Notaris 900 AK Cabrio, 9 000 EUR

Es handelt sich hier um ein sehr markantes Motorboot im Notaris Salon Style, welches als Bastelprojekt angeboten wird. Wer ein Boot mit Charme sucht und es selbst restaurieren möchte kann mit diesem Boot nichts falsch machen. Der Rumpf mit 5mm Stahl ist sehr robust und weist keine dünnen Stellen oder Macken auf, daher auch die knapp 6 Tonnen Gewicht. Es sind Lackierarbeiten am Rumpf und Deck notwendig. Das Boot ist nicht verbastelt und recht schlicht eingerichtet. Teile vom Holz und Aufbau müssen lackiert werden. Fenster müssen abgedichtet werden, sollte aber leicht machbar sein bei den Rahmen. Ein paar Holzarbeiten sind innen notwendig. Es gibt im Bereich der Fenster Feuchtigkeitsschäden am Holz. Das Boot ist fahrbereit, technisch funktioniert alles zuverlässig. Es bräuchte nur etwas Zuwendung.

Der Vorteil von diesem Boot ist der neue Motor. Es wurde ein neuer Bladt Diesel eingebaut, die Welle neu vermessen und ein neuer 3Blatt Bronzepropeller von der Werft montiert der das Boot sehr effektiv voran treibt. Alleine der Motor, inkl. Einbau der Welle, Justage und Propeller übersteigen den aktuellen Kaufpreis dieses Bootes. (Rechnungen vorhanden) Sie kaufen praktisch einen komplett neuen Antrieb, mit erst 32 Betriebsstunden, Welle und Propeller. Das markante Boot drumherum erhalten sie mehr oder weniger umsonst mit dazu. Der Motor verbraucht bei Marschfahrt ca. 1.5 - 2L Diesel und ist zur Zeit eingewintert. Damit ist das Boot auch für kleine Budgets geeignet. Das Bugstrahlruder wurde 2019 nachgerüstet, die Elektrik überholt. Ein Liegeplatz ist nicht inkludiert. Das Boot bietet viel Stauraum und Möglichkeiten zum Ausbau.

Die ersten Fotos zeigen das Boot vorletzte Saison auf dem Wasser. Die weiteren Fotos den aktuellen Zustand im Winterlager.

Die Notaris kann dort nach Absprache besichtigt werden. Es handelt sich um einen Privatverkauf.

Jedná se o velmi výrazný motorový člun ve stylu Notaris Salon, který je nabízen jako kutilský projekt. Kdo hledá loď s šarmem a chce ji sám zrestaurovat, s touto lodí nemůže šlápnout vedle. Trup z 5 mm oceli je velmi robustní a nemá žádné tenké místa ani vady, proto také váží téměř 6 tun. Je nutné provést lakování trupu a paluby. Loď není přestavěná a je poměrně jednoduše zařízená. Části dřeva a konstrukce je třeba nalakovat. Okna je třeba utěsnit, což by však mělo být u rámů snadno proveditelné. Uvnitř je třeba provést několik dřevěných prací. V oblasti oken je dřevo poškozené vlhkostí. Loď je připravena k plavbě, technicky vše funguje spolehlivě. Potřebuje jen trochu péče.

Výhodou této lodi je nový motor. Byl nainstalován nový dieselový motor Bladt, hřídel byla nově změřena a loděnice namontovala nový třílistý bronzový lodní šroub, který loď velmi efektivně pohání. Samotný motor, včetně instalace hřídele, seřízení a lodního šroubu, převyšuje aktuální kupní cenu této lodi. (Faktury k dispozici) Prakticky kupujete zcela nový pohon s pouhými 32 provozními hodinami, hřídel a vrtule. Výraznou loď kolem toho dostanete víceméně zdarma. Motor spotřebuje při plavbě přibližně 1,5–2 litry nafty a je v současné době zazimován. Loď je tak vhodná i pro malé rozpočty. Příďový propeler byl v roce 2019 dodatečně namontován, elektrická soustava byla repasována. Kotviště není součástí prodeje. Loď nabízí mnoho úložného prostoru a možností rozšíření.

První fotografie ukazují loď na vodě předminulou sezónu. Další fotografie ukazují aktuální stav v zimním skladu.

Notářskou smlouvu lze po domluvě nahlédnout na místě. Jedná se o soukromý prodej.