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- Del
Klassisk sejlyacht, Sejlyacht, Yacht til langfart
Dehler 36 CWS
- Længde x Bredde11,00 m x 3,50 m
- Dybgang1,80 m
- Årgang1991
- MaterialeGFK / glasfiber
- TilbudstypeBrugt båd
- ProducentDehler Yachts
- Model36 CWS
- Tilstandmeget god tilstand
- CE-mærkningA - Åbent hav
- Deplacement5.600 kg
- KøltypeKortkøl
- StyretøjHjulstyring
- Antal kabiner2 kahytter
- Antal køjer4 køjer
- Antal badeværelser1 badeværelse
- Ferskvandstank300 l Vand
- MotortypeD-Drive
- MotorYanmar 3YM30
- Motorydelse1 x 29 hk / 21 kW
- Brændstof150 l Diesel
- Motortimer80 h
- MastematerialeAluminium
- Storsejl40 m²
- Genua35 m² (Rullestormast)
- Gennaker74 m²
- Spil2 manual, 1 elektrisk
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Beliggenhed
Tyskland » Usedom
Bådplads
Bemærkninger
1991 Dehler 36 CWS, EUR 69.000,-
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Ich verkaufe schweren Herzens meine Dehler 36 CWS. Mit dem Nachwuchs fehlt schlicht die Zeit an Bord, und ein Schiff wie dieses gehört gesegelt.
Die 36 CWS ist eine schnelle, seetüchtige Fahrtenyacht mit CE-Kategorie A und den Segeleigenschaften, für die die Werft bekannt ist. Dieses Schiff wurde in den letzten fünf Jahren konsequent auf einen aktuellen Stand gebracht: Motor, Rigg, Segel und Navigation sind praktisch neu. Es kann ohne weitere Investitionen übernommen und gesegelt werden.
Das Wichtigste auf einen Blick
Yanmar 3YM30 (29 PS / 21 kW) neu 2022 – erst 80 Betriebsstunden, Welle ebenfalls neu 2022
Komplette Segelgarderobe neu 2024: Offshore-Großsegel Newport Triradial mit Rutgerson-Rollrutschersystem, Offshore-Genua Triradial
Rigg: sämtliche Wanten neu 2024, Großfall Dyneema 2024
Vernetzte NMEA-Navigation, Ausbau 2023: Autopilot Raymarine (Radsteuerung), AIS, Wind-, Tiefen- und Tankgeber – alles auf einem Bus
Decksbelag, Sprayhood, Kühlschrank und Anoden neu 2025
Technische Daten
Hersteller / Modell: Dehler 36 CWS
Baujahr: 1991
Länge x Breite: 11,00 m x 3,50 m
Tiefgang: 1,80 m (Kurzkiel)
Verdrängung: 5,6 t
Rumpf: GFK
CE-Kategorie A (Hochsee)
Steuerung: Radsteuerung
2 Kabinen, 4 Kojen, 1 Nasszelle
Dieselheizung an Bord
Tanks: 150 l Diesel, 300 l Frischwasser
Segelfläche: Groß 40 m², Rollreff-Genua 35 m², Gennaker 74 m²
Winschen: 2 manuell, 1 elektrisch
Motor & Antrieb
Yanmar 3YM30, neu 2022, 80 Betriebsstunden
Wellenantrieb D-Drive, Welle neu 2022
Regelmäßiger Motorservice durch Yanmar-Vertragspartner, lückenlos gestempelt
Ausschließlich mit Diesel ohne Bioanteil betankt
Rigg & Segel
Aluminiummast, sämtliche Wanten neu 2024
Großsegel Newport Offshore Triradial neu 2024, mit Rutgerson-Rollrutschersystem
Genua Offshore Triradial neu 2024 (Rollreff)
Gennaker 74 m²
Großfall Dyneema neu 2024
Rollschlauch neu 2025
Mast jährlich gelegt und kontrolliert
Navigation & Elektronik (Ausbau 2023)
NMEA-Netzwerk komplett neu aufgebaut 2023
Autopilot Raymarine für Radsteuerung, neu 2023
Raymarine AIS neu 2023
Windgeber neu 2023, Tiefengeber und Tankgeber eingebunden
Bordtechnik & Wohnen
Kalt-/Warmwasser-Druckwassersystem, Boiler über 220 V oder Motor
Wassertank 2020 ausgebaut, gereinigt, sämtliche Zuleitungen neu; Kohlefilter-Wasserreinigung 2022
Toilette samt allen Zu- und Ableitungen komplett neu 2020
Ladegerät neu 2020, Victron Wechselrichter 800 W neu 2020 (Statusüberwachung per Bluetooth/App)
Kühlschrank neu 2025
3-Flammen-Gasherd mit Backofen, Doppelbecken-Spüle, Gasprüfung neu 2025
Indirekte Beleuchtung mit Fernbedienung und Farbwahl, u. a. für die Nachtfahrt
Alle Schlafpolster neu bezogen 2024, sämtliche Teppiche neu (Vorwerk) 2025
Decksbelag neu 2025, Sprayhood neu 2025
Ankerwinsch Lofrans neu 2023, 50 m Ankerkette V4A neu 2023
Dieselheizung an Bord, funktionsfähig – auf der Ostsee auch in der Nebensaison entspannt unterwegs
Sicherheit & Ausrüstung
4 Rettungswesten
Zustand
Das Schiff wird in dem Zustand übergeben, den die Auflistung oben beschreibt.
Fragen zu einzelnen Positionen beantworte ich ausführlich.
Unterlagen
Werftunterlagen, Motorservice-Heft mit Stempeln.
Besichtigung & Probeschlag
Das Schiff liegt auf Usedom, und kann nach Terminabsprache besichtigt werden.
Preis
69.000 € VB. Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung und Gewährleistung.
Fragen gerne telefonisch unter 01520 99 00 888 oder per WhatsApp. Ich beantworte auch Detailfragen zu einzelnen Positionen ausführlich.
Die 36 CWS ist eine schnelle, seetüchtige Fahrtenyacht mit CE-Kategorie A und den Segeleigenschaften, für die die Werft bekannt ist. Dieses Schiff wurde in den letzten fünf Jahren konsequent auf einen aktuellen Stand gebracht: Motor, Rigg, Segel und Navigation sind praktisch neu. Es kann ohne weitere Investitionen übernommen und gesegelt werden.
Das Wichtigste auf einen Blick
Yanmar 3YM30 (29 PS / 21 kW) neu 2022 – erst 80 Betriebsstunden, Welle ebenfalls neu 2022
Komplette Segelgarderobe neu 2024: Offshore-Großsegel Newport Triradial mit Rutgerson-Rollrutschersystem, Offshore-Genua Triradial
Rigg: sämtliche Wanten neu 2024, Großfall Dyneema 2024
Vernetzte NMEA-Navigation, Ausbau 2023: Autopilot Raymarine (Radsteuerung), AIS, Wind-, Tiefen- und Tankgeber – alles auf einem Bus
Decksbelag, Sprayhood, Kühlschrank und Anoden neu 2025
Technische Daten
Hersteller / Modell: Dehler 36 CWS
Baujahr: 1991
Länge x Breite: 11,00 m x 3,50 m
Tiefgang: 1,80 m (Kurzkiel)
Verdrängung: 5,6 t
Rumpf: GFK
CE-Kategorie A (Hochsee)
Steuerung: Radsteuerung
2 Kabinen, 4 Kojen, 1 Nasszelle
Dieselheizung an Bord
Tanks: 150 l Diesel, 300 l Frischwasser
Segelfläche: Groß 40 m², Rollreff-Genua 35 m², Gennaker 74 m²
Winschen: 2 manuell, 1 elektrisch
Motor & Antrieb
Yanmar 3YM30, neu 2022, 80 Betriebsstunden
Wellenantrieb D-Drive, Welle neu 2022
Regelmäßiger Motorservice durch Yanmar-Vertragspartner, lückenlos gestempelt
Ausschließlich mit Diesel ohne Bioanteil betankt
Rigg & Segel
Aluminiummast, sämtliche Wanten neu 2024
Großsegel Newport Offshore Triradial neu 2024, mit Rutgerson-Rollrutschersystem
Genua Offshore Triradial neu 2024 (Rollreff)
Gennaker 74 m²
Großfall Dyneema neu 2024
Rollschlauch neu 2025
Mast jährlich gelegt und kontrolliert
Navigation & Elektronik (Ausbau 2023)
NMEA-Netzwerk komplett neu aufgebaut 2023
Autopilot Raymarine für Radsteuerung, neu 2023
Raymarine AIS neu 2023
Windgeber neu 2023, Tiefengeber und Tankgeber eingebunden
Bordtechnik & Wohnen
Kalt-/Warmwasser-Druckwassersystem, Boiler über 220 V oder Motor
Wassertank 2020 ausgebaut, gereinigt, sämtliche Zuleitungen neu; Kohlefilter-Wasserreinigung 2022
Toilette samt allen Zu- und Ableitungen komplett neu 2020
Ladegerät neu 2020, Victron Wechselrichter 800 W neu 2020 (Statusüberwachung per Bluetooth/App)
Kühlschrank neu 2025
3-Flammen-Gasherd mit Backofen, Doppelbecken-Spüle, Gasprüfung neu 2025
Indirekte Beleuchtung mit Fernbedienung und Farbwahl, u. a. für die Nachtfahrt
Alle Schlafpolster neu bezogen 2024, sämtliche Teppiche neu (Vorwerk) 2025
Decksbelag neu 2025, Sprayhood neu 2025
Ankerwinsch Lofrans neu 2023, 50 m Ankerkette V4A neu 2023
Dieselheizung an Bord, funktionsfähig – auf der Ostsee auch in der Nebensaison entspannt unterwegs
Sicherheit & Ausrüstung
4 Rettungswesten
Zustand
Das Schiff wird in dem Zustand übergeben, den die Auflistung oben beschreibt.
Fragen zu einzelnen Positionen beantworte ich ausführlich.
Unterlagen
Werftunterlagen, Motorservice-Heft mit Stempeln.
Besichtigung & Probeschlag
Das Schiff liegt auf Usedom, und kann nach Terminabsprache besichtigt werden.
Preis
69.000 € VB. Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung und Gewährleistung.
Fragen gerne telefonisch unter 01520 99 00 888 oder per WhatsApp. Ich beantworte auch Detailfragen zu einzelnen Positionen ausführlich.
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Udstyr
- Landstrøm
- Batteri
- Batterioplader
- Omformer
- Anker
- Bovankerspil
- Lænsepumpe
- Navigationsbelysning
- Bovpropel
- Varmtvandsanlæg
- Bordcomputer
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- VHF-radio
- Radarreflektor
- Kortplotter
- Vindmåler
- Dybdemåler
- Hastighedsmåler
- AIS
- MOB-system
- Komfur
- Ovn
- Vask
- Køleskab
- Fryseskab
- Gasovn
- Cockpitpresenning
- Sprayhood
- Vinterpresenning
- Badestige
- Badeplattform manuell
- Dækbruser
- Varme
- Radio
- CD-afspiller
- MP3-afspiller
- Bluetooth-stik
- Cockpitbord
Services
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