1987 Hallberg-Rassy 352, 80 000 EUR

Schweren Herzens trenne ich mich von meiner Hallberg Rassy aus familiären Gründen.
Ich habe das Boot erst 2024 gekauft und im Winter 2024/2025 nach von Barcelona nach Izola gesegelt. Daher kann ich mit gutem gewissen sagen dass das Boot direkt segelbar ist.
Es wurden insgesamt nach Kauf knapp 20.000€ investiert. Es wurden kleine erneuerungen gemacht wie neue Blöcke, Leinen, neue Polster im Salon, neue Matraze in der Heckkabine. Zu den mehr kostspieligen Investitionen zählt das Rigg und die Rollrefanlage der Genua die im November 2024 komplett erneuert wurde. Ebenfalls wurde das Unterwasserschiff komplett abgezogen und neu aufgebaut. Des Weiteren wurden die Verbraucher Batterien erneuert, mit drei AGM 120 ah Batterien. Das Schiff ist über den kompletten Winter 2025/2026 an Land gestanden, und wurde im April mit neuem Antifouling und neuer Opferanode wieder zu Wasser gelassen.
Es besteht ein Kaufgutachten von 2024, welches durch die Investitionen nicht mehr komplett aktuell ist, aber ich gerne zu Verfügung stelle.

Der Motor funktioniert einwandfrei und hat einen regelmäßigen Service bekommen. Der Ganghebel wurde 2024 erneuert, da er schwergängig war.
Das alter des Motors ist nicht bekannt muss aber erneuert worden sein, da das Model zum Baujahr des Schiffes noch nicht auf dem Markt war.

Ich bin der dritte Eigner des Bootes und beide Voreigner haben das Boot mit bedacht gepflegt was sich im guten Zustand des Bootes wiederspiegelt.
Das Boot war schon mehrfach auf Langfahrt, was man an der Ausstatung sieht. Es sind zum Beispiel Maststufen, bis zum Mast ende angebracht, des Weiteren gibt es eine Windsteuer Anlage, ein Windgenerator, Solaranlagen, Lifeline und eine Rettungsinsel. (Diese muss allerdings gewartet werden)

Bei Interesse und weiteren Fragen gerne melden.

S těžkým srdcem se z rodinných důvodů loučím se svou lodí Hallberg Rassy.
Lod jsem koupil teprve v roce 2024 a v zimě 2024/2025 jsem s ní přeplul z Barcelony do Izoly. Mohu tedy s čistým svědomím říci, že loď je ihned připravena k plavbě.
Celkem bylo po koupi investováno téměř 20 000 €. Byly provedeny drobné renovace, jako jsou nové kladky, lana, nové čalounění v salonu a nová matrace v záďové kajutě. Mezi nákladnější investice patří takeláž a rolovací systém geny, které byly v listopadu 2024 kompletně obnoveny. Rovněž byla podvodní část trupu kompletně odstraněna a znovu sestavena. Dále byly vyměněny spotřební baterie za tři baterie AGM 120 Ah. Loď stála na souši po celou zimu 2025/2026 a v dubnu byla znovu spuštěna na vodu s novým nátěrem proti porostu a novou obětní anodou.
K dispozici je posudek z roku 2024, který však vzhledem k provedeným investicím již není zcela aktuální, ale rád jej poskytnu.

Motor funguje bezchybně a byl pravidelně servisován. Řadicí páka byla v roce 2024 vyměněna, protože se špatně ovládala.
Věk motoru není znám, ale musel být vyměněn, protože daný model v době výroby lodi ještě nebyl na trhu.

Jsem třetím majitelem lodi a oba předchozí majitelé se o ni pečlivě starali, což se odráží v jejím dobrém stavu.
Loď již několikrát absolvovala dlouhé plavby, což je patrné z jejího vybavení. Jsou zde například schůdky vedoucí až na vrchol stěžně, dále je zde systém automatického řízení podle větru, větrný generátor, solární panely, záchranné lano a záchranný člun. (Ten však vyžaduje údržbu.)

V případě zájmu a dalších dotazů se prosím ozvěte.