1987 Hallberg-Rassy 352, EUR 80.000,-

Schweren Herzens trenne ich mich von meiner Hallberg Rassy aus familiären Gründen.
Ich habe das Boot erst 2024 gekauft und im Winter 2024/2025 nach von Barcelona nach Izola gesegelt. Daher kann ich mit gutem gewissen sagen dass das Boot direkt segelbar ist.
Es wurden insgesamt nach Kauf knapp 20.000€ investiert. Es wurden kleine erneuerungen gemacht wie neue Blöcke, Leinen, neue Polster im Salon, neue Matraze in der Heckkabine. Zu den mehr kostspieligen Investitionen zählt das Rigg und die Rollrefanlage der Genua die im November 2024 komplett erneuert wurde. Ebenfalls wurde das Unterwasserschiff komplett abgezogen und neu aufgebaut. Des Weiteren wurden die Verbraucher Batterien erneuert, mit drei AGM 120 ah Batterien. Das Schiff ist über den kompletten Winter 2025/2026 an Land gestanden, und wurde im April mit neuem Antifouling und neuer Opferanode wieder zu Wasser gelassen.
Es besteht ein Kaufgutachten von 2024, welches durch die Investitionen nicht mehr komplett aktuell ist, aber ich gerne zu Verfügung stelle.

Der Motor funktioniert einwandfrei und hat einen regelmäßigen Service bekommen. Der Ganghebel wurde 2024 erneuert, da er schwergängig war.
Das alter des Motors ist nicht bekannt muss aber erneuert worden sein, da das Model zum Baujahr des Schiffes noch nicht auf dem Markt war.

Ich bin der dritte Eigner des Bootes und beide Voreigner haben das Boot mit bedacht gepflegt was sich im guten Zustand des Bootes wiederspiegelt.
Das Boot war schon mehrfach auf Langfahrt, was man an der Ausstatung sieht. Es sind zum Beispiel Maststufen, bis zum Mast ende angebracht, des Weiteren gibt es eine Windsteuer Anlage, ein Windgenerator, Solaranlagen, Lifeline und eine Rettungsinsel. (Diese muss allerdings gewartet werden)

Bei Interesse und weiteren Fragen gerne melden.

Med tungt hjerte må jeg af familiemæssige årsager sælge min Hallberg Rassy.
Jeg købte båden så sent som i 2024 og sejlede den vinteren 2024/2025 fra Barcelona til Izola. Derfor kan jeg med god samvittighed sige, at båden er klar til at sejle med det samme.
Der er i alt blevet investeret knap 20.000 € efter købet. Der er foretaget mindre fornyelser, såsom nye blokke, liner, nye polstringer i salonen og en ny madras i agterkabinen. Blandt de mere kostbare investeringer er rigningen og genuaens rulleanlæg, som blev fuldstændig fornyet i november 2024. Desuden blev skrogets undervandsdel fuldstændig afskallet og genopbygget. Derudover blev forbrugsbatterierne udskiftet med tre AGM 120 Ah-batterier. Båden har stået på land hele vinteren 2025/2026 og blev i april sat i vandet igen med nyt antifouling og en ny offeranode.
Der foreligger en købsrapport fra 2024, som ikke længere er helt opdateret på grund af investeringerne, men som jeg gerne stiller til rådighed.

Motoren fungerer fejlfrit og er blevet serviceret regelmæssigt. Gearstangen blev udskiftet i 2024, da den var svær at betjene.
Motorens alder er ukendt, men den må være udskiftet, da modellen endnu ikke var på markedet i bådens byggeår.

Jeg er bådens tredje ejer, og begge de tidligere ejere har passet godt på båden, hvilket afspejles i bådens gode stand.
Båden har været på flere lange sejlture, hvilket kan ses på udstyret. Der er for eksempel monteret masttrin helt op til mastens top, og derudover er der et vindstyringsanlæg, en vindgenerator, solcelleanlæg, livline og en redningsflåde. (Denne skal dog vedligeholdes)

Hvis du er interesseret eller har yderligere spørgsmål, er du velkommen til at kontakte mig.