron 450 gr/m² med U-rør
Fok/Yankee 80 m², Quadrocut 330/280 gr/m² med UV-rør
Rullegenua Faber og Münker 83 m², 135 %, CDX 9 Sandwich Mylar i Sri Star Cut
Navigation og radio
Kompas til styring af piedestal
Log / lod fra B&G
Forwardscan og fishfinder fra B&G
Instrumenter B&G Tritron
Autopilot B&G
Radar 4G 12 rækker B&G
AIS B&G
ICom kortbølgesystem med Pactor-modem
VHF ICom
2 Zeus3-plottere 12\" og 18\"
Generatorer, elektricitet og tank
SEC Altenator 14V/60A
Propelaksel NIRO AISI 329
Varmt vand Rheinstrom kedel 80 liter.
Centralt hydrauliksystem fra Sanders med Vickers-ventiler 2-4 bar
Trykvandssystem: Speck 2-4 bar
Lænsepumpe: Rheinstrom
Watermaker Aquatec 60 liter / time
To store professionelle køleskabe og en fryser
Elektricitet om bord 24 volt og 12 volt
Fischer Panda 5000i Neo PMS-generator
Victron Quattro intelligent opladningselektronik
Forsyningsbatterier 900 AH / 24 Volt
Startbatterier 12 volt separat motor og generator
Batterier til bovpropel og elektrisk genuafoldningssystem
Phillipi kontrolpanel og skærm
Navigationslys og indvendig belysning helt LED
System til varmt/koldt vand under tryk
Varmt vand via motor, varme og 220 V
Webasto LU Thermo Pro 90 D 24 V B varmelegeme
Komfur Force10 4-brænder gaskomfur med ovn
Redningsflåde til 6 personer
Vindgenerator Silentwind 420 Wp
4 solceller Solara S600P36 med 150 Wp hver
Andet udstyr
Kontrol af vindmøllevinge Hydrovane
Davits med kran i stærk version
Besigtigelser er i øjeblikket mulige på Fehmarn, hvis du er seriøst interesseret.
Udstyr
- Gasovn
- Mikrobølgeovn
- Ovn
- Vask
- Køleboks
- Fryseskab
- Icemaker
- Bordcomputer
- Kompas
- Vindror
- GPS
- Autopilot
- VHF-radio
- Radar
- Kortplotter
- Radarreflektor
- Vindmåler
- Dybdemåler
- AIS
- Hastighedsmåler
- Retningsvisende radiosender
- MOB-system
- Landstrøm
- Batteri
- Omformer
- Batterioplader
- Generator
- Solcelleanlæg
- Navigationsbelysning
- Anker
- Bovpropel
- Bovankerspil
- Lænsepumpe
- Ildslukker
- Redningsflåde
- Varme
- Klimaanlæg
- Tørretumbler
- Vaskemaskine
- Elektrisk toilet
- Trykvandsanlæg
- Varmtvandsanlæg
- Afsaltningsanlæg
- Fjernsyn
- DVD-afspiller
- CD-afspiller
- MP3-afspiller
- iPod-tilslutning
- Cockpit-højttalere
- Bluetooth-stik
- Satellittelefon
- Satelliteninternet
- Badestige
- Davits
- Cockpitbord
- Teak cockpit
- Dækbruser
- Cockpitpresenning
- Biminitop
- Fishfinder
- Køleskab
- Radio
- Landgang
- Sprayhood
Services
Bådforsikring Pantaenius
Få tilbud på forsikring herYachtexpertise
Yacht and Boat surveysAnmod om et tilbud på bådtransport
Modtag praktiske tilbud på din bådtransport





































































































































































































































































