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- Sdílet
Kýlová loď, Tradiční plachetnice
KR Seefahrtkreutzer 6,5
Stand immer in einer Halle
- Délka x Šířka9,90 m x 2,98 m
- Ponor1,10 - 1,80 m
- Rok výroby1968
- MateriálOcel
- Počet osob na palubě4 osoby
- Typ nabídkyPoužitá loď
- ModelKR Seefahrtkreutzer 6,5
- Stavuspokojivý stav
- Přívěsvčetně přívěsu
- Výtlak7 000 kg
- Typ kýluPloutvokýl
- ŘízeníKormidelní kolo
- Stojná výška v podpalubí175 cm
- Objem nádrže na vodu400 l Voda
- MotorDaimler-Benz OM636
- Výkon motoru1 x 48 HP / 35 kW
- Palivo135 l Nafta
- Materiál stěžněHliník
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Umístění
Německo » Rügen » Stralsund
Poznámky
1968 KR Seefahrtkreutzer 6,5, 3 000 EUR
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Zum Saisonende verkaufe ich die klassische Segelyacht „Freiheit“, einen 6,5 KR Seefahrtkreuzer aus Schiffbaustahl. Das Boot wurde 1968 bei Meyer in Bremen gebaut, misst 9,98 x 2,98 m und verdrängt ca. 7 Tonnen. Als Kielschwerter hat es einen Tiefgang von ca. 1,15 m, mit gefiertem Schwert ca. 1,80 m. Dadurch eignet sich das Boot sehr gut für Ostsee und Wattenbereich und liegt dabei ruhig und sicher im Wasser.
Angetrieben wird die Yacht von einem marinisierten Daimler-Benz OM636 / Unimog-Diesel mit Hurth-Getriebe und Zweikreiskühlung. Der Motor läuft einwandfrei, hat frischen Service bekommen und die Riemen wurden erneuert. Technisch ist das eine sehr gute Grundlage, um direkt in die Saison zu starten.
Unter Deck bietet die „Freiheit“ viel Platz und eine gemütliche, praktische Aufteilung. Der Innenausbau ist in Mahagoni ausgeführt, Dach und Wände sind isoliert, was zusammen mit der Heizung / dem Ofen für ein angenehmes Raumklima sorgt. Im Vorschiff gibt es zwei Kojen, im Salon lassen sich durch die hochklappbaren Rückenlehnen zwei weitere breite Schlafplätze schaffen. Insgesamt stehen damit bis zu 4 Schlafplätze zur Verfügung.
An Bord gibt es einen separaten Sanitärraum mit Handwaschbecken und handbetriebenem WC, außerdem 2 große Frischwassertanks mit zusammen 200 Litern sowie einen Dieseltank mit 135 Litern. Die Pantry ist seetauglich ausgestattet mit einem kardanisch aufgehängten, zweiflammigen Optimus-Petroleumkocher, Spüle, Kompressorkühlschrank und reichlich Stauraum.
Zur Navigation und Bordtechnik gehören ein Kartentisch, Funkgerät, Wetterempfänger/Wetterfax, GPS, Echo/Log, Kompass sowie Autopilot / Selbststeueranlage Autohelm 3000. Die Elektrik funktioniert, ebenso das 12-V-Bordnetz, der Landanschluss mit FI und das Dreistufenladegerät. Zwei Batterien sind ebenfalls an Bord.
Auch die Segelausstattung ist ordentlich: vorhanden sind Großsegel mit Reff, Selbstwendefock, Ersatzfock, Genua und Leichtwindgenua. Mast und Rigg sind solide aufgebaut, das Boot ist insgesamt robust, seetüchtig und als Fahrtenyacht sehr stimmig. Das Cockpit ist tief und sicher, im Heck- und Plichtbereich gibt es zusätzlich viel Stauraum.
Das Boot ist komplett ausgestattet und insgesamt ein ehrliches, solides Schiff mit viel Charakter. Natürlich gibt es altersbedingt ein paar kleinere Punkte, bei denen man bei Gelegenheit einmal Hand anlegen kann, aber insgesamt ist die Yacht segelklar und sofort nutzbar.
Besichtigung an Land nach Absprache möglich, übergeben wird das Boot im Wasser.
Angetrieben wird die Yacht von einem marinisierten Daimler-Benz OM636 / Unimog-Diesel mit Hurth-Getriebe und Zweikreiskühlung. Der Motor läuft einwandfrei, hat frischen Service bekommen und die Riemen wurden erneuert. Technisch ist das eine sehr gute Grundlage, um direkt in die Saison zu starten.
Unter Deck bietet die „Freiheit“ viel Platz und eine gemütliche, praktische Aufteilung. Der Innenausbau ist in Mahagoni ausgeführt, Dach und Wände sind isoliert, was zusammen mit der Heizung / dem Ofen für ein angenehmes Raumklima sorgt. Im Vorschiff gibt es zwei Kojen, im Salon lassen sich durch die hochklappbaren Rückenlehnen zwei weitere breite Schlafplätze schaffen. Insgesamt stehen damit bis zu 4 Schlafplätze zur Verfügung.
An Bord gibt es einen separaten Sanitärraum mit Handwaschbecken und handbetriebenem WC, außerdem 2 große Frischwassertanks mit zusammen 200 Litern sowie einen Dieseltank mit 135 Litern. Die Pantry ist seetauglich ausgestattet mit einem kardanisch aufgehängten, zweiflammigen Optimus-Petroleumkocher, Spüle, Kompressorkühlschrank und reichlich Stauraum.
Zur Navigation und Bordtechnik gehören ein Kartentisch, Funkgerät, Wetterempfänger/Wetterfax, GPS, Echo/Log, Kompass sowie Autopilot / Selbststeueranlage Autohelm 3000. Die Elektrik funktioniert, ebenso das 12-V-Bordnetz, der Landanschluss mit FI und das Dreistufenladegerät. Zwei Batterien sind ebenfalls an Bord.
Auch die Segelausstattung ist ordentlich: vorhanden sind Großsegel mit Reff, Selbstwendefock, Ersatzfock, Genua und Leichtwindgenua. Mast und Rigg sind solide aufgebaut, das Boot ist insgesamt robust, seetüchtig und als Fahrtenyacht sehr stimmig. Das Cockpit ist tief und sicher, im Heck- und Plichtbereich gibt es zusätzlich viel Stauraum.
Das Boot ist komplett ausgestattet und insgesamt ein ehrliches, solides Schiff mit viel Charakter. Natürlich gibt es altersbedingt ein paar kleinere Punkte, bei denen man bei Gelegenheit einmal Hand anlegen kann, aber insgesamt ist die Yacht segelklar und sofort nutzbar.
Besichtigung an Land nach Absprache möglich, übergeben wird das Boot im Wasser.
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Vybavení
- Břehová přípojka
- Baterie
- Nabíječka baterií
- Hasicí přístroj
- Kotva
- Příďový kotevní vrátek
- Bilge pumpa
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- VHF radiostanice
- Vařič
- Dřez
- Chladnička
- Krycí plachta kokpitu (persenik)
- Sprayhood
- Koupací žebřík
- Rádio
- CD přehrávač
Služby
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