1999 Mini 6.50 Proto "247", EUR 14.000,-

Mini Proto 247, Nat’ché

Konstruktion: Simon Rogers
Gebaut bei Rowens Composite/England
Erstwasserung: 2000
Flagge: Frankreich

Das Boot hat zwei Mini-Transats absolviert, mit Thomas Ruyant (die erste Transat-Regatta des heutigen IMOCA-Champions) und Arnaud Vasseur. Weitere Informationen zur Geschichte des Bootes auf "histoire des halfs mini 247".

Das Boot wurde Anfang 2015 erworben. Seitdem wurde es ausschließlich zum Daysailing vor Lorient sowie für einige Törns entlang der französischen und spanischen Küste genutzt. Vor dem Kauf stand das Boot fünf Jahre an Land. Aktueller Liegeplatz: La Base/Lorient/Bretagne.

Nat’ché ist strukturell in gutem Zustand, mit einigen Kratzern und kleineren Lackmängeln am Rumpf. Es gibt keine strukturellen Probleme, keine Unfälle und keine größeren Havarien.

Spezifikationen

Pendelkiel, der horizontal verschiebbar ist (über eine Länge von ca 1,10 m)
Aufholbares axiales Schwert / „Canard“/ bootsmittig vor Mast.
zwei aufholbare Ruderblätter
Mast: Carbon
Baum: Carbon
Rigg: Dyneema, inklusive Backstagen.

Segel

Großsegel North, 2021
Solent North, 2020
Gennaker in gutem Zustand, auf Furler
Maxi-Spi in korrektem Zustand, All Purpose
Mittlerer Spi North, befriedigender Zustand


Ausrüstung

E-Motor Torqeedo Travel 1103 C, zwei Akkus: der ältere Akku sowie ein neuerer Lithium-Ionen-Akku.
Antifouling: zu erneuern
UKW-Funkgerät. in gutem Zustand
Autopilot Raymarine mit Linearantrieb („Verin“)
Komplette Raymarine-Elektronik, original.
Drei Harken-Winschen.

Trailer englischer Bauart, zweiachsig. Geeignet zum Bewegen des Bootes an Land (Hafenbock). Für den Straßeneinsatz sehr reparaturbedürftig, insbesondere Bremsen, Beleuchtung usw.

Das Boot hat keine aktuelle „Jauge“ (z.B. keine Rettungsinsel).

Preis: 14.000 Euro

Mini Proto 247, Nat’ché

Konstruktion: Simon Rogers
Bygget hos Rowens Composite/England
Første søsætning: 2000
Flag: Frankrig

Båden har gennemført to Mini-Transats med Thomas Ruyant (den nuværende IMOCA-mesters første Transat-regatta) og Arnaud Vasseur. Yderligere oplysninger om bådens historie findes under "histoire des halfs mini 247".

Båden blev købt i begyndelsen af 2015. Siden da er den udelukkende blevet brugt til dagsejlads ud for Lorient samt til nogle sejlture langs den franske og spanske kyst. Før købet stod båden på land i fem år. Nuværende liggeplads: La Base/Lorient/Bretagne.

Nat’ché er i god strukturel stand med nogle ridser og mindre lakskader på skroget. Der er ingen strukturelle problemer, ingen ulykker og ingen større skader.

Specifikationer

Pendelskrog, der kan forskydes vandret (over en længde på ca. 1,10 m)
Indtrækkeligt aksialt sværd / „Canard“ / midt på båden foran masten.
To indtrækkelige rorblade
Mast: Carbon
Bom: Carbon
Rig: Dyneema, inklusive bagstag.

Sejl

Storsejl North, 2021
Solent North, 2020
Gennaker i god stand, på furler
Maxi-Spi i korrekt stand, All Purpose
Mellemstor spinnaker fra North, tilfredsstillende stand


Udstyr

Elmotor Torqeedo Travel 1103 C, to batterier: det ældre batteri samt et nyere lithium-ion-batteri.
Antifouling: skal fornyes
VHF-radio i god stand
Raymarine-autopilot med lineært drev („Verin“)
Komplet Raymarine-elektronik, original.
Tre Harken-spil.

Trailer af engelsk konstruktion, to-akslet. Egnet til at flytte båden på land (havnebock). Trænger til omfattende reparationer for at kunne bruges på vejen, især bremser, belysning osv.

Båden har ikke en gyldig »skibsattest« (f.eks. ingen redningsflåde).

Pris: 14.000 euro