- 322
- 46
- Sdílet
Center Cockpit, Oceánská jachta (bluewater), Plachetní jachta
Sauvage 36
Uniek
- Délka x Šířka10,80 m x 3,40 m
- Ponor1,70 m
- Rok výroby1986
- MateriálOcel
- Typ nabídkyPoužitá loď
- ModelSauvage 36
- Stavdobrý stav
- Podjezdná výška mostu14,00 m
- Výtlak12 000 kg
- Typ kýluDlouhý kýl
- ŘízeníKormidelní kolo
- Stojná výška v podpalubí190 cm
- Počet kabin2 kajuty
- Počet míst na spaní5 lůžka
- Počet koupelen1 koupelna
- Objem nádrže na vodu300 l Voda
- Fekální nádrž10 l Odpadní voda
- PohonD-Drive
- Motorperkins 4.236
- Výkon motoru1 x 46 HP / 34 kW
- Palivo300 l Nafta
- Materiál stěžněHliník
- Výška stěžně14,00 m
- GenuaRolref
- Vinšny5 manuální
Potřebujete další podrobnosti?
Umístění
Nizozemsko » Noord-Brabant » De Vlije
Poznámky
1986 Sauvage 36, 35 000 EUR
Toto je text v původním jazyce.
Okamžik prosím, text se překládá.
Bohužel se text nepodařilo automaticky přeložit.
Dan is deze aanbieding een unieke kans. Sauvage is een zeilschip enig in zijn soort. Ingenieur René Masseras is de architect en bouwer van Sauvage en is er de wereld mee rondgezeild. Het is een stoere stalen S-spant met een lange kiel, geen knikspant maar een mooi gerolde en gewalste romp. René was expert in platenperserij (emboutissage) en zag dit als zijn ultieme project. Ook het dek en opbouw zijn van staal en even verfijnd afgewerkt. De rompvorm zal je herkennen als een Colin Archer design en de opbouw doet je aan een Joshua denken. Twee namen uit de zeilwereld die bekend zijn om hun zeewaardigheid, veiligheid en zeileigenschappen. Wie het verhaal van Bernard Moitessier en zijn Joshua kent zal zich meteen vertrouwd voelen met Sauvage.
Sauvage is gebouwd in Bayonne, een plaats aan de Atlantische kust, waar de zeelieden hun schepen aangepast hebben om de reputatie van de golf van Biskaje het hoofd te bieden. Niets aan het toeval overgelaten is Sauvage in 1986 te water gelaten om meteen op wereldreis te vertrekken met de bouwer/ontwerper en zijn vrouw aan boord.
Over het dek gemeten is Sauvage 11 meter lang en 3,4 meter breed. Een handzaam schip, mede door zijn kottertuig als duo of zelfs solo te zeilen. De windvaan laat toe om ook lange afstanden met kleine bemanning comfortabel te zeilen onder alle weersomstandigheden. Een centrale, diepe kuip met goede beschutting van de buiskap. In de kuip zijn de schoten van grootzeil, boomfok en genua binnen handbereik van de roerganger. De vallen en reeflijnen van grootzeil en boomfok zitten aan de mast die goed bereikbaar is via de brede gangboorden. De vorm van de romp, de lange kiel en het gewicht van het schip zorgen voor een aangename zeegang onder alle omstandigheden.
Tento text byl přeložen automaticky.
Pak je tato nabídka jedinečnou příležitostí. Sauvage je plachetnice, která nemá obdoby. Inženýr René Masseras je architektem a stavitelem lodi Sauvage a obeplul s ní celý svět. Jedná se o robustní ocelovou loď s S-kielem a dlouhým kýlem, bez zlomu trupu, ale s krásně válcovaným a lisovaným trupem. René byl odborníkem na lisování plechů (emboutissage) a tento projekt považoval za svůj vrcholný počin. Také paluba a nástavba jsou z oceli a stejně precizně zpracované. Tvar trupu poznáte jako design Colina Archera a nástavba připomíná loď Joshua. Dvě jména ze světa jachtingu, která jsou známá svou mořskou způsobilostí, bezpečností a plavebními vlastnostmi. Kdo zná příběh Bernarda Moitessiera a jeho lodi Joshua, bude se na lodi Sauvage cítit okamžitě jako doma.
Sauvage byla postavena v Bayonne, městě na pobřeží Atlantiku, kde námořníci přizpůsobovali své lodě tak, aby obstály v náročných podmínkách Biskajského zálivu. Nic nebylo ponecháno náhodě – loď Sauvage byla spuštěna na vodu v roce 1986, aby se okamžitě vydala na cestu kolem světa s konstruktérem/projektantem a jeho ženou na palubě.
Měřeno po palubě je Sauvage dlouhá 11 metrů a široká 3,4 metru. Jedná se o ovladatelnou loď, kterou lze díky kotterovému oplachtění plavit ve dvojici nebo dokonce i sólo. Větrná korouhvička umožňuje pohodlně plout i na dlouhé vzdálenosti s malou posádkou za všech povětrnostních podmínek. Centrální, hluboký kokpit s dobrým krytím přední stříškou. V kokpitu jsou šoty hlavní plachty, ráhové plachty a geny v dosahu kormidelníka. Slanice a reefovací lana hlavní plachty a ráhnového fok jsou umístěny na stěžni, který je dobře přístupný přes široké palubní lávky. Tvar trupu, dlouhý kýl a hmotnost lodi zajišťují příjemnou plavbu za všech podmínek.
Vybavení
- Břehová přípojka
- Baterie
- Nabíječka baterií
- Hasicí přístroj
- Kotva
- Příďový kotevní vrátek
- Bilge pumpa
- Navigační osvětlení
- Kompas
- GPS
- Větrný autopilot
- VHF radiostanice
- Mapový plotter
- Hloubkoměr
- Rychloměr
- AIS
- Vařič
- Trouba
- Dřez
- Sprayhood
- Topení
- Rádio
- Kokpitový stůl
- Antifouling
Služby
Pojištění jachet od Pantaenius
Získejte bezplatnou nabídku zdeYachtexpertise
Yacht and Boat surveysDPH v EU a status zboží Unie
Nechte si nyní zdarma posoudit svůj status z hlediska DPHPřeprava a dodávky jachet
Získejte ještě dnes bezplatný cenový odhad pro trasu podle vašeho výběruVyžádejte si nabídku přepravy lodí
Získejte výhodné nabídky na přepravu lodí
Podobné inzeráty

Center Cockpit, Oceánská jachta (bluewater), Plachetní jachta
Amateur Bruce Roberts R-345

Center Cockpit, Oceánská jachta (bluewater)
Moonfleet 36

Center Cockpit
Amel Euros 41

Center Cockpit
NorthStar 80/20 Sparkman & Stephens















































































