Ex douaneschip op de Bodensee
Voormalig Zwitsers Douaneschip op de Bodensee van 1930 tot 1935. HIerna in gebruik als pleziervaartuig. In 1990 verhuisd met eigenaar naar Nederland. In 1997 gekocht door "Varend Friesland" in Terherne. Zij hebben hier rondvaarten mee gedaan. Restauratie van het schip in 1997-1998 door Scheepswerf "De Hoop" in Workum. De oude foto in de advertentie is van het schip voor de tewaterlating in 1930.
Gebouwd van Oregon Pine met Mahonie opbouw.
Het schip verkeert in een concoursstaat doordat het altijd door een liefhebber tip top is onderhouden. Niet onbelangrijk is de vaste ligplaats binnen in een grote prive schiphuis waar het schip goed beschermd is tegen weersinvloeden.
Laatste helllingbeurt en anti fouling van april 2021
Schip wordt verkocht wegens beeindiging rondvaart bedrijf.
Motor, electra, water
Overig: De motor werkt onder alle omstandigheden conform verwachting. Geen sprake van olie verlies. Motortemperatuur blijft constant. Er is geen logboek onderhoud motor. De distributieriem is nooit vervangen. De motor is regelmatig onderhouden door medewerkers van Abma's jachtwerf. Eens per jaar en soms 1 x in de twee jaar. Laatste filter vervangen in maart 2024. Geen lekkages motor en koelsysteem. Impellor vervangen inn maart 2024. De uitlaat of delen hiervan zijn nooit vervangen. Het schip altijd gestald in het water in een vorstvrije ligplaats in eigen hal.
Type interieur: Classic, warm
Kleur stoffering: Red
- 122
- 53
- Del
Brugt båd, Klassisk motorbåd, Motoryacht
Bakdekkruiser 10.50
- Længde x Bredde10,50 m x 2,50 m
- Motorydelse52 hk
- BrændstofDiesel
- Årgang1930
- TilbudstypeBrugt båd
- BådnavnBakdekkruiser 10.50
- ModelBakdekkruiser 10.50
- Dybgang0,80 m
- MaterialeTræ
- StyretøjHjulstyring
- MotorVolvo Penta MD 22l
- Motorydelse1 x 52 hk / 38 kW
- BrændstofDiesel
Har du brug for flere detaljer?
Beliggenhed
Nederlandene » Terherne
Bemærkninger
1930 Bakdekkruiser 10.50, EUR 16.850,-
Dette er teksten på originalsproget.
Vent et øjeblik; teksten er ved at blive oversat.
Teksten kunne desværre ikke oversættes automatisk.
Denne tekst er blevet automatisk oversat.
Tidligere toldskib på Bodensee
Tidligere schweizisk toldskib på Bodensee fra 1930 til 1935. Herefter brugt som fritidsbåd. I 1990 flyttet med ejeren til Holland. I 1997 købt af "Varend Friesland" i Terherne. De har brugt det til rundsejladser. Restaurering af skibet i 1997-1998 af skibsværftet "De Hoop" i Workum. Det gamle foto i annoncen er af skibet før søsætningen i 1930.
Bygget af Oregon Pine med mahogni-overbygning.
Skibet er i perfekt stand, da det altid er blevet vedligeholdt af en entusiast. Ikke uvæsentligt er den faste liggeplads inde i et stort privat skibshus, hvor skibet er godt beskyttet mod vejrpåvirkninger.
Sidste heling og antifouling i april 2021
Skibet sælges på grund af ophør af rundsejladsvirksomhed.
Motor, el, vand
Andet: Motoren fungerer under alle omstændigheder som forventet. Der er ingen olieudslip. Motortemperaturen forbliver konstant. Der er ingen logbog for motorvedligeholdelse. Distributionsremmen er aldrig blevet udskiftet. Motoren er blevet vedligeholdt regelmæssigt af medarbejdere fra Abma's jagtværft. En gang om året og nogle gange en gang hvert andet år. Sidste filter udskiftet i marts 2024. Ingen lækager i motor og kølesystem. Impeller udskiftet i marts 2024. Udstødningen eller dele heraf er aldrig blevet udskiftet. Skibet har altid været opbevaret i vandet i en frostfri bådplads i egen hal.
Interiørtype: Klassisk, varm
Farve på polstring: Rød
Tidligere schweizisk toldskib på Bodensee fra 1930 til 1935. Herefter brugt som fritidsbåd. I 1990 flyttet med ejeren til Holland. I 1997 købt af "Varend Friesland" i Terherne. De har brugt det til rundsejladser. Restaurering af skibet i 1997-1998 af skibsværftet "De Hoop" i Workum. Det gamle foto i annoncen er af skibet før søsætningen i 1930.
Bygget af Oregon Pine med mahogni-overbygning.
Skibet er i perfekt stand, da det altid er blevet vedligeholdt af en entusiast. Ikke uvæsentligt er den faste liggeplads inde i et stort privat skibshus, hvor skibet er godt beskyttet mod vejrpåvirkninger.
Sidste heling og antifouling i april 2021
Skibet sælges på grund af ophør af rundsejladsvirksomhed.
Motor, el, vand
Andet: Motoren fungerer under alle omstændigheder som forventet. Der er ingen olieudslip. Motortemperaturen forbliver konstant. Der er ingen logbog for motorvedligeholdelse. Distributionsremmen er aldrig blevet udskiftet. Motoren er blevet vedligeholdt regelmæssigt af medarbejdere fra Abma's jagtværft. En gang om året og nogle gange en gang hvert andet år. Sidste filter udskiftet i marts 2024. Ingen lækager i motor og kølesystem. Impeller udskiftet i marts 2024. Udstødningen eller dele heraf er aldrig blevet udskiftet. Skibet har altid været opbevaret i vandet i en frostfri bådplads i egen hal.
Interiørtype: Klassisk, varm
Farve på polstring: Rød
Udstyr
- Batterioplader
- Bovpropel
- Køleskab
- GPS
- Varme
Services
Bådforsikring Pantaenius
Få tilbud på forsikring herYachtexpertise
Yacht and Boat surveysAnmod om et tilbud på bådtransport
Modtag praktiske tilbud på din bådtransport
Flere annoncer fra Scheepsmakelaardij Goliath B.V.

Motoryacht
Scand 25 Classic

Motoryacht
Palma Kruiser 12.00

Motoryacht
LM 27

Motoryacht
Peereboom Kruiser GSAK
- Alle tilbud fra Scheepsmakelaardij Goliath B.V.


























































