1955 Moerman 29, 14 500 EUR

Zeer bijzondere klassieke S-spant langkieler compleet gerefit van 2010 t/m 2012. Helmstok vervangen voor stuurstand etc... Alles vernieuwd en top!

 

Een hele bijzondere compleet vernieuwde klassieker; Stalen S-spant en langkieler van 29 voet, gebouwd in 1955 op de werf Moerman in Brielle die in de jaren vijftig tot eind jaren zeventig enige bekendheid verwierf door de bouw van stalen jachten. recentelijk compleet gerefit, dus van kiel tot top kaal gehaald en weer opgebouwd, ingetimmerd en getuigd. Helmstok is vervangen voor een stuurstand etc.. Technisch top. Alsof het vandaag van stapel gelopen is dankzij een zeer kundige Duitse ingenieur. Zien!



Algemeen
Besturing: Nieuw
Ballast: Beton met staal
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Mahonie
Kooktoestel & brandstof: Origo
Overig:

Alle verlichting LED


Motor, electra, water
Bouwjaar: circa
Dynamo: Lichtmaschine 50A
Watersysteem: Jabsco pomp
Warm water: 5 l , 230 V, Speicher
Watertank & materiaal: met sensor via Philippi BTM
Vuilwatertank & materiaal: met sensor via Philippi BTM
Tuigage
Overig:

Vallen van Dyneema


Veiligheid
Overig:

Schip staat iedere winter in de hal!

Interieur is volledig geisoleerd.

Afbouw in 2012 en sindsdien in gebruik.



Type interieur: Modern, wood look. Mahonie

Velmi zvláštní klasická loď s dlouhým kýlem a S-trupem, kompletně renovovaná v letech 2010 až 2012. Vyměněna kormidla, řízení atd. Vše renovováno a v perfektním stavu!



Velmi zvláštní, kompletně renovovaná klasika; Ocelová loď s S-trámem a dlouhým kýlem o délce 29 stop, postavená v roce 1955 v loděnici Moerman v Brielle, která se v 50. až 70. letech proslavila stavbou ocelových jachet. Nedávno kompletně renovovaná, tedy od kýlu po vrchol odstraněna a znovu postavena, obložena a vybavena. Kormidelní tyč byla nahrazena kormidlem atd. Technicky v perfektním stavu. Díky velmi zkušenému německému inženýrovi vypadá, jako by byla spuštěna na vodu dnes. Podívejte se!



Obecné
Řízení: Nové
Balast: Beton se ocelí
Ubytování
Materiál, barvy: Mahagon
Vařič a palivo: Origo
Ostatní:

Veškeré osvětlení LED


Motor, elektrika, voda
Rok výroby: přibližně
Dynamo: Lichtmaschine 50A
Vodní systém: Jabsco čerpadlo
Teplá voda: 5 l , 230 V, Speicher
Vodní nádrž a materiál: se senzorem přes Philippi BTM
Nádrž na odpadní vodu a materiál: se senzorem přes Philippi BTM
Oplachtění
Ostatní:

Padáky z Dyneema


Bezpečnost
Ostatní:

Loď je každou zimu v hale!

Interiér je kompletně izolován.

Dokončeno v roce 2012 a od té doby v provozu.



Typ interiéru: Moderní, dřevěný vzhled. Mahagon