1963 Frans Maas NL Fortunella 34, 74 000 DKK

Vores fine skude skal videre. Vi har desværre ikke tiden som kræves for at holde hende i stand.

Hun er fuldt sødygtig og sejlklar, men næste ejer skal have tiden og nyde, at investere tid og kærlighed i vedligehold af det smukke træværk og dæk.

Hun er en langkølet og solid båd fra 1963, designet af anerkendte Frans Maas.

Se mere info på: https://sites.google.com/site/fortunella34sylvan/home

UDSTYR
Flot og velholdt genua (2017)
Velfungerende storsejl m/ dobbelt reb
Ny stormfok
Ældre spiler
Volvo penta motor m/ masser af overskud (28 hk) og fungerer upåklageligt
Kortplotter, ekkolod mm.

FORBEDRINGER
Hynder under dæk og cockpit (2021, kr.22.000)
Sprayhood (2024, kr.13.000
Renovering af mast (2023, kr.12.000)
Stævnrørsleje, muffe, propel (2023, kr. 13.500)

WINCHES
Genoa winches: 2 x Andersen 40 ST.

Halliard winches: 1 x Andersen 28 ST + 1 x Andersen 16 two speed

Reefing (on boom): 1 x Andersen 10

Manual anchor windlass.

ENGINE
Volvo Penta 2003, 1987. Fresh water cooled. 28 HP.

TANKS
Diesel: SS, approx. 75 l.

Water: 40 l.

ELECTRICS
12 V system, rewired 2017. 2 seperate battery banks. Battery monitor.

Batteries charged by engine plus by shorepower installation with Tystor 1210 charger and Septor separator.

All lamps and lanterns with LED.

Naše krásná loď musí najít nového majitele. Bohužel nemáme dostatek času na to, abychom ji udržovali v dobrém stavu.

Je plně plavbyschopná a připravená k plavbě, ale příští majitel by měl mít čas a radost z toho, že může věnovat čas a lásku údržbě krásného dřevěného obložení a paluby.

Jedná se o loď s dlouhým trupem a pevnou konstrukcí z roku 1963, navrženou uznávaným Fransem Maasem.

Více informací najdete na: https://sites.google.com/site/fortunella34sylvan/home

VYBAVENÍ
Krásná a dobře udržovaná genua (2017)
Dobře fungující hlavní plachta s dvojitým lanem
Nová bouřková plachta
Starší spinaker
Motor Volvo Penta s velkou rezervou výkonu (28 hk), který funguje bezchybně
Kartograf, sonar atd.

VYLEPŠENÍ
Polštáře pod palubou a v kokpitu (2021, 22 000 DKK)
Sprayhood (2024, 13 000 DKK)
Renovace stěžně (2023, 12 000 DKK)
Ložisko příďové trubky, manžeta, lodní šroub (2023, 13 500 DKK)

LANA
Navijáky geny: 2 x Andersen 40 ST.

Navijáky halyardů: 1 x Andersen 28 ST + 1 x Andersen 16 dvourychlostní

Naviják pro zkracování plachty (na ráhně): 1 x Andersen 10

Ruční kotevní naviják.

MOTOR
Volvo Penta 2003, 1987. Chlazení sladkou vodou. 28 HP.

NÁDRŽE
Nafta: nerezová, cca 75 l.

Voda: 40 l.

ELEKTRIKA
12 V systém, nové zapojení z roku 2017. 2 samostatné bateriové banky. Monitor baterií.

Baterie se nabíjejí pomocí motoru a také pomocí přípojky na břehové napájení s nabíječkou Tystor 1210 a separátorem Septor.

Všechna světla a lucerny jsou LED.