1929 Pettersson Backdecker Mahagoni Oldtimer, EUR 43.000,-

Der schwedische Backdecker "SVEA" wurde 1928 von Carl Gustav Pettersson als Express Reiselimousine entworfen und 1929 in Lidingö gebaut.
Motorisiert ist sie mit einem Volvo TMD22, 2L Hubraum und 78 ps.
Der Motor ist von 2003 und hat nur 210 Betriebsstunden. Es ist ein laufruhiger zuverlässiger 4 Zylinder Turbo. Der Motor ist sehr sparsam. Höchstgeschwindigkeit circa 14 Knoten. Reisegeschwindigkeit 7 Knoten.
Das Boot hat sehr gute Fahreigenschaften und schneidet die Wellen durch den spitzen Bug wie Butter.
Das Boot befindet sich in einem guten Pflegezustand und ist vom Holz her gesund. Es hat die originalen Decks aus Oregon Pine und Hondurasmahagoni.

Es hat eine Achterkajüte mit 2 Schlafplätzen, die wir als Stauraum nutzen, eine gemütliche Mittelkajüte mit 2 Schlafplätzen und ein elektrifiziertes original WC mit Tank im Bug. Das Vordeck lädt als Liegefläche zum verweilen ein.
Im Cockpit hat Platz für mehrere Gäste. Es gibt eine bequeme Badeleiter zum anstecken. Im großen Cockpit kann man Kochen und es gibt eine Doppelspüle.
Das Boot wird ab dem 30.05.2026 fahrbereit im Wasser liegen, Havelchaussee Berlin. Das Boot hat keine Bodenseezulassung und keinen Trailer. Den Liegeplatz würde ich mit abgeben. Er kostet circa 200€ im Monat im Sommerhalbjahr. Im Winter liegt das Boot in einer Halle in Spandau. (250€/Monat + Kranen)

Den svenske Backdecker »SVEA« blev designet i 1928 af Carl Gustav Pettersson som en ekspres-rejsesedan og bygget i 1929 på Lidingö.
Den er udstyret med en Volvo TMD22-motor med 2L slagvolumen og 78 ps.
Motoren er fra 2003 og har kun 210 driftstimer. Det er en roligt kørende, pålidelig 4-cylindret turbomotor. Motoren er meget brændstoføkonomisk. Tophastighed ca. 14 knob. Rejsehastighed 7 knob.
Båden har meget gode sejlegenskaber og skærer gennem bølgerne som smør takket være den spidse stævn.
Båden er i god stand og træet er sundt. Den har de originale dæk af Oregon-fyr og honduransk mahogni.

Den har en agterkabine med 2 sovepladser, som vi bruger som opbevaringsplads, en hyggelig midterkabine med 2 sovepladser og et elektrisk originalt toilet med tank i stævnen. Fordækket indbyder til afslapning som liggeplads.
I cockpittet er der plads til flere gæster. Der er en praktisk badestige, der kan fastgøres. I det store cockpit kan man lave mad, og der er en dobbelt vask.
Båden vil fra den 30.05.2026 ligge klar til sejlads i vandet ved Havelchaussee i Berlin. Båden har ingen tilladelse til Bodensøen og ingen trailer. Jeg vil gerne afstå bådpladsen sammen med båden. Den koster ca. 200 € om måneden i sommerhalvåret. Om vinteren ligger båden i en hal i Spandau. (250 €/måned + kranarbejde)