1936 36 Fuss klass. Segelyacht von Adams&Sons, EUR 25.000,-

Segelyacht Carita III Holzklassiker Doppelender Bermuda Rigg
Einzelbau, Schottland 1936, L:10,60m, B:2,95m, Tiefgang 1,85m, Gewicht 9t davon 4t Eisenkiel, Segelfläche 59m², Motor Bukh 20PS

Interessenten, die Pinsel und Farbe fürchten, kein bisschen Arbeit investieren wollen, ein Schiff nur als Gebrauchsobjekt ansehen und sich nicht darum kümmern wollen...- rate ich ab.
Wer jedoch sein Schiff nicht nur mit Verstand, sondern auch mit dem Herz kauft, klassische Bootskunst zu schätzen und erhalten weiß, liegt bei diesem Schiff richtig.
Es handelt sich um keinen Leichtwindrenner, aber sie legt sich auch nicht so schnell auf die Seite. Es ist ein stäbiges Schiff für das Fahrtensegeln, mit 5- 6,5 Knoten kommt man zügig voran.
Wie alle Langkieler mag sie nicht bis zur letzten „Höhe kneifen“.
Zu besichtigen ist das Schiff an der Ostsee auf der Insel Rügen im Ostseebad Baabe.

Werft: James Adam& Sons Yar: Cove Yard at Gourock on Clyde, UK 1936, gebaut im Auftrag und für Ivan Carr - Besitzer von Carr Biscuits zur Genesung von einem Lungenleiden.
Einzelbau mit hervorragenden Segeleigenschaften und nachweisbarer Historie von der Werft bis zu den ersten Törns, inklusive Buch der ersten beiden Jahre von Ivan Carr.
Vollständige Restaurierung 2002
Salon mit kompletter Kombüse, 4 Schlafplätze, viel Stauraum

Sejlbåd Carita III træ klassisk dobbelt-ender Bermuda rig
enkeltkonstruktion, Skotland 1936, L:10,60m, B:2,95m, dybgang 1,85m, vægt 9t heraf 4t jernkøl, sejlareal 59m², motor Bukh 20hp

For dem, der er bange for pensler og maling, ikke ønsker at investere en smule arbejde, kun ser en båd som en brugsgenstand og ikke ønsker at tage sig af den ... - fraråder jeg det.
Men hvis du ikke kun køber din båd med hjernen, men også med hjertet, og hvis du sætter pris på og bevarer klassisk bådkunst, så er dette den rigtige båd for dig.
Det er ikke en letvindsracer, men den lægger sig heller ikke så let på siden. Det er et stabilt skib til cruising, med 5 - 6,5 knob kan du gøre hurtige fremskridt.
Som alle langkølere kan hun ikke lide at "knibe" til den sidste "højde".
Skibet kan ses på Østersøen på øen Rügen i den baltiske badeby Baabe.

Værft: James Adam & Sons Yar: Cove Yard at Gourock on Clyde, UK 1936, bygget på vegne af og til Ivan Carr - ejer af Carr Biscuits for at komme sig over en lungesygdom.
Unik konstruktion med fremragende sejlegenskaber og verificerbar historie fra værftet til de første rejser, inklusive bog om de første to år af Ivan Carr.
Komplet restaurering i 2002
Salon med komplet kabys, 4 køjer, masser af opbevaringsplads