1961 Havskryssare, SEK 45.000,-

Båten Fantasia är i fint skick och omsorgsfullt skött.
Lackat mahognyskrov på ekspant och en av Sveriges äldsta dukade däck.
Fantasia har aluminium mast samt rullfock med bra segel. Motorn är en Sole inombordsmotor.

Fantasia är byggd på Hasses båtbyggeri i Östhammar (Uppland) av konstruktör Erik Nyström.
Fantasia är den enda båten i sitt slag och byggdes för att segla Gotland runt. Efter att så småningom ha blivit utkonkurerad av moderna plastbåtar i tävlingen såldes båten och har i mer än 50 år befunnit sig på västkusten.

Fantasia finns idag på Styrsö i Göteborgs södra skärgård.

Längd: 8,68 m
Bredd: 2,45 m
Djupgående: 1,32 m
Masthöjd: 9,9 m
Storsegel: 16,6 m2
Förtriangel: 14,65 m2
motor: Sole mini 17.

Är ni intresserade av att äga ett kulturarv så är det bara att höra av sig för mer info och bilder.
Om intresse finns så går det såklart bra att komma och titta på båten.

Fantasia står på land nu i båtsjul så finns tillfälle att se skrovet under vattenlinjen.

båten är sedan 2015 K-märkt och mer info går att hitta på sjöhistoriska

Fantasia-båden er i fremragende stand og er blevet omhyggeligt vedligeholdt.
Den har et lakeret mahogni-skrog på ege-stringere og et af Sveriges ældste sejldæk.
Fantasia har en aluminiumsmast og en rullefok med gode sejl. Motoren er en Sole indenbordsmotor.

Fantasia blev bygget på Hasse's bådværft i Östhammar (Uppland) af designeren Erik Nyström.
Fantasia er den eneste båd af sin art og blev bygget til at sejle rundt om Gotland. Efter at være blevet udkonkurreret af moderne plastbåde i konkurrencen, blev båden solgt og har været på vestkysten i mere end 50 år.

Fantasia ligger i øjeblikket på Styrsö i den sydlige del af Göteborgs skærgård.

Længde: 8,68 m
Bredde: 2,45 m
Dybgang: 1,32 m
Mast højde: 9,9 m
Storsejl: 16,6 m2
Forsejl: 14,65 m2
Motor: Sole mini 17.

Hvis du er interesseret i at eje et stykke kulturarv, så kontakt os for mere information og billeder.
Hvis du er interesseret, er du selvfølgelig velkommen til at komme og se båden.

Fantasia ligger i øjeblikket på land i et bådehus, så der er mulighed for at se skroget under vandlinjen.

Båden har været K-mærket siden 2015, og du kan finde mere information på sjöhistoriska.