1970 Sunbeam S22, 1 300 EUR

Verkaufe Segelboot Sunbeam S22 mit Bootstransporter (Zähringer), liegt aktuell in Prien am Chiemsee

Transporter: Nutz-/Aufliegelast 1480kg, zul. Gesamtgewicht 2000kg, 2 Achsen, TÜV abgelaufen aber fahrtüchtig
Segelboot: Schöchl Modell Sunbeam S22, Baunr. 112, Baujahr 1970, Länge 6,7m, Festschwert mit Tiefgang ca. 0,7m je nach Beladung
Segel: Großsegel 10,5m2, Fock 9,5m2, Genua 15m2, Spinnaker 35m2, plus kleine Sturmfock, ohne Segelpersinning
Motor: Außenborder Mercury, Baujahr 2009, 4PS, Viertakter Langschaft, Typ ME F 4 ML EU CAL, kein TÜV nötig

Die alte Dame hat uns schon sehr viel Freude bereitet, sowohl zum Segeln als auch einfach für Ausflüge mit Familie und Freunden in der Sonne. Bietet genug Platz unter Deck zur Übernachtung zu Zweit und 1-2 Kindern. Bei dem Alter mit klaren Gebrauchsspuren oberhalb und unterhalb der Wasserlinie. Aufwand zur Instandhaltung jedoch im normalen Rahmen. Slippen möglich, Auf-/Abbau ca. 1h. Durch eingeschweißten und beschwerten Kiel ist kein Klappschwert mehr vorhanden, dadurch aber erhöhte Robustheit.

Kann nach voriger Absprache gerne jederzeit in Prien am Chiemsee besichtigt werden.

Prodávám plachetnici Sunbeam S22 s přívěsem na loď (Zähringer), která je momentálně v Prienu u Chiemsee

Přívěs: užitečné zatížení/zatížení nápravy 1480 kg, přípustná celková hmotnost 2000 kg, 2 nápravy, platnost TÜV vypršela, ale je způsobilý k provozu
Plachetnice: model Schöchl Sunbeam S22, výrobní číslo 112, rok výroby 1970, délka 6,7 m, pevný kýl s ponorem cca 0,7 m v závislosti na zatížení
Plachty: hlavní plachta 10,5 m², fok 9,5 m², genua 15 m², spinaker 35 m², plus malý bouřkový fok, bez plachtového krytu
Motor: přívěsný motor Mercury, rok výroby 2009, 4 PS, čtyřtaktní s dlouhým hřídelem, typ ME F 4 ML EU CAL, není nutná technická kontrola

Tato stará dáma nám již přinesla mnoho radosti, a to jak při plachtění, tak i při výletech s rodinou a přáteli na slunci. Pod palubou nabízí dostatek místa pro přenocování pro dva dospělé a 1–2 děti. Vzhledem k věku vykazuje zřetelné známky opotřebení nad i pod čarou ponoru. Náklady na údržbu jsou však v normálním rámci. Lze spustit na vodu, montáž/demontáž trvá cca 1 hodinu. Díky svařovanému a zatíženému kýlu již není k dispozici sklopný kýl, což však zvyšuje robustnost.

Po předchozí domluvě je možné loď kdykoli prohlédnout v Prienu u Chiemsee.