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Kajutový člun, Runabout, Sportovní loď

Riva Bahia Mar 20

Klassiker

Uložit jako oblíbené

27 000 CHF

přibližně. 708 900 Kč

Na dovoz do EU může být uvaleno clo a dovozní daň z prodeje.


  • Délka x Šířka6,17 m x 2,42 m
  • Výkon motoru212 PS
  • PalivoNafta
  • Rok výroby1975
  • Počet osob na palubě6 osoby
  • Typ nabídkyPoužitá loď

  • VýrobceRiva
  • ModelBahia Mar 20
  • Stavvelmi dobrý stav
  • Ponor0,40 m
  • MateriálSklolaminát
  • Typ trupuKluzný člun
  • výtlačná loď1 400 kg
  • Počet kabin1 kabina
  • Počet míst na spaní2 lůžka
  • PohonZ-pohon
  • MotorSteyr MO236
  • Výkon motoru1 x 212 PS / 156 kW
  • Palivo80 l Nafta

Umístění

Švýcarsko » Rýn » Basel

Volné kotviště

Tato loď má licenci na Bodamské jezero.


Poznámky

1975 Riva Bahia Mar 20, 27 000 CHF

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RIVA Bahia Mar 20 – Absolute Rarität & Ikone der Bootsbau-Geschichte

Zum Verkauf steht meine RIVA Bahia Mar 20 – ein außergewöhnliches Motorboot mit spannender Geschichte und Seltenheitswert.
✨ Historie & Besonderheiten:
Die Bahia Mar 20 stammt aus einer Zeit des Umbruchs im Bootsbau:
Sie gehört zu den ersten Kunststoffbooten (GFK) von RIVA, mit denen die Werft neue Wege ging – weg vom klassischen Holzbau, hin zu moderner Technologie.
Der Rumpf basiert auf dem legendären Bertram-Design, bekannt für seine hervorragenden Fahreigenschaften und Seetüchtigkeit. Diese Kombination aus innovativem Rumpf und italienischer Eleganz macht die Bahia Mar zu etwas ganz Besonderem.
⚓ Typisch RIVA – bis ins Detail:
• Sämtliche Beschläge und Details sind original RIVA
• Hochwertige Materialien und edle Verarbeitung
• Klassischer Stil mit zeitloser Ausstrahlung
• Bis auf den Motor im Originalzustand
• Das Boot trägt die RIVA Baunummer 154 und ist damit eines der letzten gebauten Boote der Serie. Es wurde von einem Genfer gekauft
Jahr: 1975
• Modell: Riva-Bertram Bahia Mar 20
• Länge: ca. 6,15 m
• Breite: 2,34 m
• Wassertiefe: 0,30 m

???? Motor & Technik:
• Steyr MO236 Dieselmotor mit Z-Antrieb
• Bodenseezulassung – ideal für den Einsatz auf dem Bodensee
• Einer der zuverlässigsten und wirtschaftlichsten Bootsdieselmotoren
Der Durchschnittsverbrauch pro Saison lag bei 7 l Diesel
• Frisch gewartet (großer Service inkl. neuem Zahnriemen)
???? Zustand:
• Unterwasserschiff neues Antifouling
• Sehr gepflegter Gesamtzustand
• Sofort einsatzbereit ohne Investitionsstau
• Das Boot hat den Winter immer in der Halle verbraucht
⛺ Komfort & Nutzung:
• Bimini mit Seitenteilen – lässt sich vollständig schließen
• Dadurch entsteht ein geschützter Raum / Zelt
• Übernachten an Bord problemlos möglich – ideal für Wochenendtrips
• In der Koye hat es grosszüging für zwei Personen Platz, der schaumstoff wurde erneuert
• Alle Polsterüberzüge sind original und in gutem Zustand
Ausstattung & Komfort
• 2 Batterien (1 Start + 1 Verbraucher)
• 1. Persenning beu aus Planofil, blau super leicht
2. Persinning aus Lastwagen Blachenstoff für den Transport
• Steckdosen: 1 Zigarettenanzünder,1 USB
• Sonnendeck hinten mit schützender Abdeckhaube.
• Anker mit Kettenvorlauf
• Schwimmvesten
• Antifouling neu
• Jährliche Inspektion durchgeführt (vollständige Rechnungsunterlagen)

✨ Fazit:
Ein echtes Liebhaber- und Sammlerstück, das klassische RIVA-Ästhetik mit moderner, zuverlässiger Technik verbindet. Eine seltene Gelegenheit, ein Stück Bootsbau-Geschichte zu erwerben.

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Vybavení

  • Baterie
  • Hasicí přístroj
  • Kotva
  • Bilge pumpa
  • Celokrycí plachta (persenik)
  • Krycí plachta kokpitu (persenik)
  • Sprayhood
  • Bimini (top)
  • Zimní krycí plachta (persenik)
  • Koupací žebřík
  • Integrovaná koupací plošina

Služby


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