1988 Gruno 1988, EUR 50.000,-

Gebaut für lange Strecken und ruhige Tage auf dem Wasser: Diese Gruno 1100 Fly ist ein klassischer niederländischer Stahlverdränger, der genau das liefert – Stabilität, Übersicht und Verlässlichkeit.


Die Flybridge ist dabei mehr als ein Extra: zweiter Steuerstand mit freier Sicht, während unten der Innensteuerstand bei schlechtem Wetter schützt. Zwei Ebenen, ein System – Sie entscheiden, wie Sie fahren. Bugstrahlruder, hydraulische Steuerung und Einhebelbedienung sorgen dafür, dass auch enge Manöver kontrolliert bleiben.


Der 105-PS-Ford-Diesel läuft über Wellenantrieb und wurde 2025 gewartet. Mit rund 2.700 Stunden zeigt er das, was bei diesen Motoren zählt: Nutzung und Pflege statt Stillstand. Reisegeschwindigkeit um 8 Knoten – genau das Tempo, für das dieses Boot gebaut wurde.


Unter Deck bietet die Gruno echten Nutzwert: zwei Kabinen, vier Kojen, 1,95 m Stehhöhe, Pantry und Bad mit Dusche. Kein Showroom, sondern ein Raum, in dem man mehrere Tage oder Wochen leben kann. Die Dieselheizung ist vorhanden, benötigt jedoch Wartung – transparent und einplanbar.


Technisch ist das Boot breit aufgestellt: Solarpanels, Inverter, Landanschluss und drei Batterien sichern die Energieversorgung auch abseits des Stegs. Der Liegeplatz in Waren (Müritz) kann nach Absprache übernommen werden – ein praktischer Vorteil in der Region.


Kurz gesagt: Klassischer Stahlverdränger mit Flybridge und zwei Steuerständen, gewarteter Ford-Diesel, solide Technikbasis – gebaut für entspannte, kontrollierte Törns statt kurzfristiger Nutzung.


Die wichtigsten Fakten: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Baujahr 1988 | Ford Diesel 105 PS | ca. 2.700 Std., Wartung 2025 | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10302

Bygget til lange ture og rolige dage på vandet: Denne Gruno 1100 Fly er en klassisk hollandsk stålbåd, der leverer netop det – stabilitet, god udsyn og pålidelighed.


Flybridge’en er mere end blot et ekstraudstyr: en anden styreplads med uhindret udsyn, mens den indvendige styreplads nedenunder giver beskyttelse i dårligt vejr. To niveauer, ét system – du bestemmer selv, hvordan du vil sejle. Bugpropeller, hydraulisk styring og betjening med én håndtag sikrer, at selv snævre manøvrer forbliver kontrollerede.


Den 105 PS Ford-dieselmotor drives via akseldrev og blev serviceret i 2025. Med omkring 2.700 driftstimer viser den det, der tæller for disse motorer: brug og vedligeholdelse frem for stilstand. Rejsehastighed på omkring 8 knob – præcis den hastighed, som denne båd er bygget til.


Under dæk tilbyder Gruno ægte brugsværdi: to kahytter, fire køjer, 1,95 m ståhøjde, kabys og badeværelse med bruser. Ikke et udstillingslokale, men et rum, hvor man kan bo i flere dage eller uger. Dieselvarmeanlægget er til stede, men kræver vedligeholdelse – gennemsigtigt og planlæggeligt.


Teknisk set er båden veludstyret: Solcellepaneler, inverter, landstrømsforbindelse og tre batterier sikrer strømforsyningen, også når man er væk fra kajen. Bådpladsen i Waren (Müritz) kan overtages efter aftale – en praktisk fordel i regionen.


Kort sagt: Klassisk stålbåd med flybridge og to styrepladser, vedligeholdt Ford-dieselmotor, solid teknisk basis – bygget til afslappede, kontrollerede sejlture frem for kortvarig brug.


De vigtigste fakta: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Byggeår 1988 | Ford-dieselmotor 105 PS | ca. 2.700 timer, vedligeholdelse 2025 | Tilstand: god, velholdt | 2 tidligere ejere | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern


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(personlig betjening, ingen ventetid, direkte hos rådgiveren)


Yderligere oplysninger:

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