1979 Tengro 10.80 GSAK, 19 500 EUR

Well-maintained motor cruiser with aft cabin, from the first owner. The hull was originally supplied by the yard, after which the vessel was lengthened and completed under the owner’s own management. In 2025, the motor cruiser was fully repainted and ensuring a neat and well-cared-for condition. The aft cabin is fitted with a fixed double berth. The vessel is also equipped with both an inside and outside steering position with bow thruster control. Sliding doors in the salon provide direct access to the side decks and midship bollards. This is particularly convenient when mooring or unmooring when cruising single-handed or with a small crew. Opposite the galley is the dinette, which can be converted into an additional double sleeping place. There is also berth, with a length of approximately 1.70 m, located in the foreship. In our opinion, this is a practical and tidy motor cruiser that still requires attention in a few areas. The ship is available immediately, allowing a new owner to start enjoying her without delay.

Pečlivě udržovaný motorový křižník s zadní kajutou od prvního majitele. Trup byl původně dodán loděnicí, poté byla loď na vlastní pěst prodloužena a dále dokončena. V roce 2025 byl motorový křižník kompletně natřen, díky čemuž působí velmi upraveným dojmem. Zadní kajuta je vybavena pevnou manželskou postelí. Loď je dále vybavena vnitřním i vnějším kormidlem s ovládáním příďového šroubu. Z salónu vedou posuvné dveře přímo na palubní chodby a středové sloupky. To je obzvláště praktické při kotvení a odkotvení, když se pluje sám nebo s malou posádkou. Naproti kuchyňce se nachází jídelní kout, který lze rovněž přeměnit na další lůžko pro dvě osoby. V přední části lodi se nachází další lůžko o délce přibližně 1,70 metru. Podle našeho názoru se jedná o praktický a elegantní motorový křižník, který však v některých ohledech ještě vyžaduje pozornost. Loď je k dispozici ihned, takže si ji nový majitel může začít užívat bez odkladu.