1981 Sadler 25 Mk II, 4 500 EUR

Sadler 25 van 1981 van tweede eigenaar.
De sadler is een zeewaardige zeilboot. Het is de opvolger van de legendarische Contessa 26 van ontwerper David Sadler geproduceerd tot 1981. Deze is één van de laatste. Werd door de vorige eigenaar vooral als daysailor gebruikt in Nieuwpoort.
Zelf enkele keren oversteek mee gedaan naar UK & Thames-delta .
Het is een goede zeiler ook bij lichte wind. Ideale boot om zelfstandig (solo) mee te leren zeilen en de Noordzee en het kanaal te leren kennen.

De boot is in goede staat.
De boot is vaarklaar.

Algemeen:
Finkeel - versie 140cm diepgang
3 slaapplaatsen 2 volwassenen en 2 kinderen
Stahoogte: Ongeveer 157 tot 168 cm; volwassenen moeten binnen doorgaans bukken. Heb dit nooit als een ongemak ervaren.
Werkend Toilet (Nieuwe pomp in 2022)
Alcohol Origo stove.
Navigatie: Raymarine i70 + Plotter Raymarine Axiom 7 + transducers wind + diepte + snelheid. geinstalleerd in 2022
VHF Standard Horizon Explorer GX1700
Victron-lader 220V - stopcontact
Solar: Victron MPPT + solar panel
Reddingsvlot (te keuren)
Reddingsvesten

Werken in 2022:
Nieuw Houdini Luik vooraan
Nieuwe watertank 70l
Nieuw Navigatie + led-toplicht
Nieuwe VHF-antenne + kabel
Vervangen buis uitlaat motor
Nieuw electro-paneel

Motor:
Motor BMW D7 origineel kreeg revisie in 2015
2025 Revisie Dieselpomp
2026 Nieuwe waterpomp + Revisie startmotor
De motor draait en start direct maar verliest wat olie.

Zeilen:
120 % Genua met UV-band + Grootzeil - gebruikt

Onderwaterschip:
Kreeg elk jaar nieuwe antifouling-laag + anode
2026 kiel kreeg epoxybehandeling

Ligplaats:
VYN Nieuwpoort

Kan eventueel ook zonder navigatie-apparatuur.

Meer foto's op aanvraag.

Sadler 25 z roku 1981, od druhého majitele.
Sadler je plavbyschopná plachetnice. Jedná se o nástupce legendární Contessy 26 od konstruktéra Davida Sadlera, která se vyráběla do roku 1981. Tato loď je jednou z posledních. Předchozí majitel ji používal hlavně jako loď pro denní plavby v Nieuwpoortu.
Sám jsem s ní několikrát absolvoval plavbu do Velké Británie a do delty Temže.
Je to dobrá plachetnice i při slabém větru. Ideální loď pro samostatné (sólové) učení se plachtění a poznávání Severního moře a Lamanšského průlivu.

Loď je v dobrém stavu.
Loď je připravena k plavbě.

Obecně:
Finkeel – verze s ponorem 140 cm
3 lůžka: 2 pro dospělé a 2 pro děti
Výška pod stropem: přibližně 157 až 168 cm; dospělí se uvnitř obvykle musí sklánět. Nikdy jsem to nevnímal jako nepohodlí.
Funkční toaleta (nová pumpa v roce 2022)
Alkoholový vařič Origo.
Navigace: Raymarine i70 + plotr Raymarine Axiom 7 + snímače větru, hloubky a rychlosti. Nainstalováno v roce 2022
VHF Standard Horizon Explorer GX1700
Nabíječka Victron 220 V – zásuvka
Solární systém: Victron MPPT + solární panel
Záchranný člun (vyžaduje kontrolu)
Záchranné vesty

Práce v roce 2022:
Nový přední poklop Houdini
Nová nádrž na vodu 70 l
Nová navigace + LED horní světlo
Nová VHF anténa + kabel
Výměna výfukového potrubí motoru
Nový elektrický panel

Motor:
Originální motor BMW D7 prošel generální opravou v roce 2015
2025 Generální oprava dieselového čerpadla
2026 Nové vodní čerpadlo + generální oprava startéru
Motor běží a nastartuje okamžitě, ale trochu ztrácí olej.

Plachty:
120 % genua s UV páskem + hlavní plachta – použitá

Podvodní část trupu:
Každý rok byla nanesena nová vrstva antivegetativního nátěru + anoda
V roce 2026 byl kýl ošetřen epoxidem

Kotviště:
VYN Nieuwpoort

Lze případně prodat i bez navigačního vybavení.

Další fotografie na vyžádání.