zpět

více

- Pohled zvenčí
- Pohled do interiéru
- Rozložení

180 Hovory
S 3 lidmi v oblíbených3

Uložit
PDF
Sdílet
Nahlásit

Použitá loď, Plachetní jachta

C&C Yachts C&C30E

(European)

Uložit jako oblíbené

16 500 CHF

přibližně. 434 400 Kč

Základ pro vyjednávání, Na dovoz do EU může být uvaleno clo a dovozní daň z prodeje.

Délka x Šířka9,15 m x 3,16 m
Ponor1,60 m
Rok výroby1980
MateriálSklolaminát
Počet osob na palubě10 osoby
Typ nabídkyPoužitá loď

VýrobceC&C Yachts
ModelC&C30E
Stavdobrý stav
Označení CEA - Oceánská

Podjezdná výška mostu12,00 m
výtlačná loď3 350 kg
Typ kýluKrátký kýl
Balast1 350 kg
ŘízeníKormidelní páka

Stojná výška v podpalubí190 cm
Počet kabin1 kabina
Počet míst na spaní5 lůžka
Počet koupelen1 vlhká místnost
Objem nádrže na vodu100 l Voda
Fekální nádrž80 l Odpadní voda

PohonSaildrive
MotorVolvo Penta 1-D20
Výkon motoru1 x 18 PS / 13 kW
Palivo40 l Nafta
Provozní hodiny motoru200 h

Materiál stěžněHliník
Hlavní plachta18 m²
Kosatka20 m² (Rolref)
Genua34 m² (Rolref)
Navijáky6 manuál

Potřebujete další podrobnosti?

Poslat poptávku po informacích nyní Posílejte poptávky od prodávajícího

Umístění

Švýcarsko » Jezero Lucern » Winterlager Küssnacht (SZ)

Poznámky

1980 C&C Yachts C&C30E, 16 500 CHF

Toto je text v původním jazyce.

Text je na chvíli přeložen.

Bohužel se text nepodařilo automaticky přeložit.

Aufgrund einer privaten Neuorientierung geben wir unsere liebgewonnene C&C30E in neue Hände. Wir wünschen uns Menschen, die ihre Leidenschaft fürs Segeln teilen und sie mit Freude weiterhin in ihrem Element unterwegs sein lassen.

Es handelt sich um eine schnelle und komfortable Segelyacht mit stabiler und sicherer Konstruktion, die sich für ihr Alter in sehr gutem, gepflegtem Zustand befindet. Der hochwertige Innenausbau bietet ein angenehmes Raumgefühl. Dank tiefem Cockpit und Rückzugsmöglichkeiten unter Deck ist die Yacht auch sehr gut für Familien geeignet.
Die Yacht wurde stets sorgfältig unterhalten:
• Regelmässige Motorenwartung
• Elektro- und Gaszertifikat vorhanden
• Alle Schiffsprüfungen ohne Beanstandungen bestanden
Motorisierung:
• Innenborder Volvo Penta 1-D20, Baujahr 2006
• Wenige Motorstunden (ca. 200 h)
Unterhalt / Erneuerungen:
• Seit 2020 jährliche Wintereinlagerung, jeweils inkl. Unterwasseranstrich
• 2024 nicht in Betrieb, in dieser Zeit:
o Neue Furlex-Rollreffanlage
o Fussreling neu abgedichtet und mit neuen Schrauben montiert
Eine ehrliche, gut gepflegte Yacht, bereit für neue Abenteuer.

Tento text byl přeložen automaticky.