1989 Hallberg-Rassy HR 352, 74 900 EUR

Motor
-Volvo Penta MD 22A – 45 PS (2020 komplett überholt)
-Welle
-Bugstrahlruder


Tanks
-Dieseltank: 240 l
-Frischwassertank: 300 l
-Fäkalientank: ca. 45 l

Rumpf und Deck
-Kabinen: 2
-Kojen: 6
-Radsteuerung
-Teakdeck
-Teak im Cockpit
-Anker 23kg mit 40m Kette
-Elektrische Ankerwinsch
-Bugstrahlruder
-Seereling mit Durchstieg (2021 erneuert)
-Badeplattform
-Badeleiter
-Heckdusche

Rigg und Segel
-7/8-Rigg
-Rollreffanlage, Selden
-Spinnaker-Baum
-Rodkick
-Alle Fallen können in das Cockpit umgelenkt werden
-Selbstholende Genua-Winschen
-Elektrische Genua-Winsch, 43 Lewmar
-Selbstholende Fall-Winschen
-Kugelgelagertes Großsegel-Traveller-Schienensystem
-Genua-Persenning
-Rollgroßsegel, gelattet, Doyle OLEU (2012)
-Rollreff-Genua, Oeverdiek + Heinritz (ca. 2016)

Elektronik und Navigation
-Starterbatterie (2023)
-Verbraucherbatterie (2023)
-Batterie für Bugstrahlruder (2026)
-Batterie-Ladegerät
-Batterie-Kontroller
-220 Volt-Landanschluss
-Fernseher
-Radio mit CD
-Lautsprecher im Cockpit
-Echolot, B&G (2016)
-Log, B&G (2016)
-Windinstrument, B&G (2016)
-Windlupe, B&G (2016)
-Kompass, C. Plath (2016)
-GPS-Empfänger
-Autopilot, Simrad
-Seekartenplotter, B6G
-AIS Empfänger
-UKW-Funkanlage


Komfort & Extras
-Dieselheizung, Eberspächer (2021)
-Warmwasser
-Dusche
-Kühlfach
-Kocher mit Backofen (Gasprüfung Juni 2026)
-Feste Scheibe
-Sprayhood (2018)
-Sprayhood-Anhang (Kuchenbude) (2018)
-Cockpitpolster


Änderungen und Irrtümer vorbehaltlich

Motor
-Volvo Penta MD 22A – 45 PS (v roce 2020 kompletně repasován)
-Hřídel
-Příďový propulzor


Nádrže
-Nádrž na naftu: 240 l
-Nádrž na pitnou vodu: 300 l
-Nádrž na splašky: cca 45 l

Trup a paluba
-Kabiny: 2
-Lůžka: 6
-Kormidelní kolo
-Teaková paluba
-Teak v kokpitu
-Kotva 23 kg s 40 m řetězem
-Elektrický kotevní naviják
-Příďový propulzor
-Lodní zábradlí s průchodem (obnoveno v roce 2021)
-Koupací plošina
-Koupací žebřík
-Zadní sprcha

Takeláž a plachty
-7/8-takeláž
-Rolovací systém, Selden
-Spinnakerový výložník
-Rodkick
-Všechny faly lze přesměrovat do kokpitu
-Samonavíjecí navijáky na genu
-Elektrický naviják na genu, 43 Lewmar
-Samonavíjecí navijáky na faly
-Systém kolejnic travelleru hlavní plachty s kuličkovými ložisky
-Plachta na genuu
-Srolovatelná hlavní plachta, s latami, Doyle OLEU (2012)
-Srolovatelná genuová plachta, Oeverdiek + Heinritz (cca 2016)

Elektronika a navigace
-Startovací baterie (2023)
-Baterie pro spotřebiče (2023)
-Baterie pro příďový propulzor (2026)
-Nabíječka baterií
-Regulátor baterií
-220 V přípojka na břehu
-Televizor
-Rádio s CD přehrávačem
-Reproduktory v kokpitu
-Sonar, B&G (2016)
-Log, B&G (2016)
-Anemometr, B&G (2016)
-Větrná lupta, B&G (2016)
-Kompas, C. Plath (2016)
-GPS přijímač
-Autopilot, Simrad
-Plotter námořních map, B6G
-Přijímač AIS
-VHF rádio


Komfort a doplňky
-Dieselové topení, Eberspächer (2021)
-Teplá voda
-Sprcha
-Chladicí přihrádka
-Sporák s troubou (kontrola plynu v červnu 2026)
-Pevné sklo
-Sprayhood (2018)
-Přístavba k stříšce (kuchyňský kout) (2018)
-Čalounění kokpitu


S výhradou změn a chyb