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- 6
- Sdílet
Použitá loď, Jolový křižník, Oceánská jachta (bluewater)
Gilbert Caroff Exploration 39
- Délka x Šířka11,90 m x 4,00 m
- Ponor1,30 - 2,60 m
- Rok výroby1997
- MateriálOcel
- Počet osob na palubě8 osoby
- Typ nabídkyPoužitá loď
- ModelGilbert Caroff Exploration 39
- Stavzánovní
- Podjezdná výška mostu16,20 m
- výtlačná loď14 000 kg
- Typ kýluZvedací kýl
- Balast3 000 kg
- ŘízeníKormidelní páka
- Stojná výška v podpalubí188 cm
- Počet kabin3 chaty
- Počet míst na spaní4 lůžka
- Počet koupelen1 vlhká místnost
- Objem nádrže na vodu600 l Voda
- PohonD-Drive
- MotorDoosan
- Výkon motoru1 x 70 PS / 51 kW
- Palivo400 l Nafta
- Provozní hodiny motoru425 h
- Materiál stěžněHliník
- Výška stěžně15,00 m
- Hlavní plachta28 m² (Plně spírovaná hlavní plachta)
- Kosatka16 m² (Samopřehazovací kosatka, Rolref)
- Genua47 m² (Rolref)
- Navijáky7 manuál
Potřebujete další podrobnosti?
Umístění
Belgie » Wallonia » La Corogne, Espagne
Volné kotviště
Poznámky
1997 Gilbert Caroff Exploration 39, 135 000 EUR
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EXPLORATION 39 À VENDRE – REISDUIF
Informations générales
Nom du bateau : Reisduif
Plan : Gilbert Caroff
Modèle : Exploration 39
Type : Dériveur intégral
Année : 1997
Version : Salon de pont
Longueur : 11,80 m (lettre de pavillon)
Largeur : 4,00 m
Tirant d'eau : 1,30 m / 2,60 m
Tirant d'air : 16,20 m
Gréement : Sloop gréé en cotre
REFIT COMPLET 2018 – 2022
Intérieur entièrement vidé puis reconstruit.
Isolation par mousse polyuréthane haute densité à cellules fermées projetée.
Menuiserie professionnelle en chêne très clair.
Réservoirs et circuits entièrement repensés.
Installation électrique professionnelle neuve.
RÉSERVOIRS
Eau douce
600 litres répartis dans 4 réservoirs inox.
Pompe à pression eau froide et chaude.
Système de filtration.
Carburant
400 litres répartis dans 2 réservoirs inox.
MOTORISATION
Moteur : Doosan 70 CV
Heures moteur : 425 h
Performances :
4 nœuds à 600 tr/min.
7 nœuds à 1 300 tr/min.
INSTALLATION ÉLECTRIQUE
Circuit 24 V
Alternateur moteur et démarreur.
Guindeau 24 V – 1 000 W.
50 m de chaîne Ø10 mm.
Ancre CQR 20 kg.
Ancre Delta 25 kg.
Propulseur d'étrave Vetus 24 V – 65 kgf.
Vérin de quille 24 V.
Chargeur / convertisseur Victron 24 V – 1 800 W.
Chargeur 50 A.
Parc batteries : 2 x 105 Ah montées en série.
Circuit 12 V
Chargeur / convertisseur Victron 12 V – 3 000 W.
Chargeur 120 A.
Réfrigérateur.
Éclairage intérieur LED.
Feux de navigation LED.
Production d'énergie
600 W de panneaux solaires.
Régulateur Victron MPPT 100/50.
Jauge à batteries Victron.
Bateau autonome en navigation.
ÉLECTRONIQUE ET NAVIGATION
AIS Icom MA-500TR (2023).
GPS Garmin.
VHF fixe Icom IC-M323G avec GPS intégré (2025).
VHF portable Icom IC-M25 (2026).
GPS / Traceur / Radar Garmin écran 12" (2026).
Pilote automatique Raymarine EV400 avec 2 vérins (2023).
Pilote automatique Raymarine EV400 (2026).
Sondeur Raymarine.
Girouette / anémomètre Raymarine.
Répétiteur Raymarine.
Régulateur d'allure Sailomat.
Balise EPIRB.
SÉCURITÉ
Radeau de survie 4 personne neuve de 2026.
Nombreuses pompes de cale.
Sprayhood rigide sécurisant en navigation.
Nombreuses mains courantes.
VOILES ET GRÉEMENT
Génois avec bande UV neuve (2025).
Trinquette (2025).
Les deux voiles sur enrouleurs Furlex.
Grand-voile semi-lattée avec 3 ris.
État des voiles : excellent / quasi neuf.
Toutes les manœuvres renvoyées au cockpit.
CONFORT ET AMÉNAGEMENTS
3 cabines.
Salle d'eau avec lavabo et WC marin.
Espace douche séparé.
Douche extérieure.
Boiler eau chaude 50 litres.
Nombreux rangements.
Salon de pont lumineux offrant une excellente visibilité.
TRAVAUX RECÉNTS
2024
Peinture complète coque et pont réalisée par chantier professionnel.
Remplacement des plexiglas après sablage.
Facture disponible : 24 000 €.
POINTS FORTS
✓ Refit complet 2018–2022
✓ Seulement 425 heures moteur
✓ Dériveur intégral de grand voyage signé Gilbert Caroff
✓ Grande autonomie énergétique (600 W solaire)
✓ Équipement électronique récent et complet
✓ Voiles en excellent état
✓ Cockpit sécurisé et protégé
✓ Prêt à naviguer immédiatement
Multitude de matériel, pièces de rechange et détails techniques supplémentaires disponibles lors de la visite.
VIDEO:
Avant fin de Menuiserie Interieur.
https://youtu.be/V2JWh2bGKjE?si=mvMIbC8VNWRHm6pR
Informations générales
Nom du bateau : Reisduif
Plan : Gilbert Caroff
Modèle : Exploration 39
Type : Dériveur intégral
Année : 1997
Version : Salon de pont
Longueur : 11,80 m (lettre de pavillon)
Largeur : 4,00 m
Tirant d'eau : 1,30 m / 2,60 m
Tirant d'air : 16,20 m
Gréement : Sloop gréé en cotre
REFIT COMPLET 2018 – 2022
Intérieur entièrement vidé puis reconstruit.
Isolation par mousse polyuréthane haute densité à cellules fermées projetée.
Menuiserie professionnelle en chêne très clair.
Réservoirs et circuits entièrement repensés.
Installation électrique professionnelle neuve.
RÉSERVOIRS
Eau douce
600 litres répartis dans 4 réservoirs inox.
Pompe à pression eau froide et chaude.
Système de filtration.
Carburant
400 litres répartis dans 2 réservoirs inox.
MOTORISATION
Moteur : Doosan 70 CV
Heures moteur : 425 h
Performances :
4 nœuds à 600 tr/min.
7 nœuds à 1 300 tr/min.
INSTALLATION ÉLECTRIQUE
Circuit 24 V
Alternateur moteur et démarreur.
Guindeau 24 V – 1 000 W.
50 m de chaîne Ø10 mm.
Ancre CQR 20 kg.
Ancre Delta 25 kg.
Propulseur d'étrave Vetus 24 V – 65 kgf.
Vérin de quille 24 V.
Chargeur / convertisseur Victron 24 V – 1 800 W.
Chargeur 50 A.
Parc batteries : 2 x 105 Ah montées en série.
Circuit 12 V
Chargeur / convertisseur Victron 12 V – 3 000 W.
Chargeur 120 A.
Réfrigérateur.
Éclairage intérieur LED.
Feux de navigation LED.
Production d'énergie
600 W de panneaux solaires.
Régulateur Victron MPPT 100/50.
Jauge à batteries Victron.
Bateau autonome en navigation.
ÉLECTRONIQUE ET NAVIGATION
AIS Icom MA-500TR (2023).
GPS Garmin.
VHF fixe Icom IC-M323G avec GPS intégré (2025).
VHF portable Icom IC-M25 (2026).
GPS / Traceur / Radar Garmin écran 12" (2026).
Pilote automatique Raymarine EV400 avec 2 vérins (2023).
Pilote automatique Raymarine EV400 (2026).
Sondeur Raymarine.
Girouette / anémomètre Raymarine.
Répétiteur Raymarine.
Régulateur d'allure Sailomat.
Balise EPIRB.
SÉCURITÉ
Radeau de survie 4 personne neuve de 2026.
Nombreuses pompes de cale.
Sprayhood rigide sécurisant en navigation.
Nombreuses mains courantes.
VOILES ET GRÉEMENT
Génois avec bande UV neuve (2025).
Trinquette (2025).
Les deux voiles sur enrouleurs Furlex.
Grand-voile semi-lattée avec 3 ris.
État des voiles : excellent / quasi neuf.
Toutes les manœuvres renvoyées au cockpit.
CONFORT ET AMÉNAGEMENTS
3 cabines.
Salle d'eau avec lavabo et WC marin.
Espace douche séparé.
Douche extérieure.
Boiler eau chaude 50 litres.
Nombreux rangements.
Salon de pont lumineux offrant une excellente visibilité.
TRAVAUX RECÉNTS
2024
Peinture complète coque et pont réalisée par chantier professionnel.
Remplacement des plexiglas après sablage.
Facture disponible : 24 000 €.
POINTS FORTS
✓ Refit complet 2018–2022
✓ Seulement 425 heures moteur
✓ Dériveur intégral de grand voyage signé Gilbert Caroff
✓ Grande autonomie énergétique (600 W solaire)
✓ Équipement électronique récent et complet
✓ Voiles en excellent état
✓ Cockpit sécurisé et protégé
✓ Prêt à naviguer immédiatement
Multitude de matériel, pièces de rechange et détails techniques supplémentaires disponibles lors de la visite.
VIDEO:
Avant fin de Menuiserie Interieur.
https://youtu.be/V2JWh2bGKjE?si=mvMIbC8VNWRHm6pR
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Vybavení
- Břehová přípojka
- Generátor
- Baterie
- Nabíječka baterií
- Měnič
- Hasicí přístroj
- Kotva
- Příďový kotevní vrátek
- Bilge pumpa
- Záchranný ostrůvek
- Navigační osvětlení
- Příďový příčný pohon
- Tlakový vodní systém
- Ohřívač vody
- Solární systém
- Palubní počítač
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- Větrný autopilot
- UKV radiostanice
- Radar
- Radarový odrážeč
- Mapový plotter
- Anemometr
- Hloubkoměr
- AIS
- EPIRB
- Muž přes palubu (MOB)
- Trouba
- Dřez
- Chladnička
- Mrazák
- Plynový sporák
- Krycí plachta kokpitu (persenik)
- Sprayhood
- Koupací žebřík
- Integrovaná koupací plošina
- Davit (lodní jeřáb)
- Palubní sprcha
- Topení
- Rádio
- CD přehrávač
- Připojení iPod
- Připojení Bluetooth
- Gril
- Antifouling
Video
Služby
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