Exzellent gepflegte Konsul 37 „Avalon“ – Kompletter Refit-Klassiker aus 1. Familienhand
Zum Verkauf steht eine solide und absolut revierfertige Konsul 37 mit dem Namen „Avalon“ (Baujahr 1978, Kiel DE). Die Schiffe dieser Reihe sind bekannt für ihre hervorragenden, sicheren Seeeigenschaften, ihre robuste Bauweise und ihre hohe Kursstabilität, ein ideales, steifes Schiff für die Ostsee und lange Schläge.
Das Schiff befindet sich in einem technisch und optisch makellosen Wartungszustand. Es wurde kontinuierlich und ohne Rücksicht auf Kosten investiert, um die Zuverlässigkeit und den Komfort an Bord auf modernem Niveau zu halten. Die Yacht befindet sich seit der Kiellegung in Familienbesitz, die Historie ist somit absolut lückenlos und transparent nachvollziehbar.
Motor & Antrieb
Motor: Zuverlässiger Solé Diesel Mini 44 (Werfteinbau 2010) mit nur 560 Betriebsstunden (nahezu neuwertiger Zustand).
Tank: Dieseltank 2010 komplett erneuert. Der Motor wurde seit der Neuinstallation ausschließlich mit biozidfreiem Aral Ultimate Diesel betrieben (keinerlei Risiko von Dieselpest).
Umfassende Refits & Modernisierungen
Frisch durchgeführt (Juni 2026):
Komplette Ruder-Restaurierung inklusive Erneuerung der Ruderlager.
Professioneller Service und Auffrischung der High-Performance-Membranfock (OneSails 4TForte).
Investitionen 2023 – 2025:
Segel: Neues, voll durchgelattetes Reff-Großsegel (Dacron, 2025).
Deck: Neues Flexiteek im Cockpit (2025).
Elektrik & Energie: Neuer Votronic Ladewandler (B2B – bereits perfekt vorbereitet für eine zukünftige Umstellung auf Lithium-Batterien). Batteriebänke in 2024 komplett erneuert.
Beleuchtung: Komplettes LED-Setup (Sowohl die gesamte Navigationsbeleuchtung als auch die Innenraumbeleuchtung wurden zwischen 2023 und 2025 erneuert).
Sicherheit: Neue automatische Bilgenpumpe (2024) – insgesamt verfügt das Schiff über drei unabhängige Bilgenpumpensysteme.
Komfort:Neuer Frischwassertank inklusive aller Zuleitungen und integrierter Aktivkohle-Filteranlage (2022).
Großrefit (Werftaufenthalt 2016 / 2017):
Vollständige Erneuerung aller Polsterungen im Innenraum.
Professionelle Neulackierung von Decksaufbau und Cockpit.
Verlegung von Flexiteek auf dem Laufdeck und dem Decksaufbau.
Einbau neuer, moderner Seitenfenster (Acrylglas, schwarz getönt).
Elektronik-Zentralisierung: Erneuerung der 12V- und 230V-Systeme. Integration eines modernen Garmin-Ökosystems (GPSMap 722 vollintegriert, 2xGMI20 Multifunktionsdisplays, Windmesser, Logge, Echolot, alles via NMEA2000-Netzwerk) inklusive digitaler NMEA-Dieseltankanzeige.
Einbau Simrad TP32 Autopilot (2016), neue UKW-Seefunkantenne (2017) und 230V-Heizkörper.
Hinweis zum aktuellen Upgrade (2026): Das System wurde durch ein brandneues Batteriemonitoring mittels Victron Energy BMV-712 Smart (inkl. Bluetooth-App-Anbindung) abgerundet.
Unterwasserschiff & Rumpf
Das Unterwasserschiff befindet sich in einem hervorragenden Pflegezustand mit sehr guter Oberflächengüte. Das Schiff ist absolut osmosefrei. Ständige, präventive Instandhaltungsarbeiten an Mast, stehendem/laufendem Gut und Motor wurden durchgeführt.
Innenausbau & Wohnkomfort
Der hochwertige Innenausbau aus Holz befindet sich in einem Zustand, der die typischen Abnutzungserscheinungen dieses Baujahres positiv übertrifft. Der Salontisch ist zu einem komfortablen Doppelbett stufenlos absenkbar. Insgesamt bietet das durchdachte Layout 7 Schlafplätze. Durch die seitlichen und oberen Fenster ergibt sich ein angenehmes Lichtpensum. Beleuchtung befindet sich Innen an jedem Schlafplatz. Die Staumöglickeiten sind überdurchschnittlich.
Die „Avalon“ ist ab sofort verfügbar, liegt segelbereit im Wasser (Liegeplatz: Wassersleben / Flensburger Förde) und kann ohne jegliche Folgeinvestitionen direkt für den Sommerurlaub genutzt werden.
Verkauf ohne Sachmangelhaftung.
Das Schiff ist in Nutzung.
„Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Bootes und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Die Vereinbarungen in der Kaufbeschreibungen und im Kaufvertrag sind unverbindlich; maßgeblich und bindend sind ausschließlich die Absprachen bei der persönlichen Besichtigung vor Ort sowie die finalen Vereinbarungen im schriftlichen Kaufvertrag. Bitte überzeugen Sie sich vor dem Kauf selbst vom Zustand und der Ausstattung des Bootes.“
- 254
- 9
- Sdílet
Marckmann Konsul 37
- Délka x Šířka11,10 m x 2,95 m
- Ponor1,80 m
- Rok výroby1978
- MateriálSklolaminát
- Typ nabídkyPoužitá loď
- VýrobceMarckmann KG
- ModelKonsul 37
- Stavvelmi dobrý stav
- Podjezdná výška mostu16,00 m
- výtlačná loď5 500 kg
- Typ kýluKrátký kýl
- ŘízeníKormidelní páka
- ProvedeníMajitelská verze
- Stojná výška v podpalubí180 cm
- Počet kabin1 kabina
- Počet míst na spaní2 lůžka
- Objem nádrže na vodu100 l Voda
- PohonD-Drive
- MotorSolé Mini 44
- Výkon motoru1 x 42 PS / 31 kW
- Palivo62 l Nafta
- Provozní hodiny motoru550 h
- Materiál stěžněHliník
- Výška stěžně13,00 m
- Hlavní plachta22 m² (Plně spírovaná hlavní plachta)
- Kosatka24 m² (Rolref)
- Navijáky4 manuál
Potřebujete další podrobnosti?
Umístění
Německo » Šlesvicko-Holštýnsko » Wassersleben
Tato loď má licenci na Bodamské jezero.
Poznámky
1978 Marckmann Konsul 37, 34 990 EUR
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Vybavení
- Břehová přípojka
- Baterie
- Nabíječka baterií
- Hasicí přístroj
- Kotva
- Bilge pumpa
- Navigační osvětlení
- Tlakový vodní systém
- Palubní počítač
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- UKV radiostanice
- Mapový plotter
- Anemometr
- Hloubkoměr
- Rychloměr
- Vařič
- Dřez
- Chladnička
- Krycí plachta kokpitu (persenik)
- Sprayhood
- Koupací žebřík
- Topení
- Rádio
- MP3 přehrávač
- Připojení iPod
- Připojení Bluetooth
- Kokpitový stůl
- Antifouling
Služby
Pojištění jachet od Pantaenius
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