1994 Barro Landungsboot mit Bugklappe, EUR 17.550,-

Zum Verkauf steht ein robustes Landungsboot aus Feuerwehrbestand, ausgestattet mit elektrisch steuerbarer Bugklappe und Wasserstrahlantrieb von Castoldi. Angetrieben wird das Boot von einem Mercury-Benzinmotor (Neuaustausch 2014) – regelmäßig gewartet und vor allem für flache Wasser sehr gut geeignet.
Falls der potentielle Käufer den Antrieb umbauen will, ich hätte einen Interessenten für den Motor, der 4500€ dafür zahlt.
Das Boot ist vor Inkrafttreten der Sportbootrichtlinie in Verkehr gebracht worden und hat den EU Raum nie verlassen, es braucht also keine Zertifizierung.

Zustand & Ausstattung
• Solider, einsatzbereiter Gesamtzustand – stets im Süßwasser auf dem Rhein betrieben
• Anhänger mit frischem TÜV (2/2026) im Lieferumfang enthalten
• Anhängerkupplung kann auf Maulkupplung umgebaut werden
• Bugklappe elektrisch vom Steuerstand bedienbar, inkl. Not-Aus-Schalter
• 12V-Steckdosen im Innenraum verteilt
• Eingebauter Kraftstofftank unter dem Doppelboden
• Suchscheinwerfer am Steuerstand, verstellbarer Fahrersitz
• 6 Klampen rundum für einfaches Festmachen
• Saugleitung für Löschbetrieb (Anschluss vorne am Steuerhaus, ehem. Feuerwehrfunktion)

Wichtige Stauplatzmaße:

• Länge vor dem Steuerhaus bis zur Klappe 4,95 m
  
• Breite am Boden 1,98 m
  
• Höhe vom Boden bis zur Bordwand 0,63 m
  

Das Boot eignet sich ideal für gewerbliche Nutzung (Transport, Arbeits- oder Pontonboot), aber ebenso für private Projekte – etwa als Partyboot, Transportboot oder Freizeitplattform.
Auf den zusätzlich angefügten KI-Renderings mit Camouflage-Lackierung ist eine mögliche spätere Gestaltungsidee zu sehen.
Fazit:
Ein vielseitiges, voll ausgestattetes Arbeits- und Freizeitboot mit interessanten Umbau- und Nutzungsmöglichkeiten – fahrbereit, gepflegt und sofort verfügbar!

Til salg er en robust landingsbåd fra brandvæsenets bestand, udstyret med elektrisk betjent forklap og jetstrålemotor fra Castoldi. Båden drives af en Mercury-benzinmotor (udskiftet i 2014) – den vedligeholdes regelmæssigt og er især velegnet til lavt vand.
Hvis den potentielle køber ønsker at ombygge fremdriften, har jeg en interesseret køber til motoren, der vil betale 4500 € for den.
Båden er blevet bragt i omsætning før ikrafttrædelsen af direktivet om fritidsbåde og har aldrig forladt EU-området, så der er ikke behov for certificering.

Tilstand & udstyr
• Solid, driftsklar samlet tilstand – altid sejlet i ferskvand på Rhinen
• Anhænger med nyt TÜV (2/2026) inkluderet i leveringen
• Anhængertræk kan ombygges til mundstykke
• Baugklap kan betjenes elektrisk fra styrepladsen, inkl. nødstopknap
• 12V-stikdåser fordelt i kabinen
• Indbygget brændstoftank under dobbeltbunden
• Søgelys ved styrepladsen, justerbart førersæde
• 6 klodser rundt om for nem fortøjning
• Sugeledning til slukning (tilslutning foran på styrehuset, tidligere brandvæsenfunktion)

Vigtige opbevaringsmål:

• Længde foran styrehuset til klappen 4,95 m
• Bredde på dækket 1,98 m
  
• Højde fra gulvet til skibssiden 0,63 m

Båden er ideel til erhvervsmæssig brug (transport, arbejds- eller pontonbåd), men også til private projekter – f.eks. som festbåd, transportbåd eller fritidsplatform.
På de vedhæftede AI-renderinger med camouflagemaling kan man se et muligt senere designforslag.
Konklusion:
En alsidig, fuldt udstyret arbejds- og fritidsbåd med interessante ombygnings- og anvendelsesmuligheder – klar til sejlads, velholdt og tilgængelig med det samme!