Sailcraft Iroquios MK1

De voorvader van de moderne polyester multihull uit 1967

Uložit jako oblíbené

15 000 EUR

přibližně. 363 200 Kč

Základ pro vyjednávání, Zdanění v EU

Délka x Šířka9,14 m x 4,00 m
Ponor0,40 - 1,50 m
Rok výroby1967
MateriálSklolaminát
Počet osob na palubě7 osoby
Typ nabídkyPoužitá loď

VýrobceSailcraft
ModelIroquios MK1
Stavdobrý stav

Podjezdná výška mostu13,00 m
výtlačná loď3 000 kg
Typ kýluZvedací kýl
ŘízeníKormidelní páka

Stojná výška v podpalubí180 cm
Počet kabin1 kabina
Počet míst na spaní2 lůžka
Počet koupelen1 vlhká místnost
Objem nádrže na vodu100 l Voda

PohonZávěsný lodní motor čtyřtaktní
MotorYamaha FT9.9GE longtail
Výkon motoru1 x 9,9 PS / 7,3 kW
Palivo20 l Benzín
Provozní hodiny motoru1 300 h

Materiál stěžněHliník
Výška stěžně12,00 m
Hlavní plachta22 m² (Plně spírovaná hlavní plachta)
Kosatka14 m² (Rolref)
Genua24 m²
Navijáky2 manuál

Potřebujete další podrobnosti?

Poslat poptávku po informacích nyní Posílejte poptávky od prodávajícího

Umístění

Nizozemsko » Lake Ijssel » Edam

Volné kotviště

Poznámky

1967 Sailcraft Iroquios MK1, 15 000 EUR

Toto je text v původním jazyce.

Text je na chvíli přeložen.

Bohužel se text nepodařilo automaticky přeložit.

Dit elegante, vintage zeilicoon was revolutionair in zijn tijd en wordt gezien als de voorvader van de moderne polyester multihull. Naar verluidt is dit de enige Iroquois MK1 die nog in de
Nederlandse wateren vaart. Deze multihull is bij uitstek geschikt voor de serieuze liefhebber die een uniek schip wil behouden en er volop van wil genieten.
Onbeperkt Vaarplezier op het Wad bijvoorbeeld (zee ten noorden van Nederland die 2 keer per etmaal droogvalt).
Met deze Iroquois hebben wij talloze keren op de Wadden gevaren en zijn we tientallen keren
probleemloos drooggevallen. De boot is uitgerust met klapzwaarden en opklapbare roeren,
waardoor de minimale diepgang slechts 40 cm bedraagt. Hierdoor kunt u op plekken komen waar anderen moeten omkeren. Van diep water tot de meest ondiepe kreken.

De boot is in goede staat maar er zijn een paar aandachtspunten: De grootval is uit de mast geschoten (moet met een kraan of hoogwerker weer teruggebracht worden). De motor is al drie jaar niet gebruikt dus zal een onderhoudsbeurt nodig hebben (ong. 400 Euro). De accu om te starten moet vervangen worden (ong. 120 Euro)

Tento text byl přeložen automaticky.