1970 IW-Varvet Sparkman and Stephens IW 31, EUR 8.900,-

Die IW-31, von den weltberühmten Yachtdesignern Sparkman & Stephens, zählt heute zu den größten GfK-Klassikern die es überhaupt gibt. Sie wurde ende der 1960er Jahre für die „Halbtonner“-Klasse, unter Berücksichtigung der damals gültigen IOR-Formel (International Offshore Rule) konstruiert. Natürlich sind die Regattagene heute immer noch da und es macht einfach nur Spaß mit der Skylla zu segeln. Das Schiff steht in der Werft und ist segelfertig. Das Schiff wurde in den letzten Jahren ständig weiter optimiert und viele Teile erneuert. Alle Funktionen sind in Ordnung. Highlights:

• Neues Grossegel 2025
  
• Neue Fallenschoten und Fallenstopper 2025
  
• Neuer Niederhohler mit Gasdruckfeder
  
• Rigg von Speedwave in Langenargen mit erhöhtem Mast gegenüber Serie
  
• Wanten als Rodd Vollstahlausführung - Speedwave
  
• Ruderanlage mit verlängertem Ruderblatt - Speedwave
  
• Neue Vollpersenning 2025
  
• Motor überholt 2024 und Wartung 2025
  
• TÜV neu bis September 2028
  
• Inneneinrichtung im Salon 2022 neu mit neuer Bekleidung
  
• Kühlschrank als Toplader Fabr Engel
  
• Unterwasserschiff noch VC 17 für eine weitere Saison i.O.
  

Nach dem Auskranen 2025 sollte das Unterwasserschiff saniert werden. Die Yacht wurde nun aber 2026 nicht gesegelt.
Verkauf inkl. Hafentrailer.
Die Skylla stand die letzten 9 Jahre immer unter Dach in der Werft in Wallhausen.
Alle Massnahmen und Refits jeweils in der Werft und können durch Dokumente belegt werden.
Das Schiff ist für ambitionierte Segler gut geeignet und springt auch bei wenig Wind bereits an.

IW-31, designet af de verdensberømte yachtdesignere Sparkman & Stephens, regnes i dag for en af de største klassikere i glasfiber, der overhovedet findes. Den blev konstrueret i slutningen af 1960'erne til »Halbtonner«-klassen under hensyntagen til den daværende IOR-formel (International Offshore Rule). Naturligvis er regattagenene stadig intakte i dag, og det er simpelthen en fornøjelse at sejle med Skylla. Båden står på værftet og er klar til at sejle. Båden er løbende blevet optimeret i de seneste år, og mange dele er blevet udskiftet. Alle funktioner fungerer som de skal. Højdepunkter:

• Nyt storsejl fra 2025
  
• Nye faldskoter og faldstopper fra 2025
  
• Ny nedhaler med gasfjeder
  
• Rigg fra Speedwave i Langenargen med højere mast end standardmodellen
  
• Vant som Rodd-udførelse i massivt stål – Speedwave
  
• Ror med forlænget rorblad – Speedwave
  
• Nyt fuldt presenning 2025
• Motor renoveret i 2024 og vedligeholdt i 2025
• Nyt TÜV-godkendelse indtil september 2028
• Indretning i salonen fornyet i 2022 med nyt beklædning
  
• Køleskab af typen Fabr Engel med topåbning
  
• Skroget er stadig i orden (VC 17) til endnu en sæson.
  

Efter udkraningen i 2025 skulle skroget renoveres. Yachten blev dog ikke sejlet i 2026.
Salget inkluderer havnetrailer.
Skylla har de sidste 9 år altid stået under tag på værftet i Wallhausen.
Alle foranstaltninger og renoveringer er udført på værftet og kan dokumenteres.
Skibet er velegnet til ambitiøse sejlere og kommer hurtigt i gang, selv ved svag vind.