1975 Landman Cruiser, 52 000 PLN

Łódź motorowa-stalowa

Stocznia – Holl. Stalkajutboot
Model – Landman Cruiser
Rok budowy – 1975
Długość – 9,80 m
Szerokość – 2,75 m
Zanurzenie – 0,8 m
Masa – 7000 kg
Miejsce do cumowania – Berlin, Niemcy; Elbląg – Przystań Harcerska Bryza
Napęd – silnik stacjonarny Mercedes CRMO 1800 cc, 42 KM; zużycie ON 2,5 l/h
Nowy wał i śruba
Wyposażenie – zbiornik na paliwo 150 l, zbiornik na wodę 200 l, 3 palnikowa kuchenka gazowa zabudowana z pokrywą, zlewozmywak zabudowany z pokrywą, lodówka, 30 l bojler elektryczny dwufukncyjny z dodatkową wężownicą do ogrzewania wody płynem z obiegu silnika, nowy ster strumieniowy Vetus, pompa zęzowa, ręczna winda kotwiczna, kotwica typu Delta – 20 m łańcucha, biminitop, nowe ogrzewanie stacjonarne Webasto 3,5 kW, WC elektryczne – morskie, 2 nowe reflektory dziobowe, radio CD + UHV morskie (GPS do zamontowania), kolumny w każdym pomieszczeniu, 5 miejsc do spania, instalacja 12V i 220V, oświetlenie ledowe, 2 akumulatory – 1 nowy akumulator żelowy – ster strumieniowy, 1 akumulator rozruchowy, relingi – stal nierdzewna i drabinka zejściowa do wody, 2 akumulatory bytowe(nowe), pomost kąpielowy z prysznicem, hydrauliczny system sterowania Vetus, 2 stanowiska sterowania – kokpit i sterówka, elektryczna wycieraczka, luk z serii low profile, koło ratunkowe na rufie, 6 szt. kamizelek pneumatycznych. Kadłub malowany poliuretanem 2x w roku 2024, malowanie epoksydem dna 2x, plus farbą antyporostową, dokumentacja fotograficzna do wglądu. Obecnie lódź zacumowana jest w Elblągu - Przystań Harcerska "Bryza" ul. Portowa 2

Ocelová motorová loď

Loděnice – Holl. Stalkajutboot
Model – Landman Cruiser
Rok výroby – 1975
Délka – 9,80 m
Šířka – 2,75 m
Ponor – 0,8 m
Hmotnost – 7000 kg
Místo kotvení – Berlín, Německo; Elbląg – Przystań Harcerska Bryza
Pohon – stacionární motor Mercedes CRMO 1800 cc, 42 KM; spotřeba nafty 2,5 l/h
Nový hřídel a lodní šroub
Vybavení – palivová nádrž 150 l, vodní nádrž 200 l, vestavěný 3plotýnkový plynový vařič s krytem, vestavěný dřez s krytem, lednička, 30l elektrický kombinovaný bojler s přídavnou spirálou pro ohřev vody z chladicí kapaliny motoru, nový tryskový pohon Vetus, bilge čerpadlo, ruční kotevní naviják, kotva typu Delta – 20 m řetězu, bimini top, nové stacionární topení Webasto 3,5 kW, elektrické WC – námořní, 2 nové příďové reflektory, rádio CD + námořní UHF (GPS k montáži), sloupky v každé místnosti, 5 míst na spaní, instalace 12 V a 220 V, LED osvětlení, 2 akumulátory – 1 nový gelový akumulátor – příďový propulzor, 1 startovací akumulátor, relingy – nerezová ocel a žebřík do vody, 2 baterie pro domácí použití (nové), koupací můstek se sprchou, hydraulický řídicí systém Vetus, 2 řídicí stanoviště – kokpit a kormidelna, elektrický stěrač, poklop řady low profile, záchranný kruh na zádi, 6 ks nafukovacích vest. Trup natřený polyuretanem 2x v roce 2024, dno natřeno epoxidem 2x, plus nátěr proti porostu, fotografická dokumentace k nahlédnutí. V současné době je loď zakotvena v Elblągu – přístav Harcerska „Bryza“, ul. Portowa 2