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Trawler

Edership Trawler 39

Pendeltrawler

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EUR 120.000,-

ca. DKK 897.200,-

Forhandlingsgrundlag, Beskattet i EU


  • Længde x Bredde12,50 m x 4,15 m
  • Motorydelse2 x 136 hk
  • BrændstofDiesel
  • Årgang1985
  • Tilladte personer10 personer
  • TilbudstypeBrugt båd

  • ProducentEdership
  • ModelTrawler 39
  • Tilstandmeget god tilstand
  • Dybgang1,20 m
  • SkrogtypeForskydning
  • Deplacement12.500 kg
  • Loftshøjde200 cm
  • Antal kabiner3 kahytter
  • Antal køjer6 køjer
  • Antal badeværelser2 badeværelser
  • Ferskvandstank800 l Vand
  • Spildevandstank100 l Spildevand
  • MotortypeD-Drive
  • MotorVolvo Penta TMD40C
  • Motorydelse2 x 136 hk / 100 kW
  • Brændstof2.500 l Diesel
  • Motortimer2.500 h

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Beliggenhed

Italien » Friuli Venezia Giulia » Villaggio del Pescatore


Bemærkninger

1985 Edership Trawler 39, EUR 120.000,-

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Velocità crociera 8 Kn, consumo 18 litri/ora sui due motori
Ottime condizioni estetiche e funzionali.
Imbarcazione d’epoca costruita in Taiwan su progetto Edership, scafo poliestere di grossi spessori, finiture di pregio, oblò in INOX, corrimano, finestrature e finiture esterne in teak, interni tutti in teak.
Scafo rivestito con pellicola 3M in perfette condizioni. Opera viva sabbiatura completa 2014 e trattamento anti-osmosi preventivo.
Abitabilità esterna ed interna enorme in considerazione delle dimensioni. Flying bridge di oltre 7 m2 con prendisole, divanetti e postazione di guida. Pozzetto da quasi 14 m2. Tutta la coperta rivestita in Permateek.
Cabina di prua con letto matrimoniale alla francese, bagno con WC elettrico e lavabo. Dinette trasformabile in letto matrimoniale. Cabina armatoriale di poppa con letto matrimoniale full size (160x200cm), bagno con WC elettrico, lavabo e vano doccia. Tutto realizzato in teak.
Impianti perfettamente funzionanti e di recente realizzazione. Impianto acqua completamente rifatto nel 2020 con serbatoi nuovi da 800 litri, tubazioni coibentate nuove con anche acqua salata in cucina e su presa esterna. Impianto acque nere 2018. I WC possono scaricare direttamente a mare o in serbatoio con pompa di svuotamento. Due climatizzatori nautici. Uno per salone e cabina di prua, altro per salone e cabina di poppa. Riscaldatore a gasolio da 5 kW collegato direttamente ai serbatori con distribuzione nelle cabine e nel salone.
Prese a mare e filtri di recente sostituzione ed in perfette condizioni. Tenuta assi elica con cuffia Volvo che non ha mai mostrato il minimo gocciolamento.
A velocità di crociera e guidando sul fly il rumore dei motori è appena percettibile (scarichi sono posizionati sotto plancetta di poppa).
Range di navigazione oltre mille miglia senza rifornimento in considerazione dei consumi ridottissimi e capacità dei serbatori del gasolio.
Condizioni generali ottime e pronta alla boa grazie alla maniacale cura dell'armatore.

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