2017 Nordship 38 DS, EUR 399.000,-

Es handelt sich um die sehr schöne neuwertige Decksalonyacht NORDSHIP 38 DS aus solidem dänischem Werftbau.
Das erste und das zweite Foto sind von der Nordship Werft , mein zu verkaufendes Boot ist jedoch baugleich aber mit einem zweiten Vorstag für den Code Zero.
Aufwendige Innenausstattung mit hellem Mahagoniholz und sehr schönen ansprechenden handwerklich durchdachten Aplikationen.
Das Herzstück ist neben dem Decksalon, der das Segeln im trockenen mit Rundumsicht ermöglicht die 2 Meter hohe Werkstatt mit Fahrradgarage und Schraubstock , die Fernsehkammer und die große Eignerkoje im Heck mit 2 Fenstern sowie die extra grossen Bugkojenfenster und die extra Dusche.
Hervorzuheben sind das Rollgros im Mast , die E Winsch und die 2 fest montierten Vorstagen mit Furlex Aufrollmechanik. Das erste Vorstag ist Toppgetakelt mit fest angeschlagnem neuen Code Zero , am zweiten Vorstag ist die Rollfock als Selbstwendefock fest montiert:
Die Segeleigenschaften sind aufgrund der Nordship Ballastverteilung und des Trimms sehr gut.
Das Boot segelt sehr hoch am Wind , durch den Code Zero macht das segeln auch bei Schwachwind richtig Spaß.
Die Nordship lässt sich -auch durch die Stb. E Winsch bei der alle Schoten zentral angeordnet sind und durch das Bugstrahlruder gut Einhand segeln.

Der er tale om den meget smukke, næsten nye dækssalonyacht NORDSHIP 38 DS, der er bygget på et solidt dansk værft.
Det første og det andet foto er fra Nordship-værftet, men den båd, jeg sælger, er af samme konstruktion, dog med et ekstra forstag til Code Zero.
Omhyggelig indretning med lyst mahogni og meget smukke, tiltalende og håndværksmæssigt gennemtænkte detaljer.
Hjertet i båden er, ud over dæksalonen, der gør det muligt at sejle i tørvejr med udsyn i alle retninger, det 2 meter høje værksted med cykelgarage og skruestik, tv-stuen og den store ejerkøje i agterstavnen med 2 vinduer samt de ekstra store vinduer i forstavnen og det ekstra brusebad.
Særligt værd at fremhæve er rullegrootse i masten, E-vinsjen og de to fastmonterede forstag med Furlex-oprulningsmekanisme. Det første forstag er topprigget med et fastgjort nyt Code Zero, mens det andet forstag har en fastmonteret rullefok, der fungerer som selvvendende fok:
Sejlegenskaberne er meget gode takket være Nordships ballastfordeling og trim.
Båden sejler meget tæt på vinden, og takket være Code Zero er det rigtig sjovt at sejle, selv i svag vind.
Nordship-båden er nem at sejle alene – blandt andet takket være styrbord-vinsjen, hvor alle skotter er centralt placeret, og takket være bovpropellen.